10.01.2024 - Magna stellt auf der CES in Las Vegas (–12.1.) die nächste Generation seines 800-Volt-Antriebsystems e-Drive vor. Die Drop-in-Lösung enthält mehrere weiterentwickelte Technologien, darunter auch die Möglichkeit, sich um mehr als 90 Grad um die Antriebsachse zu drehen. Gedacht ist e-Drive für Fahrzeuge von der Kompakt- bis zur Oberklasse. Die Einheit liefert eine Spitzenleistung von 250 kW (340 PS) und ein maximales Drehmoment an der Achse von 5000 Newtonmetern.
10.01.2024 - Nach dem 600 Elektro bietet Fiat in seiner neuen Kompaktbaureihe nun auch eine Hybridversion an. Der Fiat 600 Hybrid ist ab sofort bestellbar und kombiniert einen 100 PS (74 kW) starken 1,2-Liter-Dreizylinder mit einem 21-kW-Elektromotor (29 PS). Unter bestimmten Umständen, etwa im Stopp-und-Go-Verkehr, bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten und beim Einparken kann der Fiat 600 Hybrid auch ohne den Benziner auskommen. Bis zu 15 Prozent Kraftstoffersparnis sollen durch die Elektrounterstützung möglich sein. Der Normverbrauch liegt bei 5,1 Litern je 100 Kilometer.
10.01.2024 - Gemeinsam mit Cariad hat der Stuttgarter Zulieferer Bosch das Automated Valet Charging entwickelt, das auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas in dieser Woche erstmals vorgestellt wird: Die Technik übernimmt den Service und lädt das Elektroauto während des Parkens automatisch.
09.01.2024 - Bei Skoda können ab heute die aufgewerteten Versionen des Kamiq und des Scala bestellt werden. Zum Start stehen die Ausstattungslinien Essence, Selection und Monte Carlo zur Auswahl. Zusätzlich können Kunden ihr Fahrzeug mit sechs Interieurvarianten plus Optionspaketen verfeinern. Einstiegsmotorisierung ist in beiden Fällen der 1,0-Liter-Dreizyinder mit 95 PS (70 kW). Die Preise beginnen bei 23.420 Euro für den Scala und 24.390 Euro für den Kamiq. Topmodell ist der Monte Carlo mit 1,5-Liter-Benziner zu Preisen ab 29.690 bzw. 31.120 Euro, den es wahlweise mit Sechs-Gang-Schalt- oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gibt. (aum)
09.01.2024 - Bei Renault kann nun der erstmals im September 2023 auf der IAA Mobility in München vorgestellte Scenic E-Tech Electric bestellt werden, mit dem das bisherige Van-Konzept fallen gelassen wird. Das 4,47 Meter lange und 1,85 Tonnen schwere Kompaktmodell mit einem Kofferraumvolumen von 545 Litern ist in vier Ausstattungen und mit zwei verschiedenen Antrieben erhältlich.
08.01.2024 -
Der Opel Corsa bleibt der beliebteste Kleinwagen in Deutschland: Er war nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes im dritten Jahr in Folge der Bestseller im B-Segment und kam 2023 auf insgesamt 53.669 Neuzulassungen. Das ist ein Plus von rund sieben Prozent im Vergleich zum Vorjahr und bedeutet gleichzeitig das beste Ergebnis seit sieben Jahren. Nach vorläufigen internen Zahlen war jeder vierte neu zugelassene Corsa die batterie-elektrische Variante.
08.01.2024 - Der Bundesverband Energie Mittelstand, Uniti, unterstützt inhaltliche Forderungen der Landwirtschaft und des Güterverkehrs, die derzeit im Protest gegen die Bundesregierung erhoben werden. Der Verband stellt sich ausdrücklich hinter die Förderung der Umstellung auf erneuerbare Kraftstoffe und gegen eine Erhöhung der Lkw-Maut. „Die finanziellen Mehrbelastungen, die die Bundesregierung auferlegt, sind unangemessen und für die häufig familiengeführten kleinen und mittelständischen Betriebe existenzbedrohend“, sagte Uniti-Hauptgeschäftsführer Elmar Kühn.
06.01.2024 - Der Jaguar I-Pace, das erste vollelektrische Modell der britischen Luxusmarke, geht in seine letzte Runde. Grund genug für eine Abschiedstour mit dem vor sechs Jahren vorgestellten und sportlich gezeichneten Crossovers. Die flache Form kostet aber im Fond Kopffreiheit, und auch der Blick nach hinten ist stark eingeschränkt, sodass die Rückfahrkamera die Orientierung beim Rangieren unterstützt. Dank des permanenten Allradantriebs und den beiden insgesamt 294 kW (400 PS) starken Motoren gehört der I-Pace zu den dynamischen Vertretern seiner Gattung und erfüllt die sportlichen Werte der Marke.
05.01.2024 - Die Konzernschwestern Kia und Hyundai der Hyundai Motor Group wollen gemeinsam mit dem US-Werkstoffunternehmen Gore Polymer-Elektrolyt-Membranen (PEM) für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme entwickeln. Im Fokus steht die Steigerung von Leistung und Lebensdauer vor allem für Anwendungen im Nutzfahrzeugbereich, aber auch bei Pkw und im stationären Betrieb. Die PEM-Technologie kommt von Gore, das Brennstoffzellen-Know-how von Kia und Hyundai. Die drei Unternehmen arbeiten bereits seit über 15 Jahren bei der Brennstoffzellentechnik zusammen. (aum)
04.01.2024 - Im vergangenen Jahr sind in Deutschland 4,1 Millionen Pkw gebaut worden. Das sind 18 Prozent mehr als 2022, aber zwölf Prozent weniger als im Vor-Pandemie-Jahr 2019. Der Export stieg nach Angaben des Verband der Automobilindustrie (VDA) um rund 17 Prozent auf 3,1 Millionen Fahrzeuge. 2019 lag die Ausfuhr bei 3,5 Millionen Pkw.
04.01.2024 - Kia und Hyundai haben mit Samsung Electronics eine Vereinbarung über eine Car-to-Home- und Home-to-Car-Servicepartnerschaft unterzeichnet, um die Konnektivität zwischen Wohnraum und Auto zu verbessern. So sollen Kunden in die Lage versetzt werden, Haushaltsgeräte per Touch- und Sprachbefehl über die Infotainmentsysteme ihrer Fahrzeuge fernzubedienen. Umgekehrt werden sie über KI-Lautsprecher, Fernsehgeräte und Smartphone-Apps verschiedene Fahrzeugfunktionen fernsteuern können. Dazu werden die Connected-Car-Services von Kia und Hyundai mit „SmartThings“, der Samsung-Plattform für das Internet der Dinge (IoT) verknüpft.
04.01.2024 - Die Zulassung von neuen Autos ist im letzten Monat des vergangenen Jahres eingebrochen. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt meldet, wurden im Dezember 241.883 Pkw erstmals angemeldet. Das sind 23 Prozent weniger als im Dezember 2022. In der Jahresbilanz steht mit insgesamt 2,84 Millionen Neuwagen aber gegenüber dem Vorjahr immer noch ein Plus von 7,3 Prozent. 67,1 Prozent (+12,4 %) der Fahrzeuge wurden gewerblich und 32,8 Prozent (-1,9 %) privat zugelassen. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller verkauften Autos nahm dabei gegenüber 2022 von 109,6 auf 114,9 Gramm pro Kilometer zu (plus 4,9 Prozent). Zumindest in dieser Hinsicht scheint der gewünschte Effekt steigender E-Zulassungen zu verpuffen.
