SVO - Aktuelle Meldungen

125 Jahre Motorsport bei Skoda (3): Monte Carlo 1936 hallt bis heute nach
01.06.2026 - Skoda führt den Beginn seiner Motorsport-Ära auf einen Motorraderfolg im Juni 1901 zurück. Seinerzeit errang Narcis Podsednícek auf einer Slavia B der Vorläuferfirma Laurin & Klement beim fast 1200 Kilometer langen Rennen Paris–Berlin einen Sieg, der im Ziel allerdings nicht offiziell bestätigt wurde. Da niemand so früh mit dem Werksfahrer gerechnet hatte, war das Zeitnahmebüro morgens um 3 Uhr noch geschlossen. Die Bestätigung seiner Ankunft durch örtliche Polizisten erkannten die Veranstalter nicht an und ernannten stattdessen vier Franzosen auf Dreirädern der Marke De Dion-Bouton zu den Gewinnern. Trotz des eher unglücklichen Ausgangs wurde schnell klar, dass Siege im Motorsport das Geschäft und damit auch die Entwicklung des aufstrebenden Unternehmens aus Mladá Boleslav beflügeln würden. Einen der größten Rennerfolge verbuchte Skoda vor 90 Jahren: Zdenek Pohl und Jaroslav Hausman belegten bei der Rallye Monte Carlo 1936 mit ihrem Popular Sport den zweiten Platz in der Klasse bis 1,5 Liter Hubraum.
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Joost Kessels wird Entwicklungsvorstand von Seat
29.05.2026 - Joost Kessels wird zum 1. August Forschungs- und Entwicklungsvorstand von Seat & Cupra. Als Chief Development Officer folgt er nach sechs Jahren auf Dr. Werner Tietz, der seit Juli 2025 zusätzlich die Entwicklung und Forschung des gesamten VW-Konzerns leitet und sich künftig ausschließlich auf diese Aufgabe konzentriert.
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Zehn Ikonen dienen als Inspiration für 1000 Motorräder
29.05.2026 - Ducati wird 100 Jahre alt. Zwar begann die Erfolgsgeschichte als Motorradhersteller erst 1946 mit dem Bau erster Fahrradhilfsmotoren, gefeiert wird trotzdem – und zwar mit der „Collezione 100“. Sie besteht aus zehn nummerierten Sondereditionen, die jeweils streng auf 100 Exemplare limitiert sind. Pate standen berühmte Motorradmodelle aus der Geschichte der Marke.
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Skoda feiert den 30. Geburtstag seines Bestsellers
29.05.2026 - Auch wenn sich die Marke mittlerweile vor allem auf ihre SUV-Palette konzentriert, bleibt der Octavia der Bestseller von Skoda. Im Jahr 1996 wurde die erste Generation auf Basis des VW Golf unter dem historischen Modellnamen präsentiert. Den runden Geburtstag feiert Skoda mit der Sonderserie Octavia Sportline „30 Jahre“. Das Editionsmodell ist in drei verschiedenen Motorisierungen sowohl als Limousine als auch als Combi ab sofort bestellbar und bietet mit einer erweiterten Serienausstattung einen Preisvorteil von bis zu 2660 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Fahrzeug.
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Praxistest Kia EV5 GT-Line: Schön viel von allem
28.05.2026 - Mit beachtlicher Rasanz ist Kia mit dem Angebot an Elektroautos vorangekommen. Die elektrische Lücke zwischen dem Kompakt-SUV EV3 und dem riesigen EV9 wurde jüngst mit dem EV5 geschlossen, einem 4,6 Meter langen Viertürer, der mit viel Platz und Komfort verwöhnen will. Dass er auch ohne 800-Volt-Technik die Marke von 500 Elektro-Kilometern knackt, steht seinem Erfolg gewiss nicht im Wege. Das Basismodell in „Air“- Ausstattung und mit 160 kW (218 PS) Leistung steht für 45.990 Euro beim Händler. 51.990 Euro muss der Kunde für die von uns gefahrene gleichstarke Spitzenversion „GT-Line“ ausgeben.
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125 Jahre Motorsport bei Skoda (2): Der Laurin
27.05.2026 - Der visionäre Unternehmer Graf Alexander Kolowrat-Krakowsky prägte zu Beginn des 20. Jahrhunderts die österreichische Filmindustrie und hinterließ zudem als begeisterter Autorennfahrer seine Spuren. Graf „Sascha“ gilt als die kreative Kraft hinter dem einzigartigen Laurin & Klement RK/M, der heute zu den wertvollsten Exponaten im Technischen Nationalmuseum in Prag zählt. Die Skoda-Vorläuferfirma Laurin & Klement erwarb das sportliche Modell nach der Übernahme der Reichenberger Automobil Fabrik (RAF) und rüstete es später mit einem leistungsstärkeren 4,7-Liter-Motor auf. Damit verhalf das Unternehmen dem Fahrzeug zu einer zweiten erfolgreichen Motorsportkarriere in der neu gegründeten Tschechoslowakei.
