LIT - Aktuelle Meldungen

Leichter war noch kein aktueller 911
02.08.2023 - 1963 kam einer der berühmtesten Sportwagen der Welt auf den Markt. 60 Jahre 911 feiert Porsche nun mit einem 1963 Exemplare limitierten Editionsmodell. Der Porsche 911 S/T ist mit dem 525 PS (386 kW) starken-Motor des GT3 RS bestückt, der hier erstmals seine Kraft per kurz übersetztem Handschaltgetriebe und Leichtbaukupplung auf die Straße bringt.
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So teuer war das Tanken im Juli
01.08.2023 - Tanken ist im Juli teils deutlich teurer geworden. Vor allem der Preis für Diesel ist im Vergleich zum Vormonat kräftig gestiegen, wie der ADAC ermittelt hat. So kostete ein Liter Diesel im Monatsmittel 1,641 Euro und damit 5,1 Cent mehr als im Juni. Der Preis für einen Liter Super E10 lag im Juli im Durchschnitt bei 1,805 Euro nach 1,791 Euro im Vormonat. Damit markiert der Juli den teuersten Monat des Jahres für Benzin.
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Praxistest: Ein Grobmotoriker wird zum Leisetreter
01.08.2023 - Er gehört zu den Ikonen amerikanischer Automobilkultur: der Jeep Wrangler. An Leichtbau oder Aerodynamik hat er nach wie vor kein Interesse, aber an der Elektrifizierung führt auch bei ihm kein Weg vorbei. Als Plug-in-Hybrid stemmt der Geländewagen immer noch 380 PS und fast 640 Newtonmeter. Die rollende Schrankwand soll dabei laut Normangabe mit 3,5 Litern Kraftstoff auf 100 Kilomtern auskommen. Das mag man kaum glauben – und sollte man auch nicht. (aum)
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Skoda Scala und Kamiq werden aufgewertet
01.08.2023 - Skoda wertet seine beiden Kompaktmodelle Scala und Kamiq auf. Neben den üblichen Karosserieverfeinerungen an Front (mit größerem Kühlergrill) und Heck gibt es nun auf Wunsch erstmals auch LED-Matrixscheinwerfer. Im Interieur und unter der Motorhaube wird der Anteil natürlicher und recycelter Materialien erhöht und ein digitales Acht-Zoll-Cockpitdisplay sowie ein Infotainmentsystem mit 8,25 Zoll großer Bildschirmdiagonale sind künftig Standard.
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31.07.2023 - Aktualität und ein über den Tag hinausreichendes Format – zwei Ziele, die sich im Internet sehr wohl miteinander verbinden lassen. Das zeigen täglich die Medien der Autoren-Union Mobilität GmbH. Dieses Netzwerk freier Fachjournalisten begann vor 14 Jahren als Online-Nachrichtenagentur „Auto-Medienportal“. Neben einer dafür journalistisch aufbereiteten Berichterstattung lieferten unsere Autoren immer Texte, die den Rahmen einer Agentur sprengen. Dafür entstand das Content-Hub „Car-Editors.net“, dem im Verbund nun eine neue Rolle zugedacht wird.
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Peugeot 408 Hybrid spart bis zu 15 Prozent
31.07.2023 - Peugeot bietet den 408 ab auch mit 48-Volt-Hybridmotor an, wie er bereits für den 3008 und 5008 verfügbar ist. Der Antrieb besteht aus einem 1,2-Liter-Benzinmotor mit 136 PS (100 kW) und einem elektrifizierten Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die 48-Volt-Batterie und der kleine Elektromotor im Getriebe senken den Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben um bis zu 15 Prozent und ermöglichen Anfahren, Parkmanöver und Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit im vollelektrischen Modus. Der Normverbrauch wird mit 5,1 bis 5,2 Liter auf 100 Kilometer angegeben. Der Peugeot Hybrid 136 e-DCS 6 ist zur Preisen ab 38.800 Euro erhältlich. (aum)
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31.07.2023 - Auf einmal kommen alte Bekannte wieder ins automobile Spiel, die wir gern vergessen hätten. Einst bestand der einzige Vorteil von Trommelbremsen in dem Handbremshebel, mit dem Drift-Anfänger leichter die Drehung einleiten konnten. Beim Elektroauto sollen die Trommeln aber Kosten sparen und nicht den Spieltrieb fördern. Vorausgesetzt, die Rekuperation des Motors ist eingeschaltet und verzögert, muss die Trommel ja nur noch einen kleinen Rest Bremsleistung aufbringen. Da reicht die Trommel trotz Batteriemasse?
