Sitze - Aktuelle Meldungen

Praxistest Kia PV 5 Passenger: Ballsaal auf Rädern

18.09.2026 - Kia lässt nicht locker bei der Entwicklung elektrischer Antriebe. Die haben mittlerweile auch das Kleinbus-Segment erreicht und so fährt der PV 5 mit Elektromotor und respektabler Akku-Kapazität als hinten fensterloser Lastenträger oder ordentlich möbliert und innenverkleidet mit sieben, sechs oder auch nur fünf Sitzplätzen vor. Mit letzterer Version waren wir einige Tage unterwegs und haben uns am Ende nur ungern von dem koreanischen Kleintransporter getrennt. Was nicht unbedingt an seiner technischen Perfektion liegt. Der Elektrobus ist einfach praktisch, lässt sich gut manövrieren und in angemessener Zeit aufladen.

Paris 2026: Opel schafft weitere sportliche Ausstattungslinie

17.09.2026 - Nach den beiden vollelektrischen Topmotorisierungen GSE bei Mokka und Corsa, bringt Opel die drei Buchstaben nun auch in die Verbrennerpalette. Auf dem Pariser Autosalon (12.–18.10.) stellen die Rüsselsheimer die neue Ausstattung GSE Line vor, die an Stelle des GS tritt. Erster Vertreter der neuen Linie ist der Astra. Er kommt im Frühjahr auf den Markt. Zunächst belässt es Opel allerdings bei optischem Tuning, das auch Aluminium-Pedalerie und gelbe Ziernähte im Interieur umfasst. Auf Wunsch sind auch Sportsitze mit integrierten Kopfstützen erhältlich. Später soll sich die dynamische Optik dann auch in der Leistung widerspiegeln: Opel kündigt für den Astra eine neue Motorisierung mit ebenfalls 280 PS (206 kW) an, womit der GSE Line zu Mokka GSE und Corsa GSE aufschließt. (aum)

Der Renault Scenic E-Tech kommt künftig weiter

16.09.2026 - Renault hat den Renault Scenic E-Tech elektrisch zum neuen Modelljahr optimiert. Dazu gehören insbesondere zwei neue Batterieoptionen: Die große NMC-Batterie mit 89 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 632 Kilometern, die ebenfalls neu eingeführte LFP-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 459 Kilometern. In beiden Fällen lädt der Scenic E-Tech elektrisch an DC-Schnellladestationen jetzt rund 25 Prozent schneller als bisher.

Volvo XC60: Teilzeitstromer für die Langstrecke

16.09.2026 - Vor vier Jahren bekam die Volvo-Kreativabteilung den Auftrag, den XC60, meistverkauftes Modell der Marke, für das Modelljahr 2027 zu verfeinern. Das Ergebnis ist eine dezente Überarbeitung des Bestsellers, bei der vor allem die Front- und Heckpartie neu gestaltet wurde. Die wichtigsten Änderungen fanden aber unter dem Blech statt. Neu sind die Versionen mit Plug-in-Hybridantrieben, die eine elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen. Die Preisliste für die Varianten mit Mild-Hybridantrieb beginnt bei 59.990 Euro. Für die Plug-in-Technik wechseln mindestens 69.990 Euro den Besitzer.

Hommage an die Smaragd-Küste: Citroën C5 Aircross Edition Émeraude

16.09.2026 - Ein Jahr nach der Markteinführung bringt Citroën ein Sondermodell des C5 Aircross unter dem Namen Émeraude auf die Straße. Es soll mit der blauen Metalliclackierung an die berühmte Smaragd Küste (Côte d'Émeraude) der Bretagne erinnern.

