Lieferkette - Aktuelle Meldungen

Uniti hält Gesetzentwurf für bedenklich

16.07.2026 - Mit deutlicher Kritik hat Uniti, der Bundesverband Mittelstand Energie, auf den gestern verabschiedeten Gesetzentwurf zur schärferen Kontrolle der Kraftstoffpreise in Deutschland reagiert. Der Verband, der nach eigenen Angaben etwa 75 Prozent aller Straßentankstellen im Land vertritt, hält den Ansatz für „völlig verfehlt“ und bedenklich.

Chinas Hersteller stützen ihr Inlandsgeschäft mit hohen Exportpreisen

16.06.2026 - Heute legte BloomberNEF den „Electric Vehicle Outlook 2026“ vor. BloombergNEF (BNEF) ist die Forschungs- und Analyseeinheit der führenden US-Wirtschaftsagentur Bloomberg. BNEF forscht zu den Märkten für Energie, Rohstoffe, Klima und die wirtschaftliche Transformation hin zu einer CO₂-ärmeren Wirtschaft. Erstellt werden Datenanalysen, Marktprognosen und Berichte für Unternehmen, Investoren, Regierungen und Finanzinstitutionen. Der Ausblick 2026 für Elektrofahrzeuge in der Zusammenfassung:

Stellantis präsentiert neue Mega-Plattform STLA One

21.05.2026 - Stellantis hat mit STLA One eine neue globale Fahrzeugarchitektur vorgestellt, die ab 2027 eingeführt werden soll. Die modulare Plattform ist darauf ausgelegt, fünf bisherige Architekturen in einem skalierbaren System zusammenzuführen. Ziel ist es, die Komplexität in Entwicklung und Produktion zu senken, gleichzeitig aber mehr Fahrzeugsegmente und Antriebsarten abzudecken.

ZF setzt weiter auf eigene E-Motoren und Inverter

19.05.2026 - ZF wird auch künftig in seiner Pkw-Antriebssparte Elektromotoren und Wechselrichter (Inverter) selbst entwickeln und produzieren. Der Vorstand des Konzerns bestätigt damit eine entsprechende Empfehlung aus einer Sonderprüfung zur Restrukturierung der Division Elektrifizierte Antriebstechnologien. Aufgrund der zögerlichen Nachfrage nach Elektroautos war die Pkw-Antriebssparte von ZF in die Verlustzone geraten. Um die Wettbewerbsfähigkeit der intern als „E-Division“ bezeichneten Sparte wiederherzustellen, sind deutliche Einschnitte notwendig. Gleichzeitig soll mit der Fertigung von E-Motoren und Invertern das entsprechende Know-how im Konzern erhalten bleiben.

Mazda will globale Lieferketten stärken

15.05.2026 - Mazda tritt der Brancheninitiative „Drive Sustainability“ bei und setzt damit ein Zeichen für mehr Verantwortung in globalen Lieferketten. Die 2012 gegründete Kooperation vereint führende Automobilhersteller mit dem Ziel, gemeinsame Nachhaltigkeitsstandards zu etablieren und weiterzuentwickeln. Im Fokus stehen Themen wie Geschäftsethik, Menschenrechte, Arbeitsbedingungen sowie Umwelt- und Gesundheitsschutz.

Sieben neue Modelle: Renault startet Indien-Offensive

17.04.2026 - Die Renault Group treibt ihr globales Wachstum voran und positioniert Indien als strategischen Eckpfeiler: Bis 2030 soll der Markt zu den drei wichtigsten weltweit werden, mit einem Portfolio von sieben Modellen auf modernen Plattformen und Exporten im Wert von jährlich zwei Milliarden Euro.

BMW reduziert beim i3 CO2-Emission in Produktion und Lieferkette

16.03.2026 - Wie beim BMW iX3 steht auch beim BMW i3 die Dekarbonisierung über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs im Fokus, von der Produktentwicklung über die Lieferkette und die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase. Abhängig von Antriebsvariante, jährlicher Fahrleistung sowie der Erzeugung des zum Laden verwendeten Stroms erreicht der neue BMW i3 50xDrive gegenüber einem vergleichbaren Modell mit Verbrennungsmotor nach ein bis zwei Jahren Nutzungsdauer einen Vorteil beim CO2-Äquivalent (CO2e).

Experten fordern Nebeneinander von Batterie und Wasserstoff

03.03.2026 - Wasserstoffmobilität im Straßengüter sowie im Flug- und Schiffsverkehr muss als ein Teil der industriepolitischen Priorität behandelt werden, nicht als Nischentechnologie. Das ist eine der Forderungen des Nationalen Wasserstoffrates (NRW), einem Beratergremium aus 22 Experten der Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft, die nicht Teil der öffentlichen Verwaltung sind. Klare Marktsignale, regulatorische Verlässlichkeit, ökonomische Anreize und skalierbare Infrastruktur für alle Fahrzeugsegmente fordert der NRW, damit Deutschland eine führende Rolle bei emissionsfreien Antrieben übernehmen kann, statt von Importtechnologien abhängig zu werden.

50 Milliarden Testkilometer für autonome Lkw auf Level 4

04.01.2026 - Im Jahr 2022 erhielt Inceptio Technology als erstes Unternehmen in China eine Genehmigung für öffentliche Testfahrten mit fahrerlosen autonomen Lastwagen. Dort nutzen bereits elf Modelle von fünf verschiedenen Herstellern die Technologie im Praxistest. Nun blickt das Unternehmen nach Europa. Wir sprachen mit Julian Ma, CEO und Mitgründer von Inceptio Technology, über die Unterschiede zum autonomen Fahren von Pkw und über die Entwicklung und Einführung im Transportbereich.

Ein wichtiger Baustein für Elektromobilität Made in Europe

15.12.2025 - Mit der Eröffnung des neuen Batterie-Montagewerks im spanischen Martorell haben Seat und Cupra einen zentralen Schritt in ihrer industriellen und technologischen Transformation vollzogen. Die Anlage gilt als Schlüsselprojekt für die Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens und unterstreicht den Anspruch, Spanien zu einem bedeutenden Standort der Elektromobilität in Europa zu entwickeln.

Chery startet mit zwei Marken

24.10.2025 - Die chinesischen Automobilhersteller vereint eine Leidenschaft. Während europäische Produzenten einzelne Baureihen unter ihren Marken anbieten, verteilen die neuen Wettbewerber aus der Volksrepublik ihre Modelle auf eine Vielzahl unterschiedlicher Marken, wobei der Begriff „Marke“ leicht übertrieben ist. Tatsächlich handelt es sich um verschiedene Baureihen. Chery, seit mehr als 20 Jahren Chinas größter Automobilexporteur, hat sich ein Portfolio von gleich sechs Marken zugelegt, von denen zwei – Omoda und Jaecoo – in den kommenden Wochen auch in Deutschland auf den Markt rollen werden.

Mazda aktualisiert Fahrplan zur CO2-Neutralität

30.09.2025 - Mazda hat seinen Fahrplan zur CO2-Neutralität überarbeitet und ein neues Zwischenziel für 2030 formuliert: Gegenüber 2013 sollen die Emissionen in japanischen Werken und Büros um mindestens 46 Prozent sinken. Diese Einrichtungen machen rund drei Viertel der gesamten CO2-Emissionen des Unternehmens aus. Damit will Mazda den nationalen Klimazielen Japans entsprechen und zugleich den eigenen Kurs hin zur weltweiten CO2-Neutralität bis 2035 absichern.

12 3 4 5 >17