Zweirad & Mehrspur - Aktuelle Meldungen

Intermot 2022: Der Burgman komplettiert das 125er-Trio

04.10.2022 - Nach dem Address in eher klassischem Stil und dem etwas modern gezeichneten Avenis stellt Suzuki auf der Kölner Intermot (–9.10.2022) als dritten neuen Leichtkraftroller den Burgman Street 125 EX vor. Das Spitzenmodell des Achtelliter-Dreiergespanns ist vor allem auf Komfort ausgelegt. Zwei vordere Staufächer und eine 21,5 Liter große Ablage unter der Sitzbank sowie zwei Multifunktionshaken, der serienmäßige Gepäckträger und eine USB-Steckdose stehen für hohen Alltagsnutzen. Neben dem Seiten- gibt es serienmäßig auch einen Hauptständer.

Intermot 2022: Die Hornet ist zurück

04.10.2022 - 25 Jahre nach der ersten Hornisse und gut ein Jahrzehnt nach dem bislang letzten Modell mit diesem Namen bringt Honda die Hornet zurück. Premiere feiert das Mittelklasse-Naked-Bike auf der Intermot in Köln (- 9.10.2022). Aus der Vier- ist eine Zweizylindermaschine mit einem komplett neu entwickelten Motor geworden. Er holt aus 755 Kubikzentimetern Hubraum bei 9500 Umdrehungen in der Minute 91 PS (68 kW) heraus. Das maximale Drehmoment beträgt 75 Newtonmeter und liegt bei 7250 U/min an. Honda verspricht für die vollgetankt 190 Kilogramm wiegende CB 750 Hornet einen Normverbrauch von 4,3 Litern je 100 Kilometer. Der Tank, der an einen Hornissenflügel erinnern soll, fasst 15 Liter.

Der Supersportler lernt geregeltes Driften

03.10.2022 - So geht der 2009 vorgestellte Supersportler BMW 1000 RR in die Neuauflage: Vierzylindermotor mit neuen Bestwerten bei Leistung, Drehmoment und Fahrbarkeit, Fahrwerk weiterentwickelt, Aerodynamik optimiert und mit Winglets, neue Heckpartie sowie neue Assistenzsysteme. Dazu gehört die neue Funktion Slide Control der dynamischen Traktionskontrolle (DTC) für geregeltes Driften.

Motorräder: „Der Spaß muss erhalten bleiben“

28.09.2022 - Im Moment hat Europa keine verschärften CO2-Vorschriften für motorisierte Zweiräder in Planung, berichtete Andreas Glück, ein Europaparlamentarier, heute bei einer Online-Diskussion von ACEM, der europäischen Vereinigung der Motorradhersteller, und der e-Fuel Alliance. Der Branche sitzt der Gesetzgeber also nicht so stark im Nacken wie der Automobilindustrie. Doch nicht moralischer Druck, sondern die Einsicht in die Notwendigkeit hat auch bei den Herstellern motorisierter Zweiräder die Dekarbonisierung schon längst in den Blick gerückt.

Kleidsames für die Kurzstrecke

28.09.2022 - Nach dem Siegeszug der Motorradjeans kommen jetzt verstärkt auch immer mehr passende Biker-Jacken im Freizeitlook auf den Markt. Gleich drei unterschiedliche Produkte führt Louis in seinem Programm, die nach der Fahrt nicht unbedingt bei einem anstehenden Termin gewechselt werden müssen.

Praxistest Triumph Street Triple R: Nicht nur für wilde Reiter

27.09.2022 - Welchen Stellenwert die Street Triple genießt, zeigt sich auch daran, dass für Motorradeinsteiger eigens eine A2-Version mit kleinerem Hubraum im Programm geführt wird. Für alle anderen beginnt die Streetfighter-Welt mit der Street Triple R, 765 Kubikzentimetern Hubraum und 118 PS. Und das für etwas über 10.000 Euro.