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Fahrbericht Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric: …und die Physik macht kurz Pause
27.05.2026 - Es gibt – mal wieder – einen neuen „stärksten Serien-Porsche aller Zeiten“. Was man nach einer Runde in dem neuen Cayenne Turbo Coupé Electric auch sofort glaubt. Schon im Normalfall stehen der Topversion der eleganteren SUV-Variante 630 kW (857 PS) zur Verfügung. Im Overboost-Bereich leistet der Turbo sage und schreibe 850 kW, respektive 1156 PS, und mobilisiert das schier unglaubliche Drehmoment von bis zu 1500 Nm. Am Lenkrad ergibt das einen schwindelerregende Zoom-Effekt, wenn das 2,5 Tonnen schwere SUV wie ein Supersportwagen aus dem Stand in 2,5 Sekunden auf 100 km/h stürmt, nach 7,4 Sekunden die 200er-Marke reisst und erst bei 260 km/h Topspeed die Elektronik einbremst.
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Mazda zeichnet seine besten Händler aus
26.05.2026 - Mazda hat seine besten deutschen Händler wieder mit dem „Dealer Excellence Award 2026“ (DEA) ausgezeichnet. Damit wurden erneut Partnerbetriebe für besondere Leistungen in den Bereichen Verkauf, Service und Kundenzufriedenheit gewürdigt. In den Kategorien „Sales“ und „Service“ liegt der Schwerpunkt auf Marktanteilen, Verkaufsvolumen und Verkaufsmix, während in der Kategorie „Digital“ Faktoren wie die Umsetzung von Kundenkontakten in Kaufverträge sowie Online-Terminvergaben und die Nutzung der „My Mazda“-App durch Neukunden einfließen. In der Kategorie „Omotenashi“ geht es um Kundenorientierung, -zufriedenheit und -loyalität. Die Grundlage bilden hier vor allem Befragungen von Kunden zu ihren Erfahrungen in den Bereichen Verkauf und Service. In allen vier Kategorien wurden die jeweils drei besten Händler ausgezeichnet. Sonderpreise gab es darüber hinaus für den besten neuen Händler („Newcomer Award“) und den besten Händler aus Großstädten mit über 500.000 Einwohnern („Metropolitan Award“).
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125 Jahre Motorsport bei Skoda (1): Der erste Sieg wurde nicht anerkannt
25.05.2026 - Skoda führt den Beginn seiner Motorsport-Ära auf einen Motorraderfolg im Juni 1901 zurück. Seinerzeit errang Narcis Podsednícek auf einer Slavia B der Vorläuferfirma Laurin & Klement beim fast 1200 Kilometer langen Rennen Paris–Berlin einen Sieg, der im Ziel allerdings nicht offiziell bestätigt wurde. Der Werksfahrer war als einer von insgesamt zehn Teilnehmern in der Zwei- und Dreiradkategorie. Podsednícek erreichte Berlin nach drei Tagen als Erster seiner Klasse. Sein Triumph überraschte auch deshalb, weil niemand mit ihm gerechnet hatte, als er morgens um drei Uhr durch das Ziel fuhr: Das Zeitnahmebüro war geschlossen und kein Rennkommissar erreichbar. Narcis Podsednícek ließ sich die Ankunft deshalb zunächst von örtlichen Polizisten bestätigen. Der Veranstalter erkannte die Aufzeichnung der Schutzmänner jedoch nicht an und kürte stattdessen vier Franzosen auf Dreirädern der Marke De Dion-Bouton zu den Gewinnern.
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Sportliche Pose
22.05.2026 - Bei einer ersten Testrunde über Landstraßen, eine anspruchsvolle Bergstrecke und Abschnitte der französischen Autobahn zeigt sich, der britische Bolide paart Komfort für weite Distanzen mit spürbar gesteigerter Dynamik, ohne seinen Kern als Langstreckenfahrzeug zu verlieren. Man fährt dieses Auto nicht, man erlebt es.
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Neues bei Dämpfung, Lenkung, Bremsen und Sensoren
22.05.2026 - Mit der zunehmenden Komplexität moderner Fahrzeugarchitekturen durch Elektrifizierung, Automatisierung und Software werden neue Technologien im Bereich Chassis & Body zu einem wichtigen Innovationsfeld. Der Zulieferer Schaeffler sieht für sich in diesem Feld großes Marktpotenziale. Im Juni wird das Unternehmen auf dem 13. Schaeffler Automotive Symposium in Bühl seine neuen Produktlösungen dazu präsentieren. Der selbstgesetzte Anspruch: eine intelligente Integration mechatronischer Lösungen für ein spürbar besseres Fahr- und Komforterlebnis.
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Stellantis präsentiert neue Mega-Plattform STLA One
21.05.2026 - Stellantis hat mit STLA One eine neue globale Fahrzeugarchitektur vorgestellt, die ab 2027 eingeführt werden soll. Die modulare Plattform ist darauf ausgelegt, fünf bisherige Architekturen in einem skalierbaren System zusammenzuführen. Ziel ist es, die Komplexität in Entwicklung und Produktion zu senken, gleichzeitig aber mehr Fahrzeugsegmente und Antriebsarten abzudecken.
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