Zweizylinder - Aktuelle Meldungen

Intermot 2022: Eine Marke mit neun Neuheiten

05.10.2022 - Das schafft auf der Intermot in Köln (–9.10.2022) niemand: Gleich neun Modellneuheiten präsentiert Keeway. Nach der Übernahme des Imports durch die deutsche Benelli GmbH will der Hersteller aus China nicht nur mit Rollern weiter auf dem Markt bleiben, sondern setzt vermehrt auch auf Leichtkrafträder und steigt auch in die 300er-Klasse ein.

Intermot 2022: Zündapp kündigt Größeres an

05.10.2022 - Zündapp ist seit der Auflösung des Nürnberger Traditionsunternehmens eine chinesische Marke, die hierzulande seitdem vor allem mit Leichtkraft- und Fahrrädern vertreten ist. Auf der Intermot in Köln (–9.10.2022) steht überraschend etwas deutlich Größeres: eine 500er-Reiseenduro. Zwar ist die Markteinführung noch offen, die technischen Daten aber liegen bereits vor. Der 476 Kubikzentimeter große Zweizylinder der Zündapp ZXA Adventure 500 liefert 48 PS (35 kW), die Höchstgeschwindigkeit wird mit 170 km/h angegeben. Das Gewicht beträgt 196 Kilogramm. Der Tank hat ein Volumen von 18 Litern, die Sitzhöhe liegt bei moderaten 80 Zentimetern.

Intermot 2022: Die Hornet ist zurück

04.10.2022 - 25 Jahre nach der ersten Hornisse und gut ein Jahrzehnt nach dem bislang letzten Modell mit diesem Namen bringt Honda die Hornet zurück. Premiere feiert das Mittelklasse-Naked-Bike auf der Intermot in Köln (- 9.10.2022). Aus der Vier- ist eine Zweizylindermaschine mit einem komplett neu entwickelten Motor geworden. Er holt aus 755 Kubikzentimetern Hubraum bei 9500 Umdrehungen in der Minute 91 PS (68 kW) heraus. Das maximale Drehmoment beträgt 75 Newtonmeter und liegt bei 7250 U/min an. Honda verspricht für die vollgetankt 190 Kilogramm wiegende CB 750 Hornet einen Normverbrauch von 4,3 Litern je 100 Kilometer. Der Tank, der an einen Hornissenflügel erinnern soll, fasst 15 Liter.

Praxistest Yamaha XSR 700 XTribute: Neo-Scrambler für Nostalgiker

17.09.2022 - Gleich beim ersten Blick macht’s Klick: Wie damals die XT – genau diese Assoziation wünscht sich Yamaha, sobald jemand vor der XSR 700 XTribute steht. Weiße Schutzbleche, golden eloxierte Felgen, Aluminiumtank mit schwarzer Oberseite und roten Zierstreifen. Der ikonische Look der legendären Einzylinder-Enduro hat sich den Geburtsjahrgängen 1950 bis 1970 eingebrannt wie die Silhouette des Porsche 911. Von 1976 bis 1989 gebaut, geistert die schlanke XT 500 seit Jahrzehnten durch die Hinterköpfe all jener, die was wirklich Cooles für jeden Tag suchen.

Die Honda Hornet wird einen Zweizylinder bekommen

12.09.2022 - Nachdem Honda im Mai erste Designskizzen veröffentlich hat, folgen nun technische Details zur geplanten neuen Hornet. Anders als die vor etlichen Jahren eingestellten Vorgängermodelle mit 600 und 900 Kubik wird die Neuinterpretation keinen Vier-, sondern einen Zweizylindermotor bekommen. Der komplett neu entwickelte Parallel-Twin trifft mit seinem Hubraum von 755 Kubikzentimetern nahezu die Mitte der beiden Vorgänger. Honda kündigt eine Leistung von 92 PS (68 kW) bei 9500 Umdrehungen an. Das maximale Drehmoment beträgt 75 Newtonmeter bei 7250 Touren. Die Kurbelwelle arbeitet mit 270-Grad-Hubzapfenversatz. (aum)

CF Moto bleibt am Ball

02.09.2022 - CF Moto bleibt nach 650er, 700er und 800er am Ball und hat ein weiteres Modell für Europa angekündigt: die erst im April in China vorgestellte 450 SR. Die Supersportlerin der unteren Mittelklasse folgt optisch der vor zwei Jahren vorgestellten Studie CR-21. Der 450-Kubik-Reihenzweizylinder arbeitet mit 270 Grad Zündabstand und wird in Deutschland aller Voraussicht nach mit 48 PS (35 kW) angeboten. Das 17-Zoll-Vorderrad wird in einer Upside-down-Gabel geführt, die Schwinge von einem Monoshock abgestützt. Die Vollverkleidung trägt Winglets und Sturzpads, die vorderen Blinker sind in die Spiegel integriert. Das Cockpit besteht aus einem 12,7 Zentimeter großen TFT-Display, das auch Schalt- und Navigationshinweise gibt.

