Display - Aktuelle Meldungen

Voge erweitert sein Modellprogramm

24.06.2022 - Mit der neuen 500 AC bringt Voge eine größere Ausgabe der 300 AC und ein zweites Naked Bike neben der 500 R. Das neue Modell mit einer kleinen Prise Retro wird wie auch die Reiseenduro DS vom 471-Kubik-Zweizylindermotor mit 47 PS (34,5 kW) angetrieben, der für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sorgt. Zur Ausstattung gehören USD-Gabel mit doppelter Scheibenbremse, Full-LED-Beleuchtung, TFT-Farbdisplay, Dämmerungssensor, USB-Anschluss und Smartphone-Konnektivität. Die knapp 200 Kilogramm wiegende 500 AC Classic hat 17-Zoll-Räder und einen 19-Liter-Tank. Die Sitzhöhe beträgt 81 Zentimeter, der Preis 6499 Euro. (aum)

Vorstellung Toyota bZ4X: Stromer für den Elektropionier

11.06.2022 - Sie haben sich Zeit gelassen. Während Toyota mit dem bZ4X erst jetzt sein erstes rein batterieelektrisches Auto an den Start rollt, haben sich die meisten Wettbewerber längst im Markt etabliert. Dabei galten die Japaner seit der Einführung des ersten Hybridautos Prius im Jahre 1997 mal als die Pioniere der Elektromobilität. Doch eben dieses Vierteljahrhundert an Erfahrung im Bau von elektrifizierten Antrieben soll nun in dem Stromer stecken, der in Kooperation mit Subaru entwickelt wurde. Zu sehen und zu spüren ist davon zunächst mal wenig.

Der VW Amarok geht in die Vertikale

10.06.2022 - Ende des Jahres wird der neue VW Amarok auf Basis des künftigen Ford Ranger auf den Markt kommen. In der zweiten Generation des Pick-ups wird das zentrale Bediendisplay nicht mehr horizontal, sondern vertikal ausgerichtet sein. Der frei stehende Bildschirm wird je nach Modellvariante einen Durchmesser von zehn oder zwölf Zoll haben. Über ihn lassen sich über 30 Fahrerassistenzsysteme einstellen, von denen zwei Drittel erstmals überhaupt in der Baureihe angeboten werden. Tasten unterhalb des Displays ermöglichen alternativ den Schnellzugriff auf bestimmte Funktionen. Und auch Dreh-/Drückregler wird es trotz des Touchscreens an Bord geben. (aum)

Fahrbericht Yamaha XSR 900: Nur aus dem oberen Regal

10.06.2022 - Yamaha wertet seine Heritage-Abteilung auf. Und zwar richtig! Die XSR 900 – Flaggschiff der fünf Modelle umfassenden „Faster Sons“-Flotte mit 124, 689 und 890 Kubik – startet komplett überarbeitet und deutlich aufgewertet in die Sommersaison 2022. Vollständig einstellbares Fahrwerk, komplettes Elektronikpaket inklusive Sechs-Achsen-Sensorcluster (IMU), Voll-LED-Scheinwerfer, neues TFT-Display (3,5 Zoll) und dazu mehr Leistung – auf einen Schlag ist der Retro-Renner technologisch voll auf der Höhe der Zeit.

Audi baut weitere Charging Hubs

08.06.2022 - Nach der Pilotphase in Nürnberg wird Audi weitere Charging Hubs bauen. Rund 60 Prozent der Ladevorgänge in citynaher Umgebung erfolgten durch wiederkehrende Nutzer. Mit dem weltweit einmaligen Konzept, will der Autohersteller Fahrzeughaltern eine Lademöglichkeit für ihr Elektroauto bieten, die zu Hause keine haben. In der zweiten Jahreshälfte solle nun eine weitere loungeartige Station in Zürich folgen. Danach sind Salzburg und Wien an der Reihe. Weitere Charging Hubs sollen 2023 und 2024 zunächst in Deutschland entstehen.

Mit der Überarbeitung kommt auch der Corolla Cross

07.06.2022 - Toyota bringt Ende Januar nächsten Jahres den überarbeiteten Corolla auf den Markt. Die Modellpalette wird dann in der zweiten Jahreshälfte 2023 auch um den Corolla Cross erweitert. Neben optischem Feinschliff geht das Facelift vor allem mit einem neuen Antriebsstrang einher.

Fahrbericht Yamaha Ténéré 700 World Raid: La Troisième est la Bonne

07.06.2022 - Mehr Reichweite, mehr Ausstattung, optimiertes Fahrwerk: Mit der neuen Ténéré 700 World Raid lässt Yamaha jetzt die dritte Version des begehrten Mittelklasse-Adventure-Bikes anrollen. Die World Raid kann alles noch ein bisschen besser als ihre beiden Geschwister – und vor allem länger.

