Segment - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Opel Astra: Geschärftes Profil

25.03.2026 - In einer von SUVs dominierten automobilen Welt haben es die klassischen Modellfamilien schwer, sich zu behaupten. Doch während die eine oder andere Karosserieform auf der roten Liste gelandet ist – man versuche, eine klassische Stufenhecklimousine im aktuellen Angebot der Hersteller zu finden – behaupten sich die Modelle im kompakten C-Segment unverdrossen und stehen für 30 Prozent bei den Zulassungen. Opel ist in dieser Klasse mit dem Astra vertreten, von dem seit 1991 rund 14 Millionen Exemplare auf die Straßen gerollt sind und dessen aktuelle Generation jetzt überarbeitet in den zweiten Lebenszyklus geht.

Mercedes-Maybach S-Klasse: Wenn Luxus leiser wird

24.03.2026 - Parallel zur überarbeiteten S-Klasse wurde auch die Mercedes-Maybach-Version neu aufgelegt. Die Stuttgarter sprechen dabei von der umfassendsten Aktualisierung in der Geschichte ihres Spitzenmodells. Und tatsächlich reicht das Facelift von der Software-Architektur bis zu den Zierleisten im Fond. Ab morgen ist die exklusive Luxus-Limousine in ersten europäischen Märkten zu bestellen, weitere Regionen sollen folgen.

Fahrbericht Mercedes-Benz GLC: Computer auf Rädern

23.03.2026 - Der Mercedes-Benz GLC ist seit Jahren das meistverkaufte Modell der Stuttgarter, und jetzt stehen die Freunde des SUV vor einer Wahl. Denn der neue GLC, der in den kommenden Wochen bei den Händlern steht, kommt ausschließlich mit einem elektrischen Antrieb auf den Markt. Für die Freunde des Verbrennungsmotors bleibt die gerade überarbeitete konventionell angetriebene Version allerdings im Programm. Offensichtlich setzen die Verantwortlichen in Stuttgart auf eine neue Strategie. Die Nachfolger der Verbrenner-Modelle kommen als batterieelektrische Modelle auf den Markt, während die Vorgänger noch eine Zeit lang weiter von den Bändern rollen.

Fahrbericht Toyota C-HR+: Mehr als nur ein Plus

21.03.2026 - Mit den Modellnamen hatte Toyota nicht immer ein glückliches Händchen. RAV4, bZ4X oder C-HR klingen eher nach Technikformel oder Behördenformular. Mit dem vollelektrischen Crossover-SUV C-HR+ kommt nun ein neues sperriges Kürzel hinzu. Das „Plus“ soll die Verbindung zum Verbrenner-Hybrid C-HR herstellen – auch wenn er durchaus einen eigenen Namen verdient hätte. Denn das neue Modell ist kein elektrischer Ableger, sondern ein eigenständiges Fahrzeug auf der auf Elektroantrieb ausgelegten e-TNGA-Plattform. Und das merkt man schon auf den ersten Kilometern.

Royal Enfield baut in zehn Monaten eine Million Motorräder

19.03.2026 - Royal Enfield, Weltmarktführer in den Klassen zwischen 250 und 750 Kubikzentimetern Hubraum, hat zum zweiten Mal in Folge innerhalb eines Jahres mehr als eine Million Motorräder produziert. Die Zahl wurde bereits nach zehn Monaten des Geschäftsjahrs 2025/2026 erreicht. Die indische Marke mit den britischen Wurzeln feiert in diesem Jahr ihr 125-jähriges Jubiläum und wird mit der Flying Flea auch ins Elektrosegment einsteigen.

MG Motor startet in Deutschland zwei neue Elektro-Modelle

16.03.2026 - MG Motor startet in Deutschland den Verkauf von zwei neuen vollelektrischen Modellen. Zum einen wurde der kompakte Elektro-Bestseller MG4 überarbeitet, der mit Heckantrieb in zwei stärkeren Varianten vorfährt. In der Einstiegsversion (ab 42.990 Euro) leistet der E-Motor 140 kW (190 PS) und ist mit einer 64 kWh großen Batterie kombiniert, die eine WLTP-Reichweite von 452 Kilometern ermöglichen soll. Die stärkere Kombination aus 180 kW (245 PS) starker E-Maschine und 77-kWh-Batterie soll es auf eine WLTP-Reichweite von 545 Kilometern bringen. Topmodell der Htchback-Baureihe ist der MG4 EV XPOWER mit 320 kW (435 PS), 64-kWh-Batterie und Allradantrieb ab 46.990 Euro.

