Chery Tiggo HEV 1.5: Zum Start ein Preisbrecher

Chery ist seit Jahrzehnten weltweit auf 130 Märkten unterwegs und seit 23 Jahren ununterbrochen der größte Automobilexporteur der Volksrepublik. Bisher haben sich mehr als 20 Millionen Kunden für ein Fahrzeug des Konzerns entschieden. Im kommenden Jahr startet die Kernmarke des Konzerns nun also auf dem deutschen Markt und plant mit einem flächendeckenden Händlernetz. An rund 100 Standorten sollen die Fahrzeuge der Marke zunächst angeboten werden. Zu Chery gehören insgesamt neun Automobilmarken, von denen Omoda und Jaecoo bereits seine Fahrzeuge bei uns anbieten.

Die Neigung chinesischer Automobilhersteller, ihr Angebot auf verschiedene Marken aufzuteilen, macht den Durchblick für europäische Kunden nicht unbedingt leichter. Als Vorbild für die Markenvielfalt nennt Chery-Vorstand Guibing Zhang selbstbewusst Volkswagen. Als Einstieg in die Chery-Welt startet im kommenden Jahr der Tiggo 4 HEV 1.5, der unter anderem bereits in Österreich und Polen angeboten wird.

Der „urbane Crossover“ passt sich mit seinem klassischen Design der in diesem Segment üblichen Formensprache an. Hinter der wuchtigen Frontpartie übernimmt ein 1,5-Liter-Vierzylinder zusammen mit einem Elektromotor den Antrieb. Chery nennt diese Kombination selbstbewusst „Super Hybrid“. Die Systemleistung liegt bei 224 PS (165 kW) und das maximale Drehmoment bei 295 Newtonmetern. Nach 7,9 Sekunden ist aus dem Stand Tempo 100 km/h erreicht, und bei 175 km/h ist der Vortrieb beendet. Die Reichweite des Hybridmodells wird von Chery mit 900 Kilometern und der Verbrauch mit 5,3 Litern angegeben.

Dank des 2,61 Meter messenden Radstand herrschen im 4,32 Meter langen B-Segment-SUV großzügige Platzverhältnisse, und das Gepäckabteil ist mit 430 Litern (maximal 1190 Liter) durchaus tauglich für den Familienurlaub und erfüllt so den Slogan „Chery for Family“. Die Materialien machen einen wertigen Eindruck und sind sauber verarbeitet. Der Mensch hinter dem Lenkrad blickt auf eine digitale Informationslandschaft – typisch für Fahrzeuge aus einer weitgehend digitalisierten Gesellschaft. Allerdings haben die Entwickler doch einen Ausflug in die analoge Vergangenheit gewagt und dem Tiggo 4 einige physische Schalter für die Klimatisierung spendiert, um die Ablenkung während der Fahrt zu verringern. Apple Carplay und Android Auto sind ebenfalls an Bord zusammen mit Anschlüssen für USB-A und USB-C. Für die Sicherheit sind 17 Assistenten und sieben Airbags an Bord.

Auf einer kurzen Strecke zum ersten Kennenlernen zeigte sich der Tiggo 4 als fahrstabiles Fahrzeug, bei dem die Entwickler in Raunheim bei Frankfurt allerdings der Lenkung noch ein wenig mehr Präzision vermitteln sollten. Der kompakte Tiggo 4 kommt vollständig ausgestattet zu den Kunden, und die aktuell anvisierten Preise für die beiden Varianten „Comfort“ und „Unique“ liegen bei 24.900 und 26.900 Euro und zielen auf die europäischen Hersteller in diesem Preissegment. Zur serienmäßigen Ausstattung in der Basisversion gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und schlüsselloses Einsteigen In der Variante Unique kommen noch eine beheizbare Frontscheibe, eine Audioanlage mit sechs Lautsprechern, beheizbares Lenkrad, Frontradar und getönte Scheiben hinzu. (aum)

Daten Chery Tiggo 4 HEV 1.5

Länge x Breite x Höhe (m): 4,32 x 1,83 x 1,65
Radstand (m): 2,61
Antrieb: R4-Benziner, 1,5 Liter, Hybrid, FWD
Gesamtleistung: 165 kW / 224 PS
Max. Drehmoment: 295 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 7,9 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 5,3 Liter
Leergewicht / Zuladung: min. 1590 kg / max. 455 kg
Preis: 24.900 Euro

Veröffentlicht am 02.11.2026

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