Elektromobilität - Aktuelle Meldungen

Jeden Tag ein neuer Leapmotor

08.04.2025 - Rein statistisch gesehen wurde im März an jedem Tag ein Fahrzeug der Marke Leapmotor in Deutschland verkauft. Die chinesische Marke mit 51-prozentiger Stellantis-Beteiligung kam vergangenen Monat auf über 330 Neuzulassungen. Das waren fast so viele wie in den beiden Vormonaten zusammen. Im März war die noch junge Marke damit die Nummer vier unter bei batterieelektrischen Fahrzeugen aus China.

Rennsporttechnik trifft Kleinwagenformat

08.04.2025 - Abarth elektrisiert – im wahrsten Sinne. Mit dem limitierten 600e Scorpionissima rollen die Italiener jetzt ihr stärkstes Performance-Elektromobil an den Start. Bis zu 207 kW (280 PS) stemmt das kleine Kraftpaket, entwickelt auf einem Formel-E-Prüfstand, auf den Asphalt. Rennsporttechnik trifft Kleinwagenformat – klingt lustig? Ist es auch.

Citroën schmeißt die Sitzbank raus

07.04.2025 - Citroën bietet den e-C3 ohne Rücksitzbank als Van an. Als Zweisitzer verfügt der 4,02 Meter lange Fünftürer über eine fest eingebaute Laderaumerweiterung mit Trennwand und ein Stauvolumen von bis zu 1220 Litern sowie über einen Dachgepäckträger. Die Ladefläche misst 1,13 x 1,0 x 0,94 Meter und wird durch eine horizontale Ablage geteilt, unter der 730 Liter Platz sind. Die Zuladung beträgt 302 Kilogramm. Der von einem 83 kW (113 PS) starken Elektromotor angetriebene Citroën e-C3 Van ist zu Nettopreisen ab 22.800 Euro erhältlich. Die Normreichweite liegt bei rund 320 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 132 km/h.

Stärker beschleunigt kein anderer Skoda

03.04.2025 - Sechs Monate nach Einführung der Baureihe stellt Skoda als sportliches Topmodell RS vor. Zwei Elektromotoren sorgen für eine Leistung von 250 kW (340 PS) und Allradantrieb. Mit 5,4 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h beschleunigt der RS so stark wie kein anderer Skoda im aktuellen Programm. Der RS erhält bis zu 21 Zoll große Räder und ein adaptives Fahrwerk sowie einen Innenraum mit Microfaserbezügen. Als Reichweite werden über 550 Kilometer genannt. Erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird das sportliche Kompakt-SUV nächste Woche auf der Mailänder Desginwoche. (aum)

Seoul 2025: Hyundai stellt Nexo der zweiten Generation vor

03.04.2025 - Hyundai stellt auf der morgen beginnenden Seoul Mobility Show (–13.4.) in Südkorea die zweite Generation seines Brennstoffzellen-SUV Nexo sowie das Facelift des Ioniq 6 vor. Der Nexo zeigt klare Kante(n) im Stil des Santa Fe, während der areodynamisch geformte Ioniq noch feinere fließendere Linien bekommt.

Der Opel Vivaro Electric gibt sich sportlich

02.04.2025 - Opel bietet den Vivaro Electric jetzt auch in der neuen Ausstattung „Sportive“ an. Sie zeigt sich vor allem in einer charakteristischen Fahrzeugbeklebung in schwarzem Streifenmuster mit gelben Akzenten. Stoßfänger, Türgriffe und die Verkleidung der Schiebetürschiene sind in Wagenfarbe lackiert, die Außenspiegelkappen und Seitenleisten schwarz. Armaturenbrett und Türverkleidungen sind ebenfalls in Schwarz gehalten.

Im Rückspiegel: 75 Jahre Made in Zuffenhausen

02.04.2025 - Vor 75 Jahren, am 6. April 1950, wird der erste Porsche aus deutscher Produktion fertiggestellt. Zunächst als Konstruktionsbüro ist das Unternehmen seit 1938 in Zuffenhausen ansässig. Die eigene Fahrzeugherstellung beginnt erst nach dem Zweiten Weltkrieg. Am 8. Juni 1948 erhält der Porsche 356 „Nr. 1“ Roadster seine allgemeine Betriebserlaubnis. Die ersten 52 Exemplare des 356 mit Heckmotor und hinteren Notsitzen entstehen in den Jahren 1948 bis 1950 noch in Handarbeit mit Aluminiumkarosserie in Österreich und dienen als Vorbild für den späteren 356 aus Stuttgart.

Ari 458 als rollender 24/7-Kiosk

01.04.2025 - Wenn es um Anwendungsfälle für seine elektrischen Kleintransporter geht, ist Ari Motors immer wieder erfinderisch. Mit dem „Späti Ari“ bietet das Unternehmen aus dem sächsischen Borna nun einen mobilen Kiosk auf Basis des Modell 458 an. Der spezielle Aufbau verfügt über einen integrierten Verkaufsautomaten, der sich individuell bestücken lässt. Je nach Standort kann der Ari 458 Snacks und Getränke, Sonnencreme und Strandbedarf oder gekühltes Grillgut bereithalten.

Der Mazda 6 e geht in den Vorverkauf

01.04.2025 - Bei Mazda kann der neue 6 e bestellt werden, der im Sommer auf den Markt kommt. Die Elektrolimousine kostet in der Ausstattung Takumi mit 68,8 kWh großer Batterie und einer Normreichweite von knapp 480 Kilometern 44.900 Euro. Privatkunden können das Modell ohne Sonderzahlung zu einer monatlichen Rate von 546 Euro leasen. Gewerbekunden zahlen ab 441 Euro netto – ebenfalls ohne Leasing-Sonderzahlung. Alternativ wird eine Long-Range-Version mit einer Batteriekapazität von 80 Kilowattstunden zu Preisen ab 46.500 Euro verfügbar sein.

Der Hyundai Inster geht unter die Gamer

01.04.2025 - Hyundai stellt auf der Seoul Mobility Show in Südkorea (–13. 4.) die Fahrzeugstudie Insteroid vor. Dahinter verbirgt sich ein von Designmerkmalen der Gamingszene inspirierter Inster, der vom europäischen Designteam in Rüsselsheim entworfen wurde. „Es geht nicht nur darum, wie er aussieht, sondern auch darum, wie er klingt und wie er sich anfühlt“, erläutert Simon Loasby, Senior Vice President und Head of Hyundai Design Center.

Mit der Kraft des Generators

01.04.2025 - Der mit den Stellantis-Konzern verbundene chinesische Hersteller Leapmotor ergänzt die Baureihe C10 um eine Variante mit Reichweitenverlängerung. Der C10 Reev kombiniert einen 158 kW (215 PS) starken E-Motor mit einem 1,5-Liter-Verbrennungsmotor (68 PS/50 kW), der als Generator fungiert, um bei Bedarf den 28,4 kWh starken Akku mit Energie zu versorgen, der außerdem an einer Schnellladesäule in 18 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.

Studie: Deutsche Autofahrer wollen weiterhin Verbrenner fahren

31.03.2025 - Wie eine jährliche Forsa-Befragung im Auftrag der Targobank ergab, stehen Verbrennerfahrzeuge bei deutschen Autofahrern nach wie vor hoch im Kurs. Für gut ein Drittel der Befragten bleiben Benziner die beliebteste Antriebsart. Die Bereitschaft auf einen alternative Antrieb umzusteigen ist dagegen eher mau. Nur für eine Minderheit käme ein reiner Elektroantrieb in Frage, immerhin konnten Hybride, hier besonders der Plug-in-Hybrid, zulegen.

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