Premium - Aktuelle Meldungen

Lucid will näher an den Kunden rücken

04.12.2024 - Der kalifornische Elektromobilspezialist Lucid zielt auf das Premiumsegment und gehört zu den eher seltenen Erscheinungen im Straßenbild. Aktuell bietet die Marke aus dem Silicon Valley mit dem Air nur ein Modell an. Die Preisliste beginnt bei 85.000 Euro. Die Limousine wird in einer neuen Fabrik in Arizona gebaut. Eine weitere Produktionsanlage entsteht zurzeit in Saudi- Arabien. Im kommenden Jahr rollt das SUV Gravity auf den Markt, und Ende 2026 wird Lucid, so der Chief Operating Officer Marc Winterhoff im Interview mit dem Auto-Medienportal, mit einer neuen Modellreihe Fahrzeuge in der Preisklasse um 50.000 Euro auf den Markt rollen.

DS geht auf Nummer sicher

03.12.2024 - DS geht auf Nummer sicher: Mit der noch für dieses Jahr angekündigten Vorstellung des neuen so genannten SUV-Coupés schiebt die Marke noch den Begriff Nummer vor die Zahl der Modellbezeichnung. Die vollelektrische Neuheit wird den Namen DS N° 8 tragen, im Französischen ausgesprochen „DS Numéro Huit“. Die Acht ist neu in den Baureihenbezeichnungen.

Kompakt: Stil, Strom und Sportlichkeit – zum Premiumpreis

02.12.2024 - Audi elektrisiert wieder: Nach dem etwas holprigen Start in die Elektromobilität haben die Ingolstädter mit dem Elektro-SUV Q6 e-Tron bereits ein viel beachtetes Ausrufezeichen gesetzt. Auf derselben gemeinsam mit Porsche entwickelten Premium Platform Electric (PPE), die unter anderem auch dem Macan E als Basis dient, rollt nun auch der A6 e-Tron an den Start. Als sportlich gezeichnete Sportback-Limousine und Kombiversion Avant mit schärfer abgestimmten Fahrwerk gibt es für zugegeben viel Geld, was man bei einem Tesla nicht bekommt: Produktqualität und Fahrspaß.

Vorschau: Ein Interview, ein edler Bruder und viele Motorräder

29.11.2024 - Audi elektrisiert weiter: Mit dem Elektro-SUV Q6 e-Tron haben die Ingolstädter bereits ein viel beachtetes Ausrufezeichen gesetzt. Auf derselben gemeinsam mit Porsche entwickelten Premium Platform Electric (PPE) rollt nun der A6 e-Tron an den Start. Als Limousine und Kombiversion Avant mit schärfer gestimmten Fahrwerk gibt es für zugegeben viel Geld, was man beispielsweise bei einem Tesla nicht bekommt: Produktqualität und Fahrspaß.

Seltenheit aus dem Silicon Valley

22.11.2024 - Mit dem Lucid Air Pure RWD bringt der US-amerikanische Spezialist für Premium-Elektrofahrzeuge eine Basisvariante auf den Markt, mit der die Marke aus dem Silicon Valley den Einstieg in ihre exklusive Welt erleichtert. Wobei dieser Einstieg allerdings kein Sonderangebot ist: Mindestens 85.000 Euro kostet die Version mit Heckantrieb. Exklusivität hat eben ihren Preis, und exklusiver als mit einem Lucid kann man kaum unterwegs sein. Weltweit sind bisher rund 20.000 Fahrzeuge der Marke gebaut worden, so dass der Lucid Air zu den seltenen Erscheinungen auf der Straße gehört.