Triumph fährt ab 2024 in der Motocross-WM

27.09.2022 - Triumph will ab 2024 mit einem Werksteam um die Motocross-Weltmeisterschaft mitfahren. Zunächst ist der Einsatz von zwei 250-Kubik-Viertakt-Motorrädern in der MX2-Klasse geplant; 2025 will Triumph Racing auch mit 450 Kubik im MXGP starten. Das neue Motorsportengagement erfolgt in Zusammenarbeit mit Thierry Chizat-Suzzoni, einem der erfahrensten und erfolgreichsten Teambesitzer. Mannschaftsmanager wird Vincent Bereni. Beide stehen für über 80 MXGP-Siege.

Carbon-Pedelec für unter 2200 Euro

26.09.2022 - IO Emobility bringt mit dem Blade One ein günstiges Pedelec mit Carbon-Rahmen und Fünf-Speichen-Alufelgen auf den Markt. Das elektrisch unterstützte City-Rad wiegt lediglich 19 Kilogramm und verfügt über einen 250-Watt-Heckantrieb. Die Nabe passt die Übersetzung automatisch an die pedalkraft an. Der entnehmbare und in den Rahmen integrierte Akku erlaubt laut Hersteller Reichweiten von bis zu 110 Kilometern. Es gibt fünf Unterstützungsstufen und ein voll in den Lenker integriertes LCD-Display inklusive Ladeport für ein Smartphone. Front- und Rücklicht sind an Bord, Schutzbleche können herstellerseitig dazugekauft werden.

Der Adler aus Mandello landet auf einem Flugzeugträger

23.09.2022 - Mit der lang erwarteten V100 Mandello will Moto Guzzi in diesem Jahr in eine neue Ära aufbrechen und gleichzeitig die eigene Geschichte bewahren. Vorab wurde nun auch schon eine erste Special Edition vorgestellt. Dass das Sondermodell „Aviazione Navale“ auf dem italienischen Flugzeugträger „Cavour“ präsentiert wurde, ist kein Zufall, sondern historisch begründet.

Mash 400 Black Side: Noch günstiger Gespann fahren

21.09.2022 - Mash stellt seinem 400er-Gespann Side Force die Black Side zur Seite. Durch Verzicht auf das Reserverad, den vorderen Gepäckträger und die seitliche Metallbox sowie durch die schwarze Lackierung sinkt der Preis gegenüber dem Schwestermodell im Army-Look um 1000 Euro auf 9990 Euro. Dazu kommen noch Liefernebenkosten.

Die Ducati Scrambler macht die 100.000 voll

20.09.2022 - Die Ducati Scrambler, die der Hersteller beinahe als eigene Submarke pflegt, hat nach sieben Jahren die Marke von 100.000 Exemplaren überschritten – pünktlich zum 60. Geburtstag des Ur-Modells von 1962. Die erste Ducati Scrambler wurde 1962 auf Wunsch der Gebrüder Berliner gebaut, die in den damals die italienischen Motorräder in die USA importierten und ein Modell wollten, das dem Geschmack der amerikanischen Kundschaft. Die Produktion endete 1975. Es gab die Scrambler mit 250, 350 und 450 Kubik. Die 2015 wiederbelebte Modellbezeichnung startete dann mit 800 Kubikzentimetern Hubraum und gleich mehreren Versionen. Mittlerweile haben die Spitzenmodelle 1,1 Liter Hubraum, dazwischen gab es mit der Sixty2 auch noch einmal kurz eine 400er.

Die Benelli Leoncino traut sich jetzt auch ins Gelände

19.09.2022 - Benelli erweitert sein Modellangebot um die Leoncino 800 Trail. Sie verfügt gegenüber dem bereits bekannten Roadster-Modell über ein geändertes Fahrwerk mit mehr Federweg und flacherem Lenkkopfwinkel. Die Sitzhöhe hinter dem breiter ausgeführten Lenker steigt von 82 auf 85 Zentimeter, die Abgasanlage mündet in ein höher verlegten Doppelauspuff. Dazu kommen ein stylisches Hitzeschild mit 800er-Schriftzug und eine Scheinwerferverkleidung. Serienmäßig bereift ist die Trail mit dem Pirelli Scorpion Rally STR.

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