Zelle - Aktuelle Meldungen

Ein Toyota Mirai für die japanische Botschaft

19.11.2025 - Die japanische Botschaft in Berlin ist künftig mit Wasserstoff unterwegs. Toyota übergab Botschafterin Mitsuko Shino einen Mirai mit Brennstoffzellen. Dank bis zu 650 Kilometern Reichweite und schnellen Tankens kann die von einem 130 kW (182 PS) starken Elektromotor angetriebene Limousine auch für längere Dienstfahrten außerhalb der Bundeshauptstadt genutzt werden. (aum)

Hyundai setzt weiter auch auf Wasserstoff

18.11.2025 - Hyundai setzt weiterhin auch auf Wasserstoff und wird in absehbarer Zeit vom Brennstoffzellenmodell Nexo die komplett neu entwickelte zweite Modellgeneration auf den Markt bringen. Die Leistung des gesamten Energiesystems steigt auch dank stärkerer Batterie um gut 40 Prozent auf 190 kW (258 PS), während der Elektromotor selbst 150 kW (204 PS) liefert. Damit beschleunigt der 4,75 Meter lange Nexo in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das sind knapp anderthalb Sekunden weniger als beim aktuellen Modell. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 km/h.

Plug-in-Hybride: Die Batterien altern sehr unterschiedlich

04.11.2025 - Auch die Antriebsbatterien von Plug-in-Hybriden, deren Beliebtheit derzeit wächst, büßen im Laufe ihrer Nutzungsdauer an Leistungsfähigkeit ein. Der ADAC hat zusammen mit Aviloo – einem Anbieter für unabhängige Batterietests – rund 28.500 Messergebnisse der Batteriegesundheit (State of Health, SoH) von Autos sechs verschiedener Hersteller ausgewertet. Der SoH gibt an, wie viel der ursprünglichen Kapazität einer Batterie noch verfügbar ist. Die Daten zeigen, dass die Alterung der Batterien je nach Hersteller und elektrischem Fahranteil sehr unterschiedlich verläuft. Grundsätzlich ist aber davon auszugehen, dass bei einem Großteil der ausgewerteten Fahrzeuge die Antriebsbatterie ein durchschnittliches Fahrzeugleben lang halten wird. Generell gilt aber auch: Ein höherer elektrischer Fahranteil bedeutet mehr Ladezyklen und führt damit im Schnitt zu einer stärkeren Degradation des Akkus.

Made in Italy: Ein Jeep, der wirklich einer ist

30.10.2025 - Für die Generation unserer Großeltern war alles ein Jeep, was irgendwie nach Geländewagen aussah – egal, ob Land Rover, Toyota oder Mitsubishi draufstand. Generonym nennt man es, wenn ein Produkt zum Gattungsbegriff wird – wie das Tempotaschentuch oder der Tesafilm. Der jüngste Enkel des Urvaters aller Geländewagen heißt Jeep Compass und ist eigentlich ein SUV, also jene Autoform, die zwar nach Abenteuer aussieht, die man aber besser nicht im Gelände testet – denn dafür ist sie nicht gemacht.

Ari 458 sendet Botschaften mit Sonnenenergie

29.10.2025 - Ari Motors hat den Prototyp 458 mit Solarzellen auf dem Kofferaufbau vorgestellt. Zwei 150-Watt-Solarpanele von Opes Solar Mobility aus Zenkau versorgen dabei zwei großflächige LED-Displays für Werbebotschaften, die in die Seitenwände des kleinen Elektrolieferwagens integriert sind. Die Solar-Panels erzeugen genug Energie, um sie Displays dauerhaft zu betreiben und ohne die Reichweite des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Die Energie der Fahrbatterie bleibt so voll und ganz dem Antrieb erhalten.