SUV-Coupé von DS soll 750 Kilometer schaffen

22.11.2024 - Die französische Premiummarke im Stellantis-Konzern wird noch Ende des Jahres ein neues vollektrisches SUV-Coupé vorstellen, das eine Reichweite von 750 Kilometern im WLTP-Zyklus haben soll. Der cw-Wert liegt bei 0,24. Mehr als 50 Vorserienfahrzeuge sind derzeit auf den Straßen Frankreichs im Alltagstest unterwegs. Sie tragen eine besondere Tarnung in Gold und Schwarz: Das Farbschema erinnert an den Rennwagen DS E-Tense FE25, mit dem die Marke Formel E-Weltmeisterschaft antritt. Auf der Flanke ist die Zahl für die Reichweite zu lesen. (aum)

BMW 5 wird „German Car of the Year”

15.11.2024 - Zum siebten Mal hat eine Jury aus 40 deutschen und internationalen Motorjournalisten das „German Car of the Year” gewählt. Und diesmal gibt es eine echte Überraschung: Nach sechs Elektroautos in Folge wurde jetzt mit dem 5er BMW erstmals eine technologieoffene Baureihe zum Sieger gekürt.

Fahrbericht Kia EV6: In der Ruhe liegt die Kraft

11.11.2024 - Als der Kia EV6 vor drei Jahren auf den Markt kam, hat er die Konkurrenz in helle Aufregung versetzt: 800-Volt-Antrieb, hohe Reichweite dank großer Batterie, die dazu noch schnell geladen werden kann. Dergleichen gab es weder bei den deutschen noch den chinesischen Herstellern. So gut kann also ein Elektroauto sein. Jetzt hat Kia den EV6 gründlich überarbeitet. Er kann jetzt alles noch ein wenig besser und setzt weiterhin Bestmarken.

Vorschau: Viele Stromer und ein Dakar-Debütant

08.11.2024 - Mit dem EV6 und EV9 hat Kia in puncto Design und Technologie in der Elektromobilität Ausrufezeichen gesetzt. Beim EV3 müssen die Koreaner zeigen, dass sie auch im hart umkämpften Kompaktsegment gegen Konkurrenten wie VW ID 3, Volvo EX30 oder Renault Megane E-Tech bestehen können. Der gestrige Gewinn des „Goldenen Lenkrads 2024“ kommt dabei nicht unverdient, findet unser Autor Frank Wald nach den ersten Proberunden mit dem monolithisch gestalteten Crossover.

Gut gefedert fährt es sich besser: Wie sich Camper auf Komfort trimmen lassen

02.11.2024 - Wer sich ein Reisemobil zulegt, wird zwar nicht gleich zum Trucker, fährt aber auf der Basis des Transportgewerbes. Denn die Unterbauten für teil- oder vollintegriete Wohnmobile stammen ausnahmslos aus den Nutzfahrzeugabteilungen der Hersteller, ebenso die beliebten Camper-Kastenwagen. Im gewerblichen Einsatz geht es eher um möglichst hohe Nutzlast, Fahr- und Federungskomfort spielen bei der Entwicklung weniger eine Rolle. Das bekommen Camper im Urlaub nicht selten zu spüren. Doch es gibt Abhilfe.

Vorschau: Viel Leistung, mehr Hubraum und weniger Auto

25.10.2024 - Die Renault-Tochter Alpine stellt mit dem A290 den sportlichen Ableger des ebenfalls neuen Renault 5 E-Tech Electric vor. Mit einer Leistung von bis zu 160 kW (218 PS) verspricht der kleine Stromer bereits auf dem Papier jede Menge Fahrspaß. Zudem ist der kleine Hot Hatch mit knapp 1,5 Tonnen recht leicht für ein Elektroauto. Wie es um die Fahrdynamik bestellt ist und was der Alpine noch zu bieten hat, berichtet unser Autor Guido Borck in der kommenden Woche.

Aus A4 wird A5 – Der neue Audi A5

23.10.2024 - Mit einem neuen Namensschema schlägt Audi nach 30 Jahren eine neue Seite auf: Der A4 wird zum A5. Zukünftig sind die ungeraden Nummern den Verbrennern zugedacht, während die geraden Nummern den Elektromodellen vorbehalten bleiben.

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