Hilfe - Aktuelle Meldungen

Der Renault Trafic E-Tech elektrisch startet bei 41.900 Euro

16.10.2026 - Renault startet in den kommenden Wochen den Verkauf des Trafic E-Tech elektrisch. Der „International Van of the Year 2027“ ist in zwei Ausstattungsvarianten und mit zwei Batterieoptionen erhältlich. Die Preise beginnen in Verbindung mit der ab Frühjahr erhältlichen 60-kWh-Batterie bei 41.900 Euro. Die eher verfügbare Version mit 81 kWh großem Akku ist ab 47.400 Euro erhältlich. Renault verspricht bei einem Normverbrauch von 17,1 Kilowattstunden eine Reichweite von 350 bzw. 470 Kilometern.

Paris 2026: Mehr SUV wagen

13.10.2026 - Einen ausdrucksstarken Charakter will die koreanische Marke mit fortschrittlicher Technologie vereinen und nimmt dafür die Neufauflage des kompakten Bayon her. Gewinnen sollen der Komfort und das alltägliche Mobilitätsversprechen. Eine Hybridversion wird nachgereicht.

Paris 2026: Der Omoda 4 EV läuft sich als nächster Preisbrecher aus Fernost warm

13.10.2026 - Omoda 4 heißt das jüngste Crossover-Modell der gleichnamigen chinesischen Marke, das auf dem Pariser Automobilsalon die Hüllen fallen ließ. Es wurde maßgeblich im europäischen Entwicklungszentrum der Muttergesellschaft Chery in Raunheim bei Frankfurt für den hiesigen Markt entwickelt und gilt als neues Einstiegsangebot des Herstellers.

Glosse: Achtung, Studie!

12.10.2026 - Zu den Organisationen, die den Begriff „Studie“ in Verruf bringen, zählt „transport & environment“ (t&e), die von Steuergelder und Spenden finanzierte Umwelt-Lobby in der Nähe der EU-Kommission. Dieser Organisation ist jedes Thema recht, wenn es sich nur gegen das Auto wendet. Auch deren Kollegen von der Deutschen Umwelthilfe (DUH) niutzen diese „Studie“, nach der wegen der hohen SUV-Motorhauben Kinder übersehen und Erwachsene bei Unfällen heftiger Schaden nehmen könnten. Aber waren die hohen und geraden Bugformen nicht eine Forderung der Unfallforscher?

Die EU und China haben einen Deal

09.10.2026 - Im Streit um die staatlich subventionierte Autoindustrie haben sich die EU und China offenbar auf geringere Fahrzeuglieferungen aus dem Reich der Mitte verständigt. Peking hat sich offenbar damit einverstanden erklärt, die Exporte von Hybridfahrzeugen zurückzufahren. Das teilte EU-Handelskommissar Maros Sefcovic heute bei seinem Besuch in China mit. Er rechnet damit, dass die Einfuhren chinesischer Hybridautos in den kommenden vier Jahren um etwa die Hälfte zurückgehen. Im Gegenzug will Brüssel offenbar die Strafzölle auf die Einfuhr von E-Autos lockern. Nähere Einzelheiten sind zunächst allerdings nicht bekannt.

Fahrbericht Xpeng L03: Chinese mit deutschem Anspruch

09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.

Die neuen Smart Compact Vans von Stellantis sind bestellbar

06.10.2026 - Stellantis öffnet die Bestellbücher für die neuen Einstiegsvarianten seiner sogenannten Smart Compact Vans. Die neuen Kastenwagen heißen Citroën Berlingo First, Fiat Doblò Easy Pro, Opel Combo Start und Peugeot Partner Active. Die kleinen Lieferwagen sind mit verschiedenen Motorisierungen (inklusive Elektroantrieb) zu Nettopreisen ab 21.700 Euro erhältlich und sind speziell auf die Bedürfnisse von Gewerbetreibenden zugeschnitten.

Paris 2026: Hyundai zeigt den neuen Tucson

02.10.2026 - Hyundai wird auf dem Pariser Autosalon (12.–18.10.) als Weltpremiere den neuen Tucson präsentieren. Die Baureihe war laut Unternehmen im vergangenen Jahr das erfolgreichste Kompakt-SUV auf dem europäischen Privatmarkt. Die nächste Generation fügt sich formal lückenlos in die aktuelle Designsprache der Marke ein. Gegenüber dem Vorgänger wird der neue Tucson mit 4,56 Metern dreieinhalb Zentimeter länger, ebenfalls dreieinhalb Zentimeter breiter und zwei Zentimeter höher.

Caravaning-Händler: Die Werkstatt soll zum Profitcenter werden

25.09.2026 - Das Jammern der Caravaning-Händler ist kaum mehr zu überhören. Viele von ihnen müssen aufgrund der Überproduktion der Hersteller immer noch große Mengen von Reisemobilen mit hohen Nachlässen verkaufen, um ihr Kapital nicht über längere Zeit auf den betriebseigenen Abstellflächen zu binden.

Der nächste Tankrabatt kommt

25.09.2026 - Der nächste Tankrabatt kommt: Der Bundestag hat heute eine erneute Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe um 14 Cent beschlossen. Unter Berücksichtigung der Mehrwertsteuer sollen Benzin und Diesel damit 17 Cent je Liter billiger werden. Doch es gibt auch Kritik.

Praxistest Kia EV5 GT-Line: Elektrischer Familienfreund

24.09.2026 - Mag sein, dass sich Zeitgenossen mit dem „Mut zur Lücke“ wohlfühlen – die Kia-Verantwortlichen jedenfalls nicht. Sobald die Planer in Korea eine Lücke im Modellprogramm entdecken, wird sie so schnell wie möglich geschlossen, und deshalb ist es nicht überraschend, dass sie zwischen dem EV4 und EV6 den EV5 schoben.

Praxistest Kia PV 5 Passenger: Ballsaal auf Rädern

18.09.2026 - Kia lässt nicht locker bei der Entwicklung elektrischer Antriebe. Die haben mittlerweile auch das Kleinbus-Segment erreicht und so fährt der PV 5 mit Elektromotor und respektabler Akku-Kapazität als hinten fensterloser Lastenträger oder ordentlich möbliert und innenverkleidet mit sieben, sechs oder auch nur fünf Sitzplätzen vor. Mit letzterer Version waren wir einige Tage unterwegs und haben uns am Ende nur ungern von dem koreanischen Kleintransporter getrennt. Was nicht unbedingt an seiner technischen Perfektion liegt. Der Elektrobus ist einfach praktisch, lässt sich gut manövrieren und in angemessener Zeit aufladen.

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