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30.07.2023 - Die schöne Form beherrscht Alfa Romeo wie kaum eine andere Marke. Exemplarisch zu sehen am neuen Tonale, dem zweiten SUV der Italiener, das vor allem mit seinen Sechs-LED-Augenschlitzen und markentypischem „Scudetto“-Kühlergrill die Blicke auf sich zieht. Anders sieht es mit dem markentypischen Sportsgeist aus, der zumindest in der 130 PS (96 kW) starken e-Hybrid-Version eher selten zu erfahren ist. Dafür punktet der kleine Stelvio-Bruder mit Materialqualität und Wertigkeit – Stellantis lässt grüßen. Und fünf Jahre Garantie gab es vor dem Tonale auch noch in keinem anderen Alfa.
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29.07.2023 - Die Lust auf Camping schüren, das war das Ansinnen der Messe Düsseldorf, die als Standort der Leitmesse Caravan-Salon (vom 25. August bis 3. September) in Zusammenarbeit mit dem Branchenverband CIVD eine Reise durch Schweden veranstaltet hat. Das Land bietet ideale Voraussetzung für den Urlaub auf Rädern, mit einer Fläche von fast 450.000 Quadratkilometern und einer Einwohnerzahl von gerade einmal 10,5 Millionen Menschen bietet es mit seinen ewig langen Küstenlinien an Ostsee und Skagerrak sowie den dünn besiedelten Regionen im Norden äußerst abwechslungsreiche Landschaften, Ruhe und eine gute Infrastruktur für Camper.
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28.07.2023 - „Fährt der elektrisch?“ Gleich zweimal stellten Passanten unabhängig voneinander diese Frage. Es mag am leicht futuristischen Design liegen, das auf jeden Fall die Blicke auf sich zieht. Mit dem Staria ist Hyundai nach etwas längerer Unterbrechung ins Van-Segment zurückgekehrt. Optisch macht der 5,25 Meter lange Neunsitzer, der die V-Klasse von Mercedes-Benz um elf und den Multivan von VW in der Langversion um sieben Zentimeter übertrifft, auf jeden Fall schon einmal was her.
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Plug
28.07.2023 - Hyundai stattet erste Batteriemodelle mit eine „Plug & Charge“-Funktion aus, die eine automatische Fahrzeugidentifizierung an entsprechend ausgerüsteten Ladesäulen ermöglicht. Eine spezielle Ladekarte oder App ist nicht mehr nötig. Sobald das Auto angeschlossen ist, startet der Ladevorgang. Kunden müssen dazu einmalig in ihrem „Charge my Hyundai“-Account Plug & Charge-Funktion aktivieren. Dann wird beim ersten Besuch einer Plug-&-Charge-Säule automatisch ein Vertragszertifikat auf ihr Auto heruntergeladen. Das dauert lediglich rund zehn Sekunden. Abgerechnet wird weiterhin nur einmal im Monat.
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Aus Nikola wird Iveco
28.07.2023 - Iveco wird seine batterieelektrischen und brennstoffzellenbetriebenen schweren Lkw unter dem eigenen Namen vermarkten. Zuvor hatte das Unternehmen das deutsche Joint Venture Nikola Iveco Europe mit dem amerikanischen Partner komplett übernommen. Der Iveco Heavy Duty BEV und der FCEV sind mit der elektrischen Achse der Schwestermarke FPT Industrial sowie mit Batterien von Proterra und der Brennstoffzellentechnologie und weiteren Schlüsselkomponenten von Bosch ausgestattet. Die Fahrzeuge basieren auf der Plattform des Iveco S-Way, wobei der Brennstoffzellen-Lkw optisch eigenständig ist.
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