Euro NCAP - Aktuelle Meldungen

Crashtest: Einmal fehlt der letzte Stern

11.04.2024 - Euro NCAP hat erneut drei Autos gecrasht. Die Basisversionen des Toyota C-HR und des on Nio EL6 bekamen die Höchstnote von fünf Sternen, beim Honda CR-V gab es die erst für die Versionen mit zusätzlicher Sicherheitsausstattung. Für das Einstiegsmodell gab es solide (O-Ton Euro NCAP) vier Sternen.

Der ADAC warnt vor Kindersitz von Peg Perego

11.04.2024 - Der ADAC warnt vor dem Kindersitz Viaggio Twist + Base Twist des Herstellers Peg Perego. Er zeigte nach Angaben des Automobilclubs bei derzeit laufenden Crashtestversuchen gravierende Sicherheitsmängel. Beim Frontalaufprall mit dem entgegen der Fahrtrichtung angeschnallten Dummy brach zunächst der Stützfuß von der Isofix-Basis ab, dann löste sich die Sitzschale von der Isofix-Basis und schleuderte mitsamt Dummy nach vorne – ein hohes Verletzungsrisiko für das Kind.

Euro NCAP stellt Lieferwagen auf den Prüfstand

27.03.2024 - Euro NCAP hat eine Reihe von Lieferwagen und kleinen Transportern auf den Prüfstand gestellt. Die Verbraucherschutzorganisation testet und bewertet dabei die Ausstattung mit Assistenzsysteme, denn die leichten Nutzfahrzeuge sind wegen des Lieferverkehrs häufig vor allem in Unfälle mit schwächeren Verkehrsteilnehmern wie etwa Fußgänger und Radfahrer verwickelt.

Euro NCAP beklagt wachsende Nachfrage nach schweren Autos

07.12.2023 - Von einem besorgniserregenden Trend spricht Euro NCAP, das europäische Programm für die Bewertung von Fahrzeugen, in seinem Bericht über die aktuellen Ergebnisse der Organisation. Euro NCAP sieht eine wachsende Nachfrage nach schwereren, leistungsfähigeren und größeren Autos, die nicht nur andere Fahrer gefährden, sondern auch negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. Von den elf bewerteten Neuwagen wogen nur drei weniger als zwei Tonnen, und nur einer, der Smart #3, wurde als kleiner Familienwagen eingestuft. Ermutigend findet Euro NCAP in seiner Erklärung zu den Versuchsergebnissen die Tatsache, dass es sich bei den meisten untersuchten Fahrzeuge um Elektroautos handelte.

ADAC testet die drei günstigsten Elektroautos

14.11.2023 - Das Angebot günstiger Elektroautos ist weiterhin gering. Die meisten Hersteller fokussieren sich auf größere und damit teurere Fahrzeuge. Derzeit gibt es in Deutschland lediglich drei Elektroautos von Volumenherstellern für unter 30.000 Euro. Der ADAC hat sie in den Kategorien Verarbeitung, Fahreigenschaften, Verbrauch und Reichweite sowie Sicherheit bewertet. Der Fiat 500e geht mit der Gesamtnote 2,5 als klarer Sieger des Vergleichstests hervor und beweist, dass auch Kleinstwagen ein gutes Sicherheitsniveau bieten können. Er verfügt zum einen über eine zeitgemäße aktive Sicherheitsausstattung (u. a. Notbremssystem, Spurhalteassistent und Müdigkeitswarner), zum anderen schneidet er auch bei den Crashtests ordentlich ab. Kritikpunkte sind die begrenzte Reichweite, die eingeschränkte Konnektivität und der im Testfeld höchste Preis (29.990 Euro).

Ford Transit Courier erreicht Platin

09.11.2023 - Als erster Van in diesem Jahr hat der Ford Transit Courier bei Euro NCAP den „Platin“-Status für leichte Nutzfahrtzeuge erreicht. Die Verbraucherschutzorganisation lobte die gute und gut funktionierende Sicherheitsausstattung des Lieferwagens, die sich auf Pkw-Nivau befindet. Dafür gab es 93 Prozent der möglichen Punkte. Die Sicherheitsausstattung leichter Nutzfahrzeuge bewertet Euro NCAP mit Einstufungen von „Bronze“ über „Silber“ und „Gold“ bis zu „Platin“. Durchfallen kann ein Modell aber auch.