Hohe Zuwachsraten bei den alternativen Antrieben

17.10.2025 - Insgesamt 1.212.286 Neuwagen mit alternativen Antrieben (BEV, Hybrid, Plug-in, Brennstoffzelle, Gas, Wasserstoff) kamen von Januar bis einschließlich September 2025 zur Zulassung. Ihr Anteil am Gesamtneuzulassungsvolumen von 2.110.348 Personenkraftwagen (Pkw) betrug 57,4 Prozent. Die Anzahl alternativ angetriebener Neuwagen überstieg das Niveau des Vorjahreszeitraums um +25,6 Prozent.

Brennstoffzellen-Truck macht Station bei Mahle

13.10.2025 - Der Brennstoffzellen-Innovations-Truck des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen machte am Freitag Station am Mahle-Hauptsitz in Stuttgart gemacht. Der Besuch diente dem Erfahrungsaustausch zwischen Wissenschaft und Technologie-Entwicklern in der Industrie. Mahle entwickelt seit Jahren Komponenten für Brennstoffzellenantriebe in Pkw und Nutzfahrzeugen. Komponenten des Technologiekonzerns stecken in allen elektrifizierten Trucks.

Isuzu und Toyota wollen gemeinsam Brennstoffzellen-Busse entwickeln

29.09.2025 - Isuzu und Toyota haben eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Brennstoffzellen-Linienbussen der nächsten Generation bekannt gegeben. Die Produktion soll im Geschäftsjahr 2026 (April 2026 bis März 2027) im Werk Utsunomiya von J-Bus, einem Joint Venture von Isuzu und Hino Motors, beginnen. Toyota liefert das Brennstoffzellensystem.

Exzellente Lexus-Foren

19.09.2025 - Lexus hat 19 europäische Vertragshändler mit dem „Kiwami Award“ ausgezeichnet. Darunter befinden sich auch die beiden Lexus-Foren in Frankfurt und Leipzig. Mit dem Preis, dessen Name sich vom japanischen Wort für „Herausragende Exzellenz“ ableitet, werden höchste Standards und ausgezeichnete Leistungen im Handel gewürdigt. Es ist auch eine Auszeichnung für die Mitarbeiter in Verkauf und Service, die ihre Kunden besonders zuvorkommend behandeln.

Stellantis entwickelt eine neue Batterietechnik

19.09.2025 - Nein, Stellantis steigt nicht in die Hotelbranche ein und übernimmt die Ibis-Hotelkette, auch wenn das jüngste Projekt der Entwicklungsabteilung des Konzerns unter dem Namen Ibis an den Start geht. Die Abkürzung steht vielmehr für Intelligent Battery Integrated System und soll, in Frankreich liebt man den großen Auftritt, die Batterietechnik für Elektromobile revolutionieren.

Eine Ducati trägt die erste Feststoffbatterie

09.09.2025 - Volkswagens Batterietochter Power Co hat als Technologieträger für die weitere Erprobung und Entwicklung der Feststoffbatterie des kalifornischen Partners Quantum Scape ein Motorrad von Ducati ausgewählt. Die vollelektrische V21L der Konzernmarke wird seit zwei Jahren im Rennsport (Moto E) eingesetzt und wurde für die Erprobung der noch nicht serienreifen Zelltechnologie umfassend modifiziert. Parallel arbeitet Volkswagen an der Integration der Feststofftechnologie in die Power-Co-Einheitszelle und damit ins Auto. Das Ziel ist die Entwicklung einer marktfähigen Lösung bis zum Ende des Jahrzehnts.

Mazda plant Fabrik für Batteriemodule

04.09.2025 - Mazda hat heute mit der Stadt Iwakuni und der Präfektur Yamaguchi eine Vereinbarung über den Bau der „Mazda Motor Corporation Iwakuni Plant” unterzeichnet. Es handelt sich um eine Anlage zur Herstellung von Batteriemodulpaketen für Kraftfahrzüge unter Verwendung zylindrischer Lithiumionen-Batteriezellen, die von Panasonic zugeliefert werden. Die Jahreskapazität beläuft sich auf bis zu zehn Gigawatttstunden.

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