Ladeleistung - Aktuelle Meldungen

Zero verspricht schnelleres Laden
15.09.2026 - Zero Motorcycles kündigt für nächstes Jahr die Einführung einer CCS-Schnellladeoption an. Mit der neuen Technologie können die Motorräder mit einer Akkukapazität von bis zu 17,3 kWh in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden. Verfügbar sein wird diese Möglichkeit für alle Dual-Sport- und Street-Modelle. Maschinen ab Modelljahr 2022 können mit einem Zubehörteil nachgerüstet werden. Angaben zur maximalen Ladeleistung machte Zero noch nicht. (aum)
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Volvo XC40 / EX40: Thors Hammer strahlt jetzt stärker
14.09.2026 - Wie verbessert ein Design, das eigentlich nicht verbessert werden kann? Die Volvo-Kreativabteilung stand bei der Neuauflage des kompakten XC40 vor dieser besonders anspruchsvollen Aufgabe. Das Ergebnis ist eine dezente Auffrischung des kompakten SUV, die sich vor allem auf die Front- und Heckpartie konzentriert. Kühlergrill, Frontstoßfänger, Motorhaube und die vorderen Kotflügel wurden überarbeitet, ohne das erfolgreiche Design grundlegend zu verändern. Herausstechendes Element ist dabei die neue Optik der Scheinwerfer. Das „Thors Hammer“ genannte Tagfahrlicht wurde von den Designern noch klarer als bisher gestaltet und verstärkt den Auftritt des XC40. Außerdem rollt der XC40 im neuen Modelljahr auf neugestalteten 18-, 19- und 20 Zollrädern.
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Zweite Batterieoption für den Mitsubishi Eclipse Cross
10.09.2026 - Mitsubishi bietet den Eclipse Cross alternativ nun auch mit einer etwas kleineren 67-kWh-LFP-Batterie an. Sie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 466 Kilometern und lässt sich mittels Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 165 kW in etwa 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden. Der Eclipse Cross 67 kWh kostet regulär 39.990 Euro und wird aktuell mit einem Aktionsrabatt von 4000 Euro angeboten. Bis zu 6000 weitere Euro lassen sich unter bestimmten Voraussetzungen über die staatliche Förderung sparen.
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Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion
09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.
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Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier
03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.
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Fahrbericht Opel Corsa GSE: Kraftkur für den Kleinsten
02.09.2026 - Der kleinste Opel ist jetzt der schnellste Rüsselsheimer und zeigt den größeren Modellen der Marke beim Beschleunigen die Rücklichter. Der Corsa GSE erreicht nach 5,5 Sekunden aus dem Stand 100 km/h und setzt die Tradition der sportlichen Kleinwagen fort. Den Auftakt machte im Jahr 1988 der Corsa GSi, der damals schon mit seinen 100 PS unter der Haube wesentlich größeren Automobilen überlegen war. Gegen den neuen, vollelektrischen Sportler ein eher bescheidender Wert. Der Corsa GSE kommt mit einem 207 kW (281 PS) starken Elektro-Antrieb auf die Straße und wird nach seiner offiziellen Premiere auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris im Herbst für mindestens 39.900 Euro bei den Händlern der Marke stehen und kann jetzt bereits bestellt werden.
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IAA Transportation: Hersteller rechnen mit der Politik ab
31.08.2026 - Knapp 30 Prozent der CO₂-Emissionen auf Europas Straßen werden durch den Schwerlastverkehr verursacht. Nutzfahrzeuge bieten daher ein enormes Potenzial, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) will zur IAA Transportation (15. bis 20. September in Hannover) die Politik in die Pflicht nehmen. Der VDA: Die deutschen Nutzfahrzeughersteller haben geliefert, obwohl die Politik in Europa die Infrastruktur „sträflich vernachlässigt“.
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27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.
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Business-Paket für den Porsche Macan
13.08.2026 - Porsche bündelt eine Auswahl der beliebtesten Ausstattungsoptionen für den Macan Electric zu einem neuen Business-Paket. Das Angebot für die Modelle Macan, Macan 4 und Macan 4S beinhaltet das Panorama-Dachsystem, Matrix LED-Scheinwerfer, automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel sowie eine Außenfarbe nach Wahl. Für den Innenraum bietet das Business-Paket 14-Wege-Komfortsitze, schwarzes Leder und das Bose-Surround Sound-System. Fahrwerkseitig sind die Servolenkung Plus sowie die Adaptive Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) inklusive. Das Business-Paket kostet 5.990,46 Euro für den Macan und den Macan 4 sowie 5.299,07 Euro für den Macan 4S. Je nach Modell soll sich ein Preisvorteil von bis zu 45 Prozent gegenüber der Einzelbestellung aller Paket-Optionen ergeben.
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Wenn Strom verloren geht
07.08.2026 - Wenn ein Elektroauto geladen wird, kann nicht die gesamte elektrische Energie in der Batterie gespeichert werden. Das ist technisch nicht möglich, denn während des Ladevorgangs sind einige Bordsysteme im Fahrzeug aktiv, die Strom benötigen. Außerdem entstehen Verluste bei der Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom. Wie hoch dieser zusätzliche Energiebedarf genau ausfällt, hat der ADAC in einer Studie mit fünf aktuellen E-Autos untersucht.
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Geely E2 ab 99 Euro monatlich
06.08.2026 - Geely Auto Deutschland hat die Reservierungsphase seines vollelektrischen Kompaktmodells E2 gestartet. Das 4,14 Meter lange Fahrzeug wird zum Preis ab 19.990 Euro und ab 99 Euro monatlich im Leasing angeboten. Darüber hinaus legen die Chinesen noch einen EnBW-Ladeguthaben-Voucher im Wert von 621 Euro drauf. Der soll – je nach individuellem Fahr- und Ladeverhalten – den kalkulierten Ladekosten für ein Jahr entsprechen.
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