Daimler Truck - Aktuelle Meldungen

Florian Laudan geht von ZF zu Porsche

02.04.2026 - Florian Laudan (53) übernimmt bei der Porsche die Leitung der Öffentlichkeitsarbeit, Presse, Nachhaltigkeit und Politik. Er folgt auf Dr. Sebastian Rudolph, der seit Jahresbeginn die Konzernkommunikation der Volkswagen AG verantwortet.

Drei Schwergewichte wollen zusammenarbeiten

31.03.2026 - Toyota, Daimler Truck und die Volvo Group haben eine unverbindliche Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei Brennstoffzellensystemen für schwere Nutzfahrzeuge und andere Heavy-Duty-Anwendungen unterzeichnet. Die drei Unternehmen beabsichtigen eine Kooperation auf Basis einer gleichberechtigten Beteiligung im Joint Venture Cellcentric. (aum)

Mit vier PS und zwei Zylindern startete das Lkw-Zeitalter

20.02.2026 - Vor 130 Jahren konstruierte Gottlieb Daimler den ersten motorisierten Lkw der Welt. Seither haben Lastwagen aller Art unsere Welt von Grund auf verändert. Im Jubiläumsjahr wird diese Entwicklung in zahlreichen Ausstellungen und Veranstaltungen anschaulich erklärt und nachvollziehbar gemacht.

Bund fördert klimafreundlichen Schwerlastverkehr

29.01.2026 - Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) will den Aufbau eines deutschlandweiten Netzes von Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge mit 220 Millionen Euro fördern. Im Mittelpunkt steht dabei eine Kombination, die die Errichtung öffentlich zugänglicher Wasserstofftankstellen mit der Beschaffung von Nutzfahrzeugen mit Wasserstoffantrieb verbindet. So sollen bis zu 40 Tankstellen entstehen und bis zu 400 Wasserstoff-LKW auf die Straße kommen. „Damit lösen wir das Henne-Ei-Problem“, sagt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder, „Die Lkw-Fahrer finden verlässliche Betankungsmöglichkeiten und die Tankstellen werden von Beginn an ausgelastet“.

Nächste Generation des Wasserstoff-Trucks geht in die Kundenerprobung

26.01.2026 - Während sich die Brennstoffzelle im Pkw oder Transporter schwer tu, ist sie eine der Optionen für den elektrischen Straßengüterverkehr. Daimler Truck arbeitet an der nächsten Generation seiner Wasserstoff-Zugmaschine. Der Mercedes-Benz Next GenH2 Truck soll ab Ende in einer Kleinserie von 100 Fahrzeugen in den Kundeneinsatz. Gegenüber dem bisherigen GenH2 setzt die Weiterentwicklung von der aerodynamisch optimierten Kabine bis zur E-Achse auf etliche Komponenten des e-Actros 600.

7000 Mercedes-Benz Zetros für die französische Armee

16.01.2026 - Daimler Truck hat mit dem dortigen Partner Arquus einen Großauftrag zur Lieferung von 7000 Militär-Lkw an die französische Armee erhalten. Es handelt sich um den Mercedes-Benz Zetros in der Klasse bis sechs Tonnen Nutzlast. Die Fahrzeuge werden über einen Zeitraum von mehr als 10 Jahren produziert und ausgeliefert.

Der erste Lkw der Welt soll bald wieder fahren

07.08.2025 - Er steht in der Lobby des Daimler Truck Campus, der Zentrale des Lkw- und Bus-Herstellers in Leinfelden-Echterdingen: Der Nachbau des ersten Lastwagens der Welt von 1896. Vor dem 130. Geburtstag des Originals soll er im Rahmen der Zusatzqualifikation Old- und Youngtimer der Kfz-Innung der Region Stuttgart von speziell ausgebildeten Auszubildenden in Nürtingen wieder fahrtauglich gemacht werden. Ende August wird das Fahrzeug an seinen Stammplatz zurückkehren – und bei den Spitzkraut-Classics im Herbst auch in Bewegung zu sehen sein.

Deutsch-französische Allianz für Militärfahrzeuge

07.07.2025 - Der französische Militärfahrzeughersteller Arquus und Daimler Truck wollen künftig projektbezogen eng zusammenarbeiten. Die Partnerschaft umfasst die gemeinsame Fahrzeugentwicklung, die Produktion, den Vertrieb und den Service im Bereich militärischer Radfahrzeuge. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der zukünftigen Modernisierung der logistischen Lkw-Flotte der französischen Armee. Arquus hat zwei Produktionsstätten in Frankreich, Daimler Truck baut seine Militärfahrzeuge in Wörth am Rhein nahe der französischen Grenze und in seinem Werk im elsässischen Molsheim. (aum)

Offen für die Entwicklung einer gemeinsamen Sprache

17.06.2025 - Nicht weniger als einen neuen Industriestandard soll das Joint Venture Coretura AB etablieren, das Daimler Truck und die Volvo Group, zwei führende Unternehmen in der Nutzfahrzeugindustrie, jetzt gründeten. Coretura soll die Nutzfahrzeugindustrie mit einer softwaredefinierten Fahrzeugplattform zu einer „gemeinsamen Sprache“ führen. Das Joint Venture Coretura wird es zunächst Daimler Truck und der Volvo Group und dann weiteren Kunden ermöglichen, eigenständige, digitale Fahrzeuganwendungen für ihre Produkte anzubieten.

Mitsubishi Fuso und Hino werden zusammengeführt

10.06.2025 - Daimler Truck und Toyota führen ihre beiden Lkw-Töchter Mitsubishi Fuso und Hino zusammenführen. Dadurch entsteht ein neues japanisches Nutzfahrzeug-Schwergewicht mit über 40.000 Mitarbeitern. Beide Marken werden Teil einer neuen börsennotierten Holdinggesellschaft, die ihr Geschäft im April nächsten Jahres aufnehmen will und der Karl Deppen, Chef von Mitsubishi Fuso, vorstehen soll. Daimler und Toyota wollen jeweils ein Viertel der Anteile halten. (aum)

Nach dem Weltrekord ging es noch weiter

05.06.2025 - Mercedes-Benz hat einen Rekord für das Rückwärtsfahren eines Lastwagens samt Auflieger aufgestellt. Initiator Marco Hellgrewe legte gestern mit einem e-Actros 600 auf der Rennstrecke der Motorsport-Arena in Oschersleben 124,7 Kilometer zurück. Der Bundeswehroffizier aus der Nähe von Berlin überbot damit die bisherige Bestmarke eines Diesel-Lkw in den USA um rund 36 Kilometer und sicherte sich einen Eintrag in das „Guinness-Buch der Rekorde“. Er selbst hatte vor 17 Jahren schon einmal mit 64 Kilometern einen ersten Rekord aufgestellt und wollte den Titel wieder zurück nach Deutschland holen.

Mercedes-Benz e-Actros soll über 100 Kilometer rückwärtsfahren

03.06.2025 - Mercedes-Benz Trucks plant mit einer besonderen Aktion, auf Elektromobilität im Nutzfahrzeug, Verkehrssicherheit und das Fahrer-Image aufmerksam zu machen: Samt Auflieger soll ein e-Actros 600 über 100 Kilometer rückwärtsfahren – und damit morgen einen „Guinness World Record“ aufstellen. Schauplatz ist die Motorsport-Arena in Oschersleben. Die Rennstrecke ist mit ihren für Pkw ausgelegten 14 engen Kurven besonders anspruchsvoll. Der bisherige Bestwert liegt bei rund 89 Kilometern und wurde 2020 in den USA mit einem Diesel-Lkw gefahren.

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