AP - Aktuelle Meldungen

Brüssel 2026: Alfa Romeo Giulia trifft auf Rennyacht
09.01.2026 - Vor wenigen Wochen haben Alfa Romeo und Maserati das Projekt Bottegafuoriserie gestartet. Es beschäftigt sich mit der Entwicklung exklusiver Kleinserien und Individualisierungsprogrammen, der Restaurierung klassischer Fahrzeuge sowie Aktivitäten im Motorsport. Auf der Brüssel Motor Show (–16.1.) können Besucher ab heute das erste Ergebnis sehen: den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio „Luna Rossa“.
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Brüssel 2026: Jeep mit 600 PS und 19 Lautsprechern
09.01.2026 - Jeep feiert auf der Brüssel Motor Show (18.1.) die Premiere des vollelektrischen Wagoneer S. Das künftige Markenflaggschiff leistet 441 kW (600 PS) und sprintet in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zwei Motoren sorgen für Allradantrieb. Die 400-Volt-Lithiumionen-Batterie hat eine Kapazität von 100,5 kWh und soll in 23 Minuten wieder von 20 auf 80 Prozent gefüllt werden können.
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Der elektrische VW T7 bekommt mehr Reichweite
08.01.2026 - Volkswagen spendiert dem vollelektrischen Transporters und dem e-Caravelle eine größere Batterie. Die Kapazität erhöht sich von 64 auf 70 kWh. Dadurch steigt die Reichweite des elektrischen T7 auf bis zu 380 Kilometer. Gleichzeitig kann künftig mit bis zu 125 kW geladen werden. Damit dauert es rund eine halbe Stunde, bis der Akku von 10 auf 80 Prozent seiner Kapazität gebracht wird. Das sind etwa zehn Minuten weniger als bisher und bedeutet Strom für rund 100 Kilometer in etwa zehn Minuten.
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Zehn Autos können „World Car of the Year 2026“ werden
08.01.2026 - Auf der New York International Auto Show wird am 1. April das „World Car of the Year 2026“ bekanntgegeben. Aus einer Liste von 58 Fahrzeugen hat die Jury zehn Finalisten ausgewählt. Es handelt sich um den Audi Q5 / SQ5, BMW iX3, BYD Seal 6 DM-i, die beiden Hyundai-Modelle Ioniq 9 und Palisade sowie den Kia EV 4 und EV 5, den Mercedes-Benz CLA, den Nissan Leaf und den neuen Toyota RAV4.
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Der Junior fährt allen davon
07.01.2026 - Alfa Romeo hat seinen Absatz in Deutschland im vergangenen Jahr deutlich gesteigert. Mit knapp 7350 Neuzulassungen legte die Marke um 20,5 Prozent gegenüber 2024 zu, während der Gesamtmarkt lediglich um 1,4 Prozent wuchs. Erfolgreichstes Modell ist in seinem ersten vollen Jahr der Alfa Romeo Junior. Auf ihn entfallen rund die Hälfte der Verkäufe. Es folgen die SUV Stelvio (rund ein Viertel) und Tonale (rund 15 Prozent). Die Limousine Giulia machte etwa zehn Prozent der Alfa-Zulassungen aus. (aum)
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Die Pkw-Produktion legte leicht zu
07.01.2026 - Im vergangenen Jahr wurden in Deutschland etwas mehr Autos produziert als 2024. Wie der Verband der Automobilindustrie bekanntgab, wurden in den inländischen Werken 4,15 Millionen Pkw gebaut. Das sind zwei Prozent mehr, aber immer noch elf Prozent weniger als im Vor-Corona-Jahr 2019. Spürbar gestiegen ist die Zahl der Elektromodelle. In den ersten elf Monaten des vergangenen Jahres waren es insgesamt knapp 1,56 Millionen Stück. Das sind bereits jetzt – ohne den Monat Dezember – über 200.000 Einheiten mehr als im gesamten Vorjahr.