Praxistest Opel Astra Hybrid 1,6T: Stotterbremse und Kurvenschiene

03.06.2022 - Da ist den Rüsselsheimern schon ein großer Wurf gelungen. Der Astra trägt ein wahrlich fesch geschnittenes Kleid. Das Einstiegsmodell der Generation elf kostet 26.650 Euro, zwei Benzinmotorisierungen und ein Diesel sind im Programm, Spitzenmodell ist jedoch der Astra Hybrid 1,6T, der gleich für wenigstens 38.650 Euro beim Händler steht. Sein Akku reicht laut Werksangabe für mehr als 60 Elektro-Kilometer und kann je nach Leistung des Anschlusses in vier bis sieben Stunden aufgeladen werden. Ein paar Sommertage lang sind wir mit dem Plug-in-Hybriden durchs Rhein-Main-Gebiet gecruist, und meistens hat der teilelektrische Opel auch wirklich Spaß gemacht.

Der nächste GLC schafft als PHEV über 100 Kilometer

01.06.2022 - Mercedes-Benz wird den GLC künftig nur noch mit Vier-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren sowie Hybridisierung anbieten. Es wird vier Mild- und drei Plug-in-Hybride geben. Letztere sollen jeweils über eine Normreichweite von über 100 Kilometern verfügen. Die Systemleistung beträgt bis zu 333 PS (245 kW) und maximal 750 Newtonmeter. Mercedes-Benz verspricht zudem eine erhöhte Offroad-Kompetenz, zu der unter anderem die Screen „transparente Motorhaube“ gehört. Optional wird es auch Hinterachslenkung mit einem Winkel bis 4,5 Grad in beide Richtung geben. Neu ist auch ein spezielles Anhänger-Menü mit Rangierhilfe und spezieller Navigationsführung für den Gespannbetrieb.

BMW lässt den Verbrennern den Vortritt

01.06.2022 - In seiner dritten Modellgeneration bietet der BMW X1 erstmals einen rein elektrischen Antrieb. Er ist damit das erste allradgetriebene Elektrofahrzeug der Marke im Premium-Kompaktsegment. Doch bei der Markteinführung im Oktober 2022 lassen die Münchner zunächst zwei Otto- und zwei Dieselmotoren den Vortritt. Erst kurz danach folgen der vollelektrische BMW iX1 xDrive30, zwei Plug-in-Hybrid-Modelle und zwei weitere Varianten mit konventionellem Antrieb und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie.

Der Toyota Hilux GR Sport krönt die Baureihe

27.05.2022 - Er darf sich ein wenig im Licht des GR DKR Hilux T1+ sonnen: Toyota bringt als neues Spitzenmodell seiner Pick-up-Baureihe den Hilux GR Sport, der ab sofort bestellt werden kann. Er kommt im Sommer zu Preisen von 60.035 Euro auf den Markt. Leistungsmäßig bleibt es zwar wie bisher bei 204 PS (150 kW) aus 2,8 Litern Hubraum und 500 Newtonmetern Drehmoment, aber die Vorderradaufhängung wurde mit rot lackierten Dämpfern härter abgestimmt. Dies schlägt sich laut Hersteller in einem deutlich verbesserten Handling, leichterem Ansprechen der Lenkung, besseren Geradeauslauf, weniger Aufbaubewegungen und mehr Gefühl für den Grip der Hinterräder nieder. Das neue Setup erhöht auch den Abrollkomfort und sorgt insgesamt für eine bessere Kontrolle der Fahrzeugbewegungen.

Fahrbericht Mercedes-Benz T-Klasse: Der Premium-Gratwanderer

24.05.2022 - Mercedes-Benz hat seinen Kleintransporter Citan zur T-Klasse aufgewertet. Damit wird der Technikzwilling des Renault Kangoo zugleich zum neuen Einsteigermodell in die Pkw-Welt der Marke mit dem Stern. Wobei der Spagat zwischen Image und Wirklichkeit kaum größer sein könnte. Denn de facto ist die T-Klasse ein Exemplar aus der Reihe der praktischen Hochdachkombis, wie ihn VW mit dem Caddy, Opel mit dem Combo Life, Ford Tourneo Connect, Citroen/Peugeot mit Berlingo und Rifter oder eben der französische Entwicklungspartner mit seinem Kangoo im Programm haben. Wie wird also aus einem Familien- und Freizeitfrachter ein „Premium-Small-Van“? Ein Stern auf der Kühlermaske allein reicht da sicher nicht.

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