Ford Kuga Hybrid mit 125 Elektro-PS
Eine rein elektrische Reichweite aus der 1,1-kWh-Batterie nennt Ford nicht, spricht aber von einer Gesamtreichweite von dieselähnlichen bis zu 1000 Kilometern. Das stufenlose CVT-Getriebe verfügt über die Fahrmodi „Normal“, „Sport“, „Rutschig“ und „Unbefestigte Straße“. Simulierte Gangwechsel mit automatischer Drehzahlanpassung sollen für ein natürlicheres Fahrgefühl ohne den berüchtigten „Gummibandeffekt“ sorgen.
Auf Wunsch sind für den Kuga zwei erweiterte Assistenzsysteme verfügbar: Ein aktiver Toter-Winkel-Assistent, der im Zweifelsfall gegensteuert, und der Pre-Collision Assist mit nach vorn gerichtetem Querverkehr-Erkennungssystem.
Lieferbar ist der Kuga Vollhybrid in sechs Ausstattungslinien zu Preisen ab 36.798 Euro. (ampnet/jri)
Veröffentlicht am 17.11.2020