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CES 2026: ZF führt das Fahrwerk ins digitale Zeitalter
06.01.2026 - Das softwaredefinierte Fahrzeug (SDV) ist für ZF keine Vision. Mit seinem Chassis 2.0 verbindet der Automobilzulieferer smarte Aktuatoren wie die Steer- oder Brake-by-Wire-Technologie mit Software und künstlicher Intelligenz. Auf der heute begonnenen Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas präsentiert der Technologiekonzern mit „AI Road Sense“ und „Active Noise Reduction“ gleich zwei neue Entwicklungen.
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Den Renault Twingo E-Tech gibt es für unter 20.000 Euro
06.01.2026 - Bei Renault kann der neue Twingo E-Tech elektrisch bestellt werden. Er ist zunächst nur in der höheren der beiden Ausstattungen zu Preisen ab 21.590 Euro verfügbar. Im Frühjahr kann dann auch die Basisversion für 19.990 Euro geordert werden. Der E-Twingo knüpft sowohl designerisch als auch funktional an das legendäre Ur-Modell an. Er wird von einem 60 kW (82 PS) starken Elektromotor angetrieben. Die 27,5-kWh-Batterie steht für eine Normreichweite von bis zu 262 Kilometern (WLTP).
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ZF und Qualcomm kooperieren bei ADAS
06.01.2026 - ZF und Qualcomm Technologies kooperieren künftig bei der Entwicklung skalierbarer Fahrerassistenzsysteme (ADAS), die Rechen- und Wahrnehmungsfähigkeiten auf Basis Künstlicher Intelligenz kombiniert. Die leistungsstarke und flexible Plattform für automatisiertes Fahren bietet skalierbare ADAS-Lösungen für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen und Automatisierungsniveaus bis Level 3 und schlüsselfertige Systeme für Automobilhersteller. ZF bietet ADAS-Funktionen an, die etwa 25 Sicherheits-, Komfort- und Parkfunktionen umfassen, darunter als fortschrittlichste Funktion das Hands-off Navigate on Autopilot (NOA). Fahrzeughersteller können aus einem Pool von Funktionen individuell, modular und skalierbar die Funktionen auswählen, die sie für eine bestimmte Fahrzeugserie verwenden möchten. Diese Funktionen sind auch als eigenständige Software-as-a-Product verfügbar.
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Leapmotor verdoppelt den Absatz
05.01.2026 - Leapmotor hat im vergangenen Jahr seinen Absatz gegenüber 2024 verdoppelt. 596.555 Fahrzeuge bedeutet eine Zunahme der Auslieferungen um 103 Prozent. Allein auf den Dezember entfielen 60.423 Autos der Marke, an der Stellantis zu 51 Prozent beteiligt ist. Unter den chinesischen Start-ups für New Energy Vehicles (NEV) nimmt Leapmoptor – gegründet vor zehn Jahren – damit die Spitzenposition ein.
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Der VW ID Polo bekommt das größte Display seiner Klasse
03.01.2026 - Ende April will Volkswagen die Bestellbücher für den ID Polo öffnen. Für das Interieur verspricht Volkswagen „klare physische Tasten“ und Drehregler sowie „warm wirkende Materialien“. Das digitale Cockpit setzt sich aus einem 10,25 Zoll großen Fahrinformationsbildschirm mit wählbarem „Retrodesign“ und einem Infotainmenttouchscreen mit klassenführender 13-Zoll-Diagonale zusammen.
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Die AvD-Histo-Tour geht ins zehnte Jahr
02.01.2026 - Die AvD-Histo-Tour des Automobilclubs von Deutschland (AvD) und von Auriga Historic geht 2026 in ihr zehntes Jahr. Die sommerliche Oldtimer-Rallye (5.–7.8.) mit Abstechern auf vier legendäre Rennstrecken startet am Nürburgring, wo mit der Fahrt über die berühmte Nordschleife der erste Programmhöhepunkt wartet. Es folgen Runden auf der Grand-Prix-Strecke in der Eifel. Die Herausforderung in beiden Fällen: Es gilt die in der ersten Runde selbst vorgegebene Sollzeit in den folgenden Runden möglichst genau einzuhalten.
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