Engineering - Aktuelle Meldungen

Strom aus Oberleitung, Batterie oder Brennstoffzelle

22.07.2022 - Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat den europaweit ersten Prototypen eines reinen Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer erfolgreich realen Bedingungen ausgesetzt. Das Fahrzeug kam dazu auf dem fünf Kilometer langen „eHighway“ von Siemens in der Nähe von Berlin zum Einsatz.

Mercedes-AMG One: Ein präziser Blick auf das Fahrzeug

01.06.2022 - Fünf Jahre lang hatte die Öffentlichkeit Zeit, sich an das Design zu gewöhnen, jetzt kommt der Mercedes-AMG One auf die Straße. Wir hatten Gelegenheit, uns das Auto vorab genau anzusehen: Es handelt sich dabei um eines der faszinierendsten und anspruchsvollsten Sportwagen-Projekte überhaupt.

Mit den Augen der anderen um die Ecke blicken

20.05.2022 - Den Verkehrsfluss optimieren, Unfallgefahren vorausschauend vermeiden und die Autofahrt aller Verkehrsteilnehmer dadurch entspannter und sicherer machen: Diesem Ziel hat sich das Forschungsprojekt „IMAGinE“ (IMAGinE = Intelligente Manöver Automatisierung) verschrieben. Unter der Leitung von Projektkoordinator Nikolas Wagner, Leiter ADAS Innovationen am Technical Center Central Europe bei der Opel Automobile GmbH, hatten zwölf Partner aus der Automobilindustrie, Forschung sowie dem Straßenbetrieb seit 2016 geforscht und getestet.

Reparatur und Remanufacturing gehen vor Recycling

03.05.2022 - Herausforderungen, die sich durch defekte und ausgediente Antriebsbatterien von Elektroautos ergeben, waren Thema einer Studie, die der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen und der Teilehändler LKQ Europe jetzt im Rahmen des 43. Internationalen Wiener Motorensymposiums vorstellten. Ausgangslage war die Schonung von Ressourcen, die Wahrung des Restwerts batterieelektrischer Fahrzeuge und die Verlängerung der Batterienutzung im Fahrzeug.

Tavares setzt ein Ausrufezeichen für die Brennstoffzelle

24.04.2022 - , ehemaliger Geschäftsführer des französischen maritimen Rüstungskonzerns Naval Group wird mit Wirkung zum 27. Juni 2022 als Chief Technology Officer für die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen zum Unternehmen stoßen. Billig wird an den Chief Engineering Officer Harald Wester berichten, und fachlich an Ned Curic, Chief Technology Officer. Uwe Hochgeschurtz, CEO der Marke Opel, wird als zusätzliche Aufgabe die weltweite Steuerung der Kommerzialisierung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Ffahrzeugen übernehmen und die Offensive des Unternehmens stärken, deren Schwerpunkt zunächst auf dem europäischen Markt liegt.

Thomas Müller neuer Entwicklungschef bei Jaguar Land Rover

04.04.2022 - Thomas Müller ist von Jaguar Land Rover zum neuen Executive Director of Product Engineering ernannt worden. Als Vorstand Produktentwicklung trägt der 45-jährige ab sofort die Verantwortung für die technische Entwicklung aller neuen Jaguar- und Land Rover-Modelle, einschließlich Hardware und Software. Der Ingenieur kommt aus dem Volkswagen-Konzern zu Jaguar Land Rover, wo er in der technischen Entwicklung von Audi verschiedene Führungspositionen innehatte. Zuletzt war er als Executive Vice President für Forschung und Entwicklung (ADAS) und autonomes Fahren bei der Automobilsoftware-Tochter Cariad zuständig.

Dreitürer: Ein automobiles Artensterben

05.03.2022 - Die Frage beim Autokauf ob man im Kleinwagenbereich oder in der Kompaktklasse einen Drei- oder Fünftürer haben möchte stellt sich heute kaum noch, da das Angebot an Dreitürern in den vergangenen Jahren drastisch zurückgegangen ist. Sie sind nahezu ausgestorben.

Praxistest Genesis GV80 3.0D: Licht und Schatten

10.02.2022 - Der Bentley Bentayga steht dem Genesis GV80 ins Gesicht geschrieben. Was kaum verwundert, zeichnet für beide doch der gleiche Designer Luc Donckerwolke verantwortlich. Doch der pompöse Allradler der Hyundai-Edeltochter verströmt mit seinem mächtigen Aufbau und wappenförmigen Kühlergrill nicht nur optisch die majestätische Aura der britischen Nobel-Karosse – zusätzlich betont durch die Lackierung in Cardiff Green. Auch der Innenraum umschmeichelt mit ausgesuchten Materialien, hochwertiger Verarbeitung und zeitgemäßer Technik. Doch wo viel Licht, fällt auch der eine oder andere Schatten.

Triumphs Elektromotorrad nimmt Formen an

08.02.2022 - Triumphs Elektromotorrad nimmt Formen an. Mit der Enthüllung des ersten Prototyps der TE-1 endet die dritte Phase des Projekts, an dem weitere Partner wie Williams Advanced Engineering beteilgt sind. Das Demonstrationsfahrzeug wird nun im nächsten halben Jahr für Tests auf dem Prüfstand als auch auf der Rennstrecke eingesetzt. Dabei werden unter anderem die Reichweite, die Fahrmodi, das Handling und das Themomanagement evaluiert.

Continental entwickelt Laderoboter für E-Fahrzeuge

29.01.2022 - Continentals Entwicklungs- und Produktionsdienstleister Continental Engineering Services (CES) entwickelt gemeinsam mit dem Startup-Unternehmen Volterio einen automatischen Laderoboter für Elektroautos. Erste seriennahe Systeme soll es schon bis Mitte dieses Jahres geben, die endgültige Fertigung ist für 2024 in Deutschland geplant.

Praxistest Dacia Duster TCe 150: Flotter voran mit Abzügen in der B-Note

10.01.2022 - Verspricht ein Renault mehr Prestige als ein Dacia? Tatsache ist, dass der Duster in Russland und Südamerika mit der Renault-Raute an Frontgrill und Lenkrad verkauft wird, klassisches Brand-Engineering also. Nach wie vor ist der Dacia Duster das günstigste SUV auf dem deutschen Markt. Gerade hat er ein Facelift hinter sich und es gibt ihn mit einer neuen Antriebsvariante.

CES 2022: IAV präsentiert seine Showcases virtuell

05.01.2022 - Unter dem Motto „We move the world – with technology and engineering“ wollte sich die Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, besser bekannt als IAV, gleich zu Beginn des Jahres 2022 auf der Consumer Electronics Show (5.–7.1.) in Las Vegas zurückmelden. Das Berliner Unternehmen – mit mehr als 8000 Mitarbeitern einer der weltweit führenden Engineeringpartner der Automobilindustrie – plante mit drei richtungsweisenden CES Showcases für die Mobilität von morgen aber vor allem mit der Präsentation des neuen strategischen Zielbildes „Tech Solution Provider“. Angesichts der rasanten Ausbreitung der Omikron-Variante des Corona-Virus hat IAV die Teilnahme an der Technik-Messe abgesagt. Mit der Entscheidung will die IAV die Gesundheit der Belegschaft sowie der Kunden schützen. Stattdessen präsentiert das Unternehmen die Inhalte des CES-Auftrittes über digitale Kanäle (https://www.iav.com/events/ces).

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