Volkswagen - Aktuelle Meldungen

Volkswagen kündigt einige Tarifverträge

30.09.2026 - Volkswagen wird zum Jahresende eine Reihe von Tarifverträgen kündigen. Dies teilte das Unternehmen nach einem Treffen mit der IG Metall in Hannover mit. Dabei beruft sich das Unternehmen auf die Revisionsklausel des sogenannten Zukunftstarifvertrags vom 1. Januar 2025. Sie sieht den angekündigten Schritt ausdrücklich vor, wenn sich die Grundannahmen oder wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der Einigung vom 1. Januar 2025 wesentlich verändert haben. Aus Sicht des Konzerns ist das aktuell der Fall. VW hält außerdem die Forderung der Gewerkschaft nach fünf Prozent mehr Lohn angesichts der aktuell schlechten wirtschaftlichen Lage für nicht zielführend.

Volkswagen baut europäische Batterieproduktion aus

29.09.2026 - Die Volkswagen-Batterietochter Power-Co und das chinesische Unternehmen Gotion High-Tech gründen drei Joint Ventures zum Aufbau einer europäischen Lieferkette. Beide arbeiten bereits seit 2020 zusammen und wollen in Valencia (Spanien) und Surany (Slowakei) LFP-Batteriezellen sowie in Kenitra (Marokko) Kathodenmaterial herstellen.

Der VW ID 4 wird zum ID Tiguan

28.09.2026 - Volkswagen setzt seine mit dem ID Polo begonnene Rückbesinnung auf alte Modellbezeichnungen in seinen Elektrobaureihen fort und wird auch einen ID Tiguan auf den Markt bringen. Dahinter verbirgt sich das Facelift des ID 4. „Der etablierte Name soll Kunden Orientierung bieten und steht als starke Produktmarke für ein klar definiertes Fahrzeugkonzept“, heißt es dazu von VW. Das E-SUV wird parallel zum aktuellen Tiguan mit Verbrennungsmotoren angeboten und wird gelichzeitig auch den ID 5 ersetzen, der aus dem Programm fällt.

VW schafft mehr Platz im ID Buzz Cargo

23.09.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert das Modellangebot beim ID Buzz Cargo um eine Ausführung mit langem Radstand. Damit steigt das Laderaumvolumen auf 4,4 Kubikmeter. Die zweite Schiebetür und der Holzfußboden sind serienmäßig. Die Preise für den ID Buzz Cargo LWB mit 210 kW (286 PS) und Heckantrieb starten bei 48.490 Euro netto. Für die Version mit 250 kW (340 PS) und Allradantrieb werden 50.630 Euro (netto) aufgerufen. Der Aufpreis der verlängerten Version liegt damit bei rund 2.340 Euro (Nettolistenpreis).

Cupra-Markenwelt in der Autostadt

22.09.2026 - In der Volkswagen-Erlebniswelt Autostadt in Wolfsburg hat Cupra nach rund einem Jahr Vorbereitung seine neue „Garage“ eröffnet. Schon der Weg zum Pavillon stimmt die Besucher auf die neue Markenwelt ein: Architektur und Landschaft verbinden sich mit Elementen der Cupra-Designsprache.

Klaus Zellmer wird Volvo-Chef

21.09.2026 - Klaus Zellmer (59) soll nach dem Willen des Aufsichtsrats neuer CEO von Volvo werden. Der derzeitige Skoda-Chef soll spätestens zum 1. Oktober nächsten Jahres die Nachfolge von Hakan Samuelsson antreten.

Zen auf der Baustelle

18.09.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge geht mit dem „Relax Paket“ auf Handwerker und Gewerbetreibende zu. Das Angebot umfasst Kaufprämien von bis zu 9300 Euro sowie ausgewählte Serviceleistungen für den Arbeitsalltag.

Mit dem VW ID Buzz um die Welt

18.09.2026 - Nach 445 Tagen, 92 Ländern und 99.767 Kilometern ist der Langstrecken-Spezialist Rainer Zietlow mit einem vollelektrischen Volkswagen ID Buzz mit langem Radstand von seiner Weltumrundung zurückgekehrt. Für die Fahrt wurde er nun offiziell mit einem neuen „Guinness World Record“ ausgezeichnet. Die Urkunde für die Kategorie „Die meisten besuchten Länder während einer kontinuierlichen Reise in einem vollelektrischen Fahrzeug“ überreichte die Repräsentantin von Guinness World Records, Lena Kuhlmann, auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation 2026 in Hannover.

VW Multivan und California mit sportlicher Note

17.09.2026 - Volkswagen und Abt Sportsline erweitern ihre Zusammenarbeit mit den Sondermodellen Abt Multivan und Abt California. Die Front prägt ein eigens entwickeltes Aerokit mit markanter Frontschürze und integriertem Splitter im Motorsportstil. Ein neu konzipierter Diffusor bildet den sportlichen Abschluss am Heck. Serienmäßig rollen beide Bulli auf 20-Zoll-Leichtmetallräder mit schwarzen, hochglanzgedrehten Felgen. Dazu kommen schwarze Hochglanz-Seitenschweller. Für den VW Abt Multivan gibt es auf Wunsch ein Tieferlegungskit, der die Karosserie um drei Zentimeter absenkt. (aum)

Der VW ID.3 setzt die GTI-Messlatte ein Stück höher

16.09.2026 - VW wird Anfang nächsten Jahres den ID.3 GTI in den Vorverkauf bringen. Mit 240 kW (326 PS) ist er der bislang leistungsstärkste Serien-GTI. Der Hecktriebler mit serienmäßiger Launch Control beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, liefert ein maximales Drehmoment von 545 Newtonmetern und erreicht eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie des ID.3 GTI hat einen Netto-Energiegehalt von 79 kWh. Sie kann mit bis zu 183 Kilowatt nachgeladen werden. Versprochen wird eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

IAA Transportation 2026: „Wir halten unsere Kunden in Bewegung“

14.09.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt auf der IAA Transportation in Hannover (–20.9.) neben den aufgefrischten Varianten von Multivan und Caddy sowie dem autonomen VW ID Buzz Cargo AD sein neues digitales Ökosystem Connect Pro vor. Mit ihm will sich das Unternehmen zu einer echten B2B-Marke entwickeln und den Fokus noch gezielter auf Gewerbekunden richten, wie CEO Stefan Mecha heute zum Auftakt der weltgrößten Nutzfahrzeugmesse betonte. Klares Ziel sei es, „unsere Kunden in Bewegung zu halten“.

VW Mission Efficiency: Elektrischer Retro-Reichweitenkünstler

14.09.2026 - Erinnern Sie sich noch an den VW XL1? 2013 präsentierten die Wolfsburger damit das erste serienmäßige 1-Liter-Auto. Der nur 200 mal gebaute Zweisitzer war mit tropfenförmiger Carbonkarosserie, verkleideten Hinterrädern und einem cW-Wert von 0,189 eher rollendes Ingenieurmanifest als normales Automobil. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb aus 2-Zylinder-Diesel und E-Motor brachte es auf 70 PS. Mit dem „Mission Efficiency“ übersetzt Volkswagen dieses Erbe nun ins Elektrozeitalter. Formal erinnert die Studie an den XL1, setzt technisch jedoch auf Großserie, weil sie auf dem ID Polo basierend wesentliche Komponenten des neuen MEB+ mit Frontantrieb übernimmt.

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