Alte Fotos eines modernen Frontlenkers aufgetaucht

25.08.2022 - Bei einer Auktion haben Experten von Opel Classic acht unbekannte Fotos eines Lieferwagens der Marke aus den 1930er-Jahren entdeckt. Zu jener Zeit war das Unternehmen bei Nutzfahrzeugen Marktführer. Damals verfügten alle Modelle allerdings über einen klassischen Aufbau mit langer Motorhaube und anschließender Fahrerkabine. Das nun aufgetauchte Bildmaterial zeigt, dass Opel seinerzeit auch einen serienreifen Kleintransporter der Baureihe Blitz in Frontlenkerbauweise entwickelt hatte – viele Jahre, bevor sich das Konzept weltweit durchsetzte.

Praxistest Hyosung GV 125 S Aquila: Ausnahmeerscheinung

21.08.2022 - Hyosung, das waren einmal 650er aus Korea, denen der Ruf anhaftete, eine verkappte Suzuki SV 650 zu sein. Es gab noch das eine oder andere Modell mehr, und zum Beispiel auch eine flotte 250er mit 28 PS. Doch vor einigen Jahren war erst einmal wieder Schluss. Erst einmal. Denn nun meldet sich die Marke auf dem deutschen Markt zurück. Die Modellbezeichnung Aquila für die Chopper der Marke ist noch geläufig, die Neuinterpretation sticht dennoch in mindestens zweierlei Hinsicht hervor.

Moto Morini greift Tradition der Typenbezeichnung wieder auf

05.08.2022 - Nach der X-Cape erweitert Moto Morini sein Mittelklasse-Programm um ein weiteres Modell mit dem 650-Kubik-Zweizylinder. Mit der Seiemmezzo (Sechseinhalb) knüpft die Marke außerdem in der Typenbezeichnung an die bekannte 3½ aus den 1970er-Jahren an. Die 6½ gibt es als nackte Naked Bike und als modische Scrambler, die einen höher gelegten Vorderkotflügel, Tankpads, ein Windschild, einen breiteren und höheren Lenker sowie grobstolligere Reifen und Speichenräder besitzt.

Praxistest Brixton Crossfire 500 XC: Schön anzusehen und auch zu fahren

17.07.2022 - Wem es bislang schwer fiel, die Unterschiede zwischen der Crossfire 500 und der Crossfire 500 X auf Anhieb auszumachen, der hat da mit dem dritten Ableger der Mittelklassebaureihe keine Schwierigkeiten. Möglicherweise ist auch dem Markenmanagement aufgefallen, dass man mit der X von Anfang an noch hätte etwas weiter springen sollen. Lange Rede, kurzer Sinn: Die Brixton Crossfire 500 XC findet fast überall begeisternde Blicke.

Benelli Leoncino Nummer drei: 800er für knapp 8000 Euro

02.07.2022 - Nach der 500er und der 125er bringt Benelli nun auch die Leoncino 800 auf den Markt. Als Antrieb dient der aus der 752 S bekannte Zweizylinder mit 754 Kubikzentimetern Hubraum, 76 PS (56 kW) und einem maximalen Drehmoment von 67 Newtonmetern. Der namensgebende Löwe findet sich als Figur auf dem vorderen Schutzblech.

Voge erweitert sein Modellprogramm

24.06.2022 - Mit der neuen 500 AC bringt Voge eine größere Ausgabe der 300 AC und ein zweites Naked Bike neben der 500 R. Das neue Modell mit einer kleinen Prise Retro wird wie auch die Reiseenduro DS vom 471-Kubik-Zweizylindermotor mit 47 PS (34,5 kW) angetrieben, der für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sorgt. Zur Ausstattung gehören USD-Gabel mit doppelter Scheibenbremse, Full-LED-Beleuchtung, TFT-Farbdisplay, Dämmerungssensor, USB-Anschluss und Smartphone-Konnektivität. Die knapp 200 Kilogramm wiegende 500 AC Classic hat 17-Zoll-Räder und einen 19-Liter-Tank. Die Sitzhöhe beträgt 81 Zentimeter, der Preis 6499 Euro. (aum)

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