Heckantrieb - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Xpeng P7 : Große Elektro-Limousine mit kleinen Macken
06.04.2026 - Mit den SUV-Modellen G6 und G9 hat Xpeng in Europa wenigstens mal einen Fuß in die Tür bekommen. Nicht so recht gelang das dem chinesischen Technologiekonzern bisher mit der Limousine P7. Jetzt folgt der Neustart, und der trägt gleich im Namen ein Versprechen: P7+. Das Plus steht für mehr Länge, mehr Raum und mehr Relevanz. Mit stattlichen 5,07 Metern bewegt sich die Fließheck-Limousine in einem Format, das eher auf Langstrecke als auf urbanes Gewusel zugeschnitten ist und schiebt sich damit selbstbewusst in die Nähe von Konkurrenten wie dem BMW i5, Audi A6 e-tron oder VW ID 7 – wenn auch zu einem konkurrenzlosen Preis.
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MG Motor startet in Deutschland zwei neue Elektro-Modelle
16.03.2026 - MG Motor startet in Deutschland den Verkauf von zwei neuen vollelektrischen Modellen. Zum einen wurde der kompakte Elektro-Bestseller MG4 überarbeitet, der mit Heckantrieb in zwei stärkeren Varianten vorfährt. In der Einstiegsversion (ab 42.990 Euro) leistet der E-Motor 140 kW (190 PS) und ist mit einer 64 kWh großen Batterie kombiniert, die eine WLTP-Reichweite von 452 Kilometern ermöglichen soll. Die stärkere Kombination aus 180 kW (245 PS) starker E-Maschine und 77-kWh-Batterie soll es auf eine WLTP-Reichweite von 545 Kilometern bringen. Topmodell der Htchback-Baureihe ist der MG4 EV XPOWER mit 320 kW (435 PS), 64-kWh-Batterie und Allradantrieb ab 46.990 Euro.
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Renault plant drei Dutzend neue Modelle bis 2030
10.03.2026 - Mit dem „futuREady“ hat Renault die Eckpunkte für seine Konzernstrategie bis 2030 definiert. Geplant sind bis zum Ende des Jahrzehnts 36 neue Fahrzeugmodelle. Als operative Marge werden fünf bis sieben Prozent angepeilt.
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BYD Atto 3 Evo jetzt auch mit Allradantrieb
11.02.2026 - Bereits drei Jahre nach der Markteinführung in Europa bietet BYD mit dem Atto 3 Evo eine umfassende Überarbeitung seines vollelektrischen Kompakt-SUV. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören mehr Leistung, eine größere Batterie samt höherer Reichweite und eine bessere Ladeleistung. Außerdem wird der in den Abmessungen mit 4,46 Meter in der Länge und 1,88 Meter in der Breite unveränderte Stromer künftig mit Hinterrad- und Allradantrieb angeboten.
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Praxistest Skoda Elroq: Warum die Tschechen so erfolgreich Geschichte schrieben
28.01.2026 - Trabant, Wartburg, Moskwitsch, Tatra oder Polonez, die einst bekannten Automarken aus dem Osten sind Geschichte. Nur Dacia und Skoda haben den Wirren um die Auflösung der Sowjetunion widerstanden und steile Karrieren hingelegt. Nicht ganz ohne fremde Hilfe. Bei Skoda hatte Anfang der 1990er Jahre auch Renault angeklopft, die Verbundenheit des VW-Chefs Carl Hahn und vor allem die der Familie Piech mit der tschechischen Marke entschied aber schließlich, dass Skoda neben VW, Audi und Seat als viertes Autounternehmen am 16. April 1991 in den Konzern eingegliedert wurde.
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China nutzt Belgien als Bühne
12.01.2026 - Unter den europäischen Automobilmessen war die Brüssel Motor Show in den vergangenen Jahren der wahrscheinlich geheimste Geheimtipp. Die belgische Automesse war allenfalls eine lokale Veranstaltung, auf der die Importeure ihre Produkte verkauften und geschätzt bis zu einem Drittel ihres Jahresumsatzes machten. Selten verirrten sich internationale Journalisten in die Hallen, die 1935 zur ersten Brüsseler Weltausstellung errichtet wurden. Warum auch, die Neuheiten wurden schließlich in Genf gezeigt. Doch der Automobilsalon am Lac Leman ist Geschichte, und diese Lücke nutzen die Belgier.
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Der Smart #2 dreht seine ersten Testrunden
16.12.2025 - Mit der Karosserie des Fortwo, aber dennoch weitgehend getarnt, dreht der Smart #2 derzeit seine ersten Testrunden. Das vollelektrische Fahrzeug wird zwar völlig neu designt und auf einer neuen Plattform stehen, wird aber – ganz wie das Vorbild – ein ultrakompakter zweitüriger Zweisitzer mit Heckantrieb bleiben.rieb der nächsten Generation, fortschrittliche Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis in der Stadt.
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Fahrbericht Leapmotor C10 4x4: Gelassener Kraftprotz aus China
30.10.2025 - Als der Leapmotor C10 vor einem Jahr auf den europäischen Markt rollte, erlebten die ersten Kunden eine unerwartete akustische Begleitung, die als überaus störend empfunden wurde. Jede vermeintliche Abweichung von den in der Sensorik hinterlegten Verhaltensmustern wurde stürmisch klingelnd angezeigt. In China stört das niemand, doch um die Europäer zu beruhigen, reagierten die Entwickler schnell, und korrigierten das Warnsystem „over the air“, sodass die ersten Kunden nun eine wesentlich angenehmere Fahrt genießen. In China geht eben alles etwas schneller. Das gilt auch für Leapmotor selbst.
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Polestar 3 fährt nun auch mit 800-Volt-Technik
02.10.2025 - Mit einem umfassenden Technik-Update fährt der Polestar 3 ins neue Modelljahr. Kernstück ist die neue 800-Volt-Elektroarchitektur, die die Ladezeiten deutlich verkürzt und zugleich die Effizienz steigern soll. Mit einer maximalen Ladeleistung von 350 kW soll sich die Batterie nun in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden lassen – mehr als ein Viertel schneller als zuvor.
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Die Kardanwelle: Ein unterschätztes Herzstück der Kraftübertragung
21.07.2025 - Wenn es um Frontmotor mit Heckantrieb oder um Allradfahrzeuge geht, dann läuft ohne die Kardanwelle eigentlich nichts. An sie denken aber wohl die wenigsten Autofahrer, spielt für sie doch eher zum Beispiel die Frage des Getriebes eine Rolle. Aber wenn die Kardanwelle plötzlich Probleme macht, ist Rat gefragt. Wer Warnsignale rechtzeitig erkennt und das wichtige Bauteil regelmäßig überprüfen lässt, kann nicht nur kostspielige Folgeschäden am Getriebe oder Differential vermeiden, sondern verlängert auch die Lebensdauer seines Fahrzeugs deutlich.
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Hyundai öffnet die Bestellbücher für den Ioniq 9
02.07.2025 - Hyundai öffnet die Bestellbücher für den Ioniq 9. Das vollelektrische Großraum-SUV ist zu Preisen ab 68.500 Euro für die Variante mit 160 kW (218 PS) und Heckantrieb erhältlich. Der Ioniq 9 bietet bis zu 620 Kilometer Reichweite und kann mit bis zu 233 kW die Batterie aufladen.
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