Der VW ID.3 setzt die GTI-Messlatte ein Stück höher

16.09.2026 - VW wird Anfang nächsten Jahres den ID.3 GTI in den Vorverkauf bringen. Mit 240 kW (326 PS) ist er der bislang leistungsstärkste Serien-GTI. Der Hecktriebler mit serienmäßiger Launch Control beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, liefert ein maximales Drehmoment von 545 Newtonmetern und erreicht eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie des ID.3 GTI hat einen Netto-Energiegehalt von 79 kWh. Sie kann mit bis zu 183 Kilowatt nachgeladen werden. Versprochen wird eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

Ducati geht mit 1500 PS aufs Wasser

15.09.2026 - Anlässlich des 100-jährigen Unternehmensjubiläums hat Ducati gemeinsam mit Pirelli Speedboats und SACS Marine ein dreimotoriges Rennboot entwickelt. Die Pirelli 44 „Ducati Edition“ soll die Marken-DNA des Motorradherstellers auf den Wassersport übertragen. Die Lackierung ist von der Ducati Superleggera V4 Centenario inspiriert. Als Antrieb dienen drei Mercury-Rennmotoren mit einer Leistung von jeweils 500 PS (368 kW). Es handelt sich um eine exklusive Konfiguration, die ausschließlich diesem Projekt vorbehalten ist.

IAA Transportation 2026: Stellantis mit neuem Service und einer rollenden Kiste

15.09.2026 - Mit dem neuen Dienst Pro One Next geht der Stellantis-Konzern einen weiteren Schritt, um seine Transporter-Kunden mobil zu halten. „Wenn ein Transporter wegen eines Defekts ausfällt, wird kein Geld verdient, und deshalb haben wir uns entschlossen, unseren Kunden mit Pro One Next die Möglichkeit zu geben, die Ausfallzeiten zu reduzieren“, erklärt Eric Laforge, Global Senior Vice President von Stellantis Pro One, auf der bis Sonntag dauernden der IAA Transportation in Hannover. In der Einheit Pro One sind die Nutzfahrzeugaktivitäten des Vielmarken-Konzerns zusammengefasst.

Wo sich die Welt des Land Cruiser trifft

14.09.2026 - Drei Tage lang wurde die Burg Ohrdruf in Thüringen zum internationalen Treffpunkt für Toyota-Fans, Weltenbummler und Schrauber und verandelte das Gelände in eine riesige Bühne für den Land Crusier. Beim 23. Buschtaxi-Treffen ging es um legendäre Geländewagen, große Reisepläne und die Menschen, die aus einer Internet-Community eine weltweite Familie gemacht haben.

IAA Transportation 2026: Kia PV7 – Der Stromer für die schweren Jobs

14.09.2026 - Kia nutzt die IAA Transportation 2026 in Hannover für die Weltpremiere seines zweiten „Platform Beyond Vehicle“-Modells: Der PV7 ergänzt den bereits etablierten PV5 als größere, vielseitiger einsetzbare Baureihe. Während der PV5 vor allem auf urbane Anwendungen ausgerichtet ist, zielt der neue PV7 auf höhere Nutzlasten, größere Laderäume, Shuttle-Dienste und vielfältige Umbauten. Der Marktstart von PV7 Passenger und PV7 Cargo in Europa und Korea ist für die zweite Jahreshälfte 2027 vorgesehen.

VW Mission Efficiency: Elektrischer Retro-Reichweitenkünstler

14.09.2026 - Erinnern Sie sich noch an den VW XL1? 2013 präsentierten die Wolfsburger damit das erste serienmäßige 1-Liter-Auto. Der nur 200 mal gebaute Zweisitzer war mit tropfenförmiger Carbonkarosserie, verkleideten Hinterrädern und einem cW-Wert von 0,189 eher rollendes Ingenieurmanifest als normales Automobil. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb aus 2-Zylinder-Diesel und E-Motor brachte es auf 70 PS. Mit dem „Mission Efficiency“ übersetzt Volkswagen dieses Erbe nun ins Elektrozeitalter. Formal erinnert die Studie an den XL1, setzt technisch jedoch auf Großserie, weil sie auf dem ID Polo basierend wesentliche Komponenten des neuen MEB+ mit Frontantrieb übernimmt.

Fahrbericht Skoda Epiq: Na bitte, es geht doch

14.09.2026 - Na bitte, es geht doch. Preiswerte Elektromodelle müssen nicht zwangsläufig aus China kommen, auch die Europäer können Stromer in den unteren Preisregionen auf den Markt rollen. Der Skoda Epiq, das bisher kompakteste E-Mobil der Marke, kann als Einstiegsmodell Essence 35 von Oktober an für 25.990 Euro bestellt werden. Zusammen mit dem großen Peaq verdoppelt sich damit die elektrische Modellpalette des Unternehmens.

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