Leapmotor beliebteste chinesische E-Auto-Marke bei deutschen Privatkunden

16.03.2026 - Leapmotor setzt sein Wachstum in Deutschland fort. Im Februar verkaufte das chinesische Elektroauto-Start-up laut Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes erneut mehr als 1000 Fahrzeuge. Mit einer Privatkundenquote von über 75 Prozent erreichte der im Winter 2024 auf dem deutschen Markt gestartete Stellantis-Partner damit die Spitzenposition unter allen chinesischen E-Auto-Marken, sowohl im Einzelmonat als auch im bisherigen Jahresverlauf kumuliert.

Vorabfahrt VW ID Cross: Hoffnungsträger für unter 28.000 Euro

16.03.2026 - Links ein Yachthafen, rechts das altehrwürdige Olympiastadion Amsterdam – und doch schauen die meisten Passanten auf einen anderen Blickfang: den VW ID Cross. Denn das elektrische B-Segment-SUV ist noch unter einer auffälligen grün-weiß-beige-gezackten Tarnfolie versteckt. Erst Ende des Jahres kommt der Wagen zu den Händlern. Das Wichtigste vorweg: Der ID Cross überzeugt während der Fahrt.

Vorschau: Ein Stromer, zwei Geländegänger und zwei Facelifts

13.03.2026 - Toyota baut seine Stromer-Palette weiter aus. Mit rund 4,50 Metern Außenlänge schiebt sich der vollelektrische Crossover C-HR+ im hart umkämpften Kompaktsegment zwischen das D-SUV bZ4X und den Urban Cruiser. Das BEV kommt mit bis zu 343 PS Leistung, wahlweise mit Vorder- oder Allradantrieb sowie zwei Batterieoptionen, die Reichweiten von über 600 Kilometern ermöglichen sollen. Frank Wald dreht in der kommenden Woche die ersten Proberunden.

„Das Fahrrad ist führend bei der Elektromobilität“

11.03.2026 - Wenn es um Elektromobilität auf der Straße geht, bleibt das Fahrrad „führend“. So jedenfalls sieht es Burkhard Stork. Der Geschäftsführer des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) gab heute bekannt, dass der Absatz von Pedelecs im vergangenen Jahr zwar leicht auf rund zwei Millionen zurück, aber mittlerweile gibt es 17,2 Millionen E-Bikes in Deutschland. Das diesmal das Fahrrad ohne Motorunterstützung mit 1,8 Millionen Stück bei den Verkaufszahlen etwas zulegte, lag an der gestiegenen Nachfrage nach Rennrädern und – natürlich – Gravelbikes. Die Branche zeige sich damit „resilienter“ als andere Fahrzeugindustrien, wie Stork mit Blick auf die jüngsten Zahlen des VW-Konzerns und insbesondere der Marke Porsche anmerkte.

Luxus-Van mit Stern

11.03.2026 - Ein neuer Stern ist aufgegangen – auf dem Markt der Vans und People Mover. Was seine Wurzeln im bescheidenen DKW-Schnellaster hatte und dann zum 100 D, zum Vito und Viano sowie zur V-Klasse avancierte, setzt sich nun als VLE – Baureihencode W449 – an die Spitze einer international immer bedeutender werdenden Klasse. Zunächst kommt der VLE mit Elektroantrieb auf den Markt, Verbrenner sind aber gesetzt – und dürften auch den Löwenanteil der Verkäufe ausmachen.

Zölle und China-Schwäche drücken Ergebnis

10.03.2026 - Trotz stabiler Umsatz- und Absatzzahlen verbuchte die Volkswagen Group im Geschäftsjahr 2025 einen massiven Gewinneinbruch. Verantwortlich dafür waren Belastungen durch US-Importzölle, strategische Anpassungen im Luxussegment und schwächere Geschäfte in China. Dabei setzte der Wolfsburger Konzern 2025 321,9 Mrd. Euro um und blieb damit nahezu auf dem Niveau des Vorjahres (2024: 324,7 Mrd. Euro). Weltweit verkaufte Volkswagen 9,0 Millionen Fahrzeuge, etwa so viele wie im Jahr zuvor.

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