Euro NCAP: Drei Chinesen stehen bestens da

25.10.2023 - Euto NCAP hat erneut chinesische Elektroautos getestet. Das Ergebnis: Alle fünf stehen in Sachen Sicherheit bestens da und erhalten die Höchstnote von fünf Sternen. Es handelt sich um die beiden BYD-Modelle Dolphin und Seal sowie um den Xpeng P7. Sie erreichten in den Bewertungskategorien Insassenschutz für Erwachsene sowie Kinder, die Ausstattung mit Sicherheitsassistenzsytemen und den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Fußgängerr und Radfahrer bis zu 89 Prozent der möglichen Punkte. Der Dolphin hat dabei knapp die Nase vorn, und beim Xpeng hätte sich NCAP noch ein bisschen mehr beim Schutz mitfahrender Kinder gewünscht. (aum)

Im Rückspiegel: Italiens Polo

08.10.2023 - Er ist so etwas wie der italienische VW Polo und teilt sich auch den Anfangsbuchstaben der Modellbezeichnung und die Anzahl der Silben mit dem Wolfsburger: Fiat präsentierte im Spätsommer 1993 den Punto. Bis 2018 wurde der Kleinwagen in drei Generationen mehr als neun Millionen Mal gebaut.

Crashtest: Der Lexus RZ lässt nichts anbrennen

06.09.2023 - Der Lexus RZ, baugleich mit dem Toyota bZ4X und dem Subaru Soltrerra, hat den Euro-NCAP-Crashtest unter den neuen verschärften Bedingungen mit der Höchstnote von fünf Sternen überstanden. Für den Schutz erwachsener Insassen und mitfahrender Kinder gab es jeweils 87 Prozent der möglichen Punkte, beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern waren es 84 Prozent und für die serienmäßige Ausstattung mit Assistenzsystemen 81 Prozent.

Nio hält auch den neuen Crashtestkriterien stand

12.07.2023 - Euro NCAP hat erstmals zwei Fahrzeuge unter den neuen erweiterten Crashtestkritieren geprüft, die unter anderem auch das Szenario eines Zusammenstoßes mit einem Motorrad oder den Schutz vor einem Dooring-Unfall beinhalten. Sowohl der ET5 als auch der EL7 des chinesischen Herstellers Nio erreichten dabei fünf Sterne. Die Bestnote hatten bereits der ET7 im vergangen Jahr und der ES8 im Jahr davor erhalten.

Euro NCAP: Nur zwei Transporter bekommen „Gold“

01.03.2023 - Euro NCAP hat die Sicherheitsausstattung von 18 Transportern unter die Lupe genommen. Fast alle haben zwar serienmäßig einen Müdigkeitsassistenten an Bord, etwas weniger als die Hälfte verfügt in der Basisversion über einen Tempomat, aber einen Notbremsassistenten gibt es in allen Fällen nur optional. Diesen dann oft auch nicht mit Fußgänger- oder Radfahrererkennung. Spurhaltehelfer sind ebenfalls nirgendwo Standard.

Great Wall Motor exportiert über 173.000 Fahrzeuge

13.01.2023 - Great Wall Motor hat im vergangenen Jahr mit 1.067.523 abgesetzten Einheiten zum siebten Mal in Folge die Millionengrenze überschritten. Dabei wuchs der Anteil der exportierten Fahrzeuge um 20,3 Prozent auf 173.180 Stück. So wurde unter anderem Brasilien als neuer Markt erschlossen. In Australien setzte GWM nach eigenen Angaben beispielsweise mehr Autos ab als Tesla oder BMW. In Europa führt der chinesische Autokonzern gerade die Modelle Ora Funky Cat und Wey Coffee 01 ein. Die beiden Elektoautos sind von Euro NCAP zu den sichersten Autos ihrer Klasse gekürt worden. (aum)

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