Historie - Aktuelle Meldungen

Erich Kupfer ist gestorben
21.08.2026 - Ob als Journalist oder als PR-Mann, der aus Schweinfurt stammende Erich Kupfer hat auch außerhalb der Opel-Presseabteilung seine Spuren hinterlassen.
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Im Rückspiegel: Astra F – Der erfolgreichste Opel aller Zeiten
13.08.2026 - Als der Opel Astra F 1991 auf den Markt kam, war die Welt eine andere. Deutschland war gerade wiedervereinigt, der Umweltschutz gewann an Bedeutung, und Autofahrer verlangten zunehmend nach Sicherheit, Komfort sowie niedrigem Verbrauch. Der neue Kompaktwagen traf diesen Nerv erstaunlich präzise. Rund 4,13 Millionen Exemplare entstanden bis 1997 – mehr als von jedem anderen Opel-Modell. Zum 35. Geburtstag zeigt sich deshalb: Der Astra F war weniger automobile Revolution als bemerkenswert gut getimtes Erfolgsrezept.
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Im Rückspiegel: Mazda präsentierte in einem Jahr gleich zwei besondere Coupés
13.08.2026 - Coupés von Volumenherstellern in der Kompakt- und der Mittelklasse sind heute so gut wie vom Markt verschwunden. Das war vor 35 Jahren noch anders. 1991 präsentierte Mazda gleich zwei flotte Zweitürer. Der MX-3 faszinierte mit dem weltweit kleinsten Großserien-V6, der MX-6 in der Mittelklasse als Gran Turismo mit optionaler Allradlenkung.
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Weltrekordversuch in Oschersleben
09.08.2026 - Die Motorsport-Arena Oschersleben feiert am nächsten Wochenende (14.–16.8.) die Premiere eines neuen Veranstaltungsformats: „Tage des Donners – die Börde bebt“. Geboten werden Motorsport, Fahrzeugtreffen und Familienprogramm. Angesprochen werden sollen Fans ostdeutscher und osteeuropäischer Fahrzeuggeschichte. Dazu gehört auch ein Weltrekordversuch: Es soll auf der Rennstrecke die längste geschlossenen Kette aus Ostfahrzeugen gebildet werden. Alle Besitzer entsprechender Fahrzeuge sind eingeladen, sich daran zu beteiligen.
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Im Rückspiegel: Opel legt einen Hüftschwung hin
07.08.2026 - Nur ein Jahr nach dem B präsentierte Opel im August 1966 den von Grund auf neu konzipierten Rekord C. Das Mittelklassemodell wies von Beginn an ein breites Karosserieangebot auf. Es gab den Rüsselsheimer als zwei- und viertürige Limousine in Standard- und Luxusausführung genauso wie als drei- und fünftürigen Caravan sowie als Lieferwagen. Nur wenige Monate nach der Premiere reichte Opel noch das Fastback-Coupé nach. Auch die Antriebspalette war recht umfangreich.
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Im Rückspiegel: Der Fiat 124 Sport Spider hatte vor allem die USA im Blick
01.08.2026 - Wer in den 1960er Jahren in den USA ein kompaktes und sportliches Cabriolet suchte, hatte bei den einheimischen Marken nur wenig Glück. In diese Lücke stießen europäische Hersteller. Auch der 1966 auf dem Turiner Automobilsalon präsentierte Fiat 124 Sport Spider zielte von Anfang an auf den Geschmack der amerikanischen Kunden. Das Karosseriedesign entstand bei Pininfarina unter der Leitung von Tom Tjaarda.
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Nächste Woche startet die AvD-Histo-Tour
31.07.2026 - In wenigen Tagen startet die AvD-Histo-Tour 2026. Die anspruchsvolle touristische Ausfahrt für historische Fahrzeuge mit Gleichmäßigkeitswertungen führt zu einigen der weltweit renommiertesten Rennstrecken. Vom 5. bis 7. August sind die gemeldeten Teams im Länder-Eck von Deutschland, Belgien, Luxemburg und den Niederlanden unterwegs. Der Automobilclub von Deutschland (AvD), zusammen mit Auriga Historic, führen die Teilnehmer durch malerische Landschaften und über legendäre Rennstrecken in der Region.
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Im Rückspiegel: Verwandlungskünstler Mercedes-Benz SL
26.07.2026 - Seine Weltpremiere feierte er am 31. Juli 2001 in den Hamburger Deichtorhallen: Vor 25 Jahren kam der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 230 auf den Markt. Das Variodach macht ihn zum Verwandlungskünstler – vom Sportcoupé zum Roadster und zurück. Per Tastendruck oder Fernbedienung lässt es sich in nur 16 Sekunden öffnen oder schließen. Elf Hydraulikzylinder, 17 Endschalter und zahlreiche Sensoren verrichten die fein choreografierte Arbeit – und drehen sogar die Heckscheibe einmal um die Querachse, damit das Gepäckraumvolumen bei offenem Dach wächst.
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Hunderte Enten rollen nach Schleswig-Holstein
21.07.2026 - Die „Ente“ bekommt einen vollelektrischen Nachfolger – aber das Original lebt weiter. Vom 29. Juli bis 2. August treffen sich im schleswig-holsteinischen Kropp zwischen Nord- und Ostsee mehrere Hundert Besitzer des legendären Citroën 2CV zum 11. Internationalen Deutschlandtreffen der 2CV-Freunde Norddeutschland.
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Das Logo macht den Unterschied
11.07.2026 - Markenlogos wie der Mercedes-Stern, die vier Audi-Ringe oder das sich aufbäumende Ferrari-Pferd sind weit über die Automobilwelt hinaus bekannt. Ihre Bedeutung nimmt weiter zu – auch weil das Design moderner Autos sich zunehmend angleicht.
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Im Rückspiegel: Citroën lässt die Ente krähen
08.07.2026 - Vor 40 Jahren brachte Citroën eine der begehrtesten Sondereditionen der „Ente“: den 2CV „Cocorico“. Die Bezeichnung bedeutet „Kikeriki“ und verweist auf den Hahn als Nationalsymbol. Die Idee zu dem Modell mit der markanten Trikolore-Gestaltung entstand 1986 im Vorfeld der Fußball-Weltmeisterschaft in Mexiko. Frankreich gehörte auch damals zu den führenden Fußballnationen und die Begeisterung für das Turnier war groß. Citroën griff diese Stimmung auf und entwickelte die Sonderedition, die den nationalen Enthusiasmus widerspiegeln sollte. Entworfen wurde das Fahrzeug von Serge Gevin.
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Im Rückspiegel: Der erste Große Preis von Deutschland
07.07.2026 - Was 1926 mit einer visionären Idee begann, entwickelte sich für lange Zeit zu einem der bedeutendsten Grand-Prix-Rennen der Welt: Am 11. Juli 1926 fand der erste Große Preis von Deutschland statt. Mit dem Premierenrennen vor 100 Jahren auf der Berliner Avus begründete der Automobilclub von Deutschland (AvD) als Organisator eine Tradition, die den deutschen Motorsport Jahrzehnte lang prägte sollte. Die Veranstaltung wurde zum internationalen Aushängeschild.
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