MAC - Aktuelle Meldungen

So lässt sich der Verbrauch reduzieren
10.09.2026 - Ein hoher Energieverbrauch bei einem Auto geht schnell ins Geld, und das nicht erst, seit die Kraftstoffpreise Rekordhöhen erreichen. Deshalb lohnt es sich, schon bei der Anschaffung ein sparsames Fahrzeug zu wählen. Mit der richtigen Strategie lässt sich aber bei jedem Automobil der Bedarf an Kraftstoff oder Strom senken, betont die Gesellschaft für Technische Überwachung.
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Jedes fünfte Nutzfahrzeug fällt durch
09.09.2026 - Gut jedes fünfte Nutzfahrzeug (20,3 Prozent) ist in den vergangenen zwei Jahren mit „erheblichen“ oder „gefährlichen Mängeln“ bei der Hauptuntersuchung (HU) durchgefallen. Das ist ein Ergebnis des „TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2026“, der heute im Vorfeld der am Montag beginnenden IAA Transportation in Hannover veröffentlicht wurde. Im Vergleich zum Vorjahr ist die Mängelquote leicht um 0,1 Prozentpunkte gesunken.
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Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion
09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.
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Auch moderne Fahrbatterien sind wetterfühlig
08.09.2026 - Elektro oder Hybrid? Für jeden zweiten Bundesbürger kommt beim nächsten Autokauf ein elektrifiziertes Fahrzeug infrage, trotz der weitverbreiteten Vorbehalte gegenüber batterieelektrischen Autos wegen der Reichweite und der Ladeinfrastruktur. Beim Kauf oder Verkauf eines gebrauchten Elektroautos rückt ein weiterer Aspekt in den Blick: der Zustand der Batterie. Schließlich ist der Akku nicht nur das Herzstück eines E-Autos, sondern auch sein mit Abstand teuerstes Bauteil.
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Dacia Spring: Vom China-Schnäppchen zum Euro-Stromer
08.09.2026 - Der Name bleibt, die technische Basis wechselt komplett: Dacia stellt den Spring auf eine neue Grundlage und macht aus dem bislang vor allem als günstiger China-Import bekannten Elektrozwerg einen eigenständigeren europäischen Kleinwagen. Die zweite Generation entsteht künftig im slowenischen Renault-Werk Novo Mesto, nutzt die neue kleine RGEV-Architektur der Renault Group und teilt sich ihre technische Basis mit dem kommenden elektrischen Renault Twingo. Das ist insofern bemerkenswert als der bisherige Spring im Kern ein Dongfeng-Lizenzbau war, dessen einfache Konstruktion und niedriger Preis zwar zum Dacia-Image passten, Sicherheit, und Komfort dagegen eher grenzwertig erschienen. Der neue Spring soll diese Grenzen deutlich verschieben, ohne das stärkste Verkaufsargument der bezahlbaren Elektromobilität aufzugeben.
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Hilfe bei der Stellplatzplanung: Weilburg macht es vor
07.09.2026 - Nach Messeschluss gab es viele zufriedene Gesichter bei den Ausstellern des Caravan-Salons in Düsseldorf. Aber auch Städte und Gemeinden informierten sich im Rahmenprogramm beim Stellplatz-Tag über die möglichen Unterstützungen beim Errichten eines Wohnmobilhafens.
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Steht Seat auf der Kippe?
04.09.2026 - Es rumort im Volkswagen-Konzern. Der Vorstand plant die schrittweise Schließung von vier deutschen Werken. Zehntausenden Beschäftigten drohen Arbeitsplatzverlust oder andere Einschnitte. Und nun steht auch eine der Traditionsmarken des Konzerns auf der Kippe: Seat. Die Sparpläne bei Volkswagen nehmen immer konkretere Formen an und machen möglicherweise auch vor etablierten Marken nicht Halt.
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Aufsichtsrat sieht Zukunftsplan 2030 als starkes Signal
04.09.2026 - Einstimmig hat der Aufsichtsrat der Volkswagen Group gestern dem „Zukunftsplan 2030“ des Konzernvorstands angenommen. Die Volkswagen Group sieht das als Startsignal für einen nachhaltigen und langfristigen Erfolg des Unternehmens. Der Zukunftsplan soll die Voraussetzungen schaffen, um die Volkswagen Group und ihre Marken leistungsfähiger, wettbewerbsstärker und zukunftsorientierter aufzustellen.
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Seat steht auf der Kippe
04.09.2026 - Es rumort im Volkswagen-Konzern. Der Vorstand plant die schrittweise Schließung von vier deutschen Werken. Zehntausenden Beschäftigten droht der Arbeitsplatzverlust oder andere Einschnitte. Und nun steht auch eine der Traditionsmarken des Konzerns vor dem Aus: Seat. Das zumindest geht aus einem Vorschlag des Vorstands hervor, der bei der Aufsichtsratssitzung an diesem Freitag diskutiert werden soll, wie die „Wirtschaftswoche“ berichtet. Die Sparpläne bei Volkswagen nehmen immer konkretere Formen an und machen offenbar auch vor etablierten Marken nicht Halt.
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Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier
03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.
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Mazda Museum zählt zwei Millionen Gäste
02.09.2026 - Das Mazda Museum auf dem Werksgelände in Fuchu-cho bei Hiroshima hat seinen zweimillionsten Besucher begrüßt. Den Meilenstein erreichte eine Gruppe von 71 Fünftklässlern der Ohkou-Grundschule, die das Haus im Rahmen einer Sozialkunde-Exkursion besuchte. Mazda Präsident und CEO Masahiro Moro empfing die Kinder bei einer Feierstunde und überreichte der Schule ein Modell des Mazda Iconic SP im Maßstab 1:18.
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Fahrbericht Opel Corsa GSE: Kraftkur für den Kleinsten
02.09.2026 - Der kleinste Opel ist jetzt der schnellste Rüsselsheimer und zeigt den größeren Modellen der Marke beim Beschleunigen die Rücklichter. Der Corsa GSE erreicht nach 5,5 Sekunden aus dem Stand 100 km/h und setzt die Tradition der sportlichen Kleinwagen fort. Den Auftakt machte im Jahr 1988 der Corsa GSi, der damals schon mit seinen 100 PS unter der Haube wesentlich größeren Automobilen überlegen war. Gegen den neuen, vollelektrischen Sportler ein eher bescheidender Wert. Der Corsa GSE kommt mit einem 207 kW (281 PS) starken Elektro-Antrieb auf die Straße und wird nach seiner offiziellen Premiere auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris im Herbst für mindestens 39.900 Euro bei den Händlern der Marke stehen und kann jetzt bereits bestellt werden.
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