Emissionen - Aktuelle Meldungen

IAA Transportation: Hersteller rechnen mit der Politik ab

31.08.2026 - Knapp 30 Prozent der CO₂-Emissionen auf Europas Straßen werden durch den Schwerlastverkehr verursacht. Nutzfahrzeuge bieten daher ein enormes Potenzial, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) will zur IAA Transportation (15. bis 20. September in Hannover) die Politik in die Pflicht nehmen. Der VDA: Die deutschen Nutzfahrzeughersteller haben geliefert, obwohl die Politik in Europa die Infrastruktur „sträflich vernachlässigt“.

Kommentar: CO₂ und der gesunder Menschenverstand

30.08.2026 - Eigentlich ist es eine Frage des gesunden Menschenverstands. Aber wir reden über Umweltpolitik, Klimawandel und Ideologie, nicht über Verstand und Wissenschaft. Aktuell geht es wieder um das Dogma aus Brüssel: Die CO₂-Emission eines Elektroautos ist null. Basta! Doch selbst E-Autos, ihre Batterien und die elektrische Energie fallen nicht ohne Kohlenstoffdioxid (CO₂) vom Himmel, nicht einmal in Brüssel. Das wird die Technische Universität (TUM) in München am Dienstag erneut durch eine Studie aller Studien zeigen. Die Münchner Wissenschaftler werden am Dienstag der EU-Kommission ihre Basta-Definition nun ankreiden, meldeten Medien am Wochenende.

IAA Transportation: Der LNG-Lkw als Teil der Kreislaufwirtschaft

28.08.2026 - Auf der diesjährigen IAA Transportation (15. bis 20. September in Hannover) zeigt das Unternehmen Cespira seine Technologie HPDI 3.0, die umweltschonendere Schwerlasttransporte ermögicht. Im Gespräch mit unserem Autor Wolf Meinertshagnen stellt Cespira-CEO Carlos Gonzalez die Systemtechnologie vor und zeigt den Mehrwert für Hersteller aber auch Flottenbetreiber auf.

30 Jahre Škoda Octavia: Vom Pragmatiker zum Bestseller

27.08.2026 - Drei Jahrzehnte, vier Generationen und Millionen von Kunden: Der moderne Škoda Octavia hat sich vom praktischen Familienauto zu einem festen Bestandteil der Marke entwickelt. Sein Erfolgsrezept ist dabei erstaunlich konstant geblieben – viel Auto fürs Geld, kombiniert mit moderner Technik.

Alternative im Tank: Autogas ist wieder gefragt

25.08.2026 - Gut 25 Prozent mehr Nachfrage: Derzeit erleben Autogas-Modelle in Deutschland ihren zweiten Frühling. Davon profitiert vor allem Dacia. Denn die rumänische Marke bietet derzeit als einziger Hersteller Autogas-Modelle in Deutschland an.

MVaK: Höchste Zeit für B10 an Deutschlands Tankstellen

24.08.2026 - Der Mittelstandsverband abfallbasierter Kraftstoffe e.V. (MVaK) fordert die Bundesregierung auf, die flächendeckende Einführung von B10 in Deutschland konsequent voranzutreiben.

Praxistest Kia K4 Sportswagon: Der große Familien-Kombi weckt die Reiselust

21.08.2026 - Kia denkt elektrisch, vergisst dabei aber die herkömmlich motorisierten Modelle nicht. Der K4 Kombi 1,6 T-GDI DCT wird als Nachfolger des Ceed von einem flüsterleisem Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS (132 kW) angetrieben.

Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer

12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.

Praxistest Seat Ibiza 1.0: Kleinwagen mit guter Bodenhaftung

04.08.2026 - Einfache Bedienung, gute Fahrleistungen und ein angemessener Verbrauch machen den überarbeiteten Seat Ibiza erneut zu einer attraktiven Mobilitätslösung. Dass er zudem weniger kostet als der in vielen Teilen baugleiche Konzernbruder VW Polo fördert die Zuneigung obendrein.

Europas Bestseller wird zum Vollhybrid

29.07.2026 - Dacia bietet den Sandero Stepway erstmals auch als Vollhybrid an. In der Motorisierung Hybrid 155 kombiniert Europas meistverkauftes Auto einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit einem 36 kW (49 PS) starken Elektromotor und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe. Die Systemleistung von 158 PS (116 kW) macht den Hybrid zum neuen Topmodell der Baureihe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist zugunsten des Verbrauchs auf 180 km/h begrenzt. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 4,4 Litern pro 100 Kilometer, was CO₂-Emissionen von 100 Gramm pro Kilometer entspricht. Mit der E-Save-Funktion kann elektrische Energie gezielt für spätere Fahrsituationen zurückgehalten werden.

Praxistest Citroën C5 Aircross Hybrid: Komfortabler Familienfreund

28.07.2026 - Das vermeintlich sportliche Nutzfahrzeug, auch SUV genannt, ist der Feind der klassischen Modelle, was sich bei Citroën konkret in der schleichenden Ablösung des bisherigen Topmodells C5 X durch den C5 Aircross übersetzt. Während die Limousine ihrem sanften Ableben entgegendämmert, rollt mit dem familientauglichen C5 Aircross das neue Spitzenmodell der Marke auf die Straße.

AvD: Nicht nur Elektromobilität schützt das Klima

20.07.2026 - Während sich die politische Debatte in Europa seit Jahren vor allem auf die Elektromobilität konzentriert, mehren sich aktuell die Zeichen für einen technologieoffenen Ansatz seitens der Autoindustrie. In der vergangenen Woche haben BMW, Toyota, Bosch und Repsol ein gemeinsames Pilotprojekt gestartet, bei dem Serienfahrzeuge erstmals unter Alltagsbedingungen mit dem zu 100 Prozent erneuerbaren Kraftstoff Nexa 95 betrieben werden. Parallel halten führende Hersteller an der Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen fest. Hyundai entwickelt den Nexo konsequent weiter, BMW plant gemeinsam mit Toyota den Marktstart eines Brennstoffzellenfahrzeugs ab 2028 und auch im Nutzfahrzeugbereich investieren Hersteller wie Daimler, MAN oder Volvo Truck weiterhin in wasserstoffbasierte Antriebssysteme. Aus Sicht des Automobilclub von Deutschland (AvD) zeigen diese Entwicklungen, dass der Weg zur klimaneutralen Mobilität vielfältiger ist.

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