04.11.2025 - Seine Tage sind gezählt, der Nachfolger wird rein elektrisch. Alpine bringt mit dem A 110 R Ultime noch einmal eine auf 110 Exemplare limitierte und leistungsgesteigerte Version der Baureihe. Mit Superbenzin stehen 325 PS (239 kW), mit Super Plus 345 PS (254 kW) zur Verfügung. Das Steuergerät erkennt den Kraftstoff automatisch und passt das Motormanagement entsprechend an. Die Drehzahlgrenze liegt in beiden Fällen bei 7000 Umdrehungen in der Minute. In unter vier Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h.
04.11.2025 - Yamaha stellt in Mailand auf der EICMA (–9.11.) die neueste Entwicklungsstufe der R 7 vor. Sie erhält zum nächsten Jahr ein verfeinertes Fahrwerk mit verbesserter Sitzposition, eine aerodynamisch optimierte schmalere Verkleidung, den chipkontrollierten Gasgriff, drei Fahrmodi und neue elektronische Fahrerassistenzsysteme von der dreistufigen Kurven-Traktionskontrolle über Tempomat und das Bremsdruckmanagement bis zur Slide Control und Lift Control. Für Rennstreckeneinsätze ist das hintere ABS abschaltbar. Für geschmeidigere Wechsel in den unteren Gängen wurden die Mitnehmerzähne des Getriebes an den Schaltklauen von fünf auf sechs erhöht.
04.11.2025 - Als größter Motoren- und Motorradhersteller hat sich Honda Zeit gelassen. Auf der EICMA (–9.11.) steht nun aber endlich das erste Elektromotorrad der Marke. Die WN 7 hat eine Dauerleistung von 18 kW (25 PS) und liefert kurzfristig 50 kW (68 PS). Das Drehmoment beträgt 100 Newtonmeter. Die 9,3 kWh große Batterie ist schnellladefähig und soll Reichweiten von bis zu 140 Kilometern ermöglichen. Die WN 7 wird auch als Leichtkraftrad mit elf kW (15 PS) erhältlich sein.
04.11.2025 - BMW stellt auf der EICMA in Mailand (–9.11.) als Neuheit die F 450 GS vor. Die Enduro wird von einem neu entwickelten Zwei-Zylinder-Reihenmotor mit 48 PS (35 kW) und 420 Kubikzentimetern Hubraum sowie 135-Grad-Hubzapfenversatz. Seine Höchstleistung erreicht er bei 8750 Umdrehungen in der Minute. Das maximale Drehmoment von 43 Newtonmetern liegt bei 6750 Touren an.
04.11.2025 - Alfa Romeo setzt beim Junior das Sondermodell „Sport Speciale“ auf. Äußere Kennzeichen sind glänzend schwarze Elemente, die durch silberne Einsätze an Seitenschwellern und Stoßfängern akzentuiert werden. Zur Serienausstattung gehören auch exklusive „Sport Speciale“-Embleme auf den vorderen Kotflügeln sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder im Design Fori in zweifarbiger Schwarz-Anthrazit und mit Diamantschliff-Finish erhalten sowie getönte hintere Scheiben. Auf Wunsch ist ein schwarzes Dach erhältlich.
04.11.2025 - Zwei Drittel der E-Autofahrer und 85 Prozent der E-Langstreckenfahrer laden ihr Fahrzeug gelegentlich bzw. üblicherweise entlang der Autobahn. Der ADAC hat deshalb erstmals die Ladebedingungen an den 15 längsten Autobahnen auf Infrastruktur und Komfort untersucht. Ergebnis: Von jeweils 25 Rastanlagen und Autohöfen sind über die Hälfte mangelhaft bis sehr mangelhaft, nur 13 erhalten das Urteil „gut“, keine ein „sehr gut“. Autohöfe schnitten dabei insgesamt besser ab als Rastanlagen.
03.11.2025 - Die Essen Motor Show gilt als eine der wichtigsten Tuningmessen überhaupt. Für dieses Jahr sind rund 150 Fahrzeuge aus 16 Nationen in der Halle 5 versammelt, darunter aus England, Norwegen, Südafrika und Ungarn. Besucher bekommen unter anderem einen 1700 PS starken Ford Mustang Doppelturbo-V8, einen 1931er Renault Hot Rod und einen Tesla Model 3 mit Luftfahrwerk und Alcantara-Innenraum zu sehen, Eines der herausragendsten Ausstellungsstücke dürfte ein vollständig umgebauten BMW M5 Touring (E34) samt passendem Trailer sein, auf dem ein ebenso gestylter BMW 1602 im identischen Look steht. Der kleinste Kandidat dürfte ein Fiat 500 von 1976 sein.
03.11.2025 - Von der dunklen Seite zeigt sich der Citroën Ami in der Sonderedition „Dark Side“. Er präsentiert sich der neuen Farbe „Black Night“, einem tiefen, matten Schwarz. Dazu kommen einige weiße grafische Elemente. Sie finden an den Radkappen und der Charakterlinie zwischen den beiden Scheinwerfern sowie in Form des Marken-Logos und von Karosserieaufklebern. Das Interieur des Microcars ist weitgehend in Grau gehalten.
31.10.2025 - Mit 200 Kilometern elektrischer Reichweite stellt der Lynk & Co 08 zurzeit den Bestwert unter den Plug-in-Hybriden. Im Praxistest von Frank Wald kam das neue Flaggschiff der chinesischen Volvo-Schwestermarke zwar nicht ganz so weit, doch in punkto Komfort und Fahrdynamik überzeugt der Konkurrent von Kia Sorento, Mazda CX-60 oder GWM Wey 05.
31.10.2025 - Die fünf größten europäischen Motorradmärkte, die für rund 80 Prozent des Volumens stehen, kamen in den ersten neun Monaten auf insgesamt 823.786 Neuzulassungen. Das sind nach Angaben des Herstellerverbands ACEM 7,2 Prozent bzw. über 63.000 Fahrzeuge weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Lediglich Spanien als zweitgrößter Markt verbuchte mit etwas über 183.000 Verkäufen ein Wachstum von 11,1 Prozent. Italien, wichtigstes Motorradland in Europa, konnte mit 282.407 Krafträdern und -rollern den Vorjahreswert nicht ganz halten (minus 1,1 Prozent).
31.10.2025 - Nissan erleichtert den Einstieg in die automobile Mobilität: Mit dem Silence S04 L6e Unico bieten teilnehmende Händler eine neue Basisversion des spanischen Microcars an. Der Preis für das 45 km/h schnelle und ab einem Alter von 15 Jahren zufahrendem Leichtkraftfahrzeug sinkt damit auf 9990 Euro. Der 2,28 Meter kurze Zweisitzer bietet eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern und ein Kofferraumvolumen von 247 Litern. Er verfügt außerdem über eine Rückfahrkamera. Sein Elektromotor leistet 4 kW (5 PS) und wird über Wechselbatterien mit Strom versorgt. Die 5,6 kWh großen Akkus können mit einfachen Handgriffen entnommen und wie ein Rollkoffer transportiert werden. So lassen sie sich schnell und einfach an einer haushaltsüblichen Steckdose aufladen oder perspektivisch an speziellen Stationen tauschen.
31.10.2025 - Wer ein Elektroauto fährt, dem geht es häufig vor allem um den Umweltfaktor. In diesem Zusammenhang wird oft auch über spezielle Reifen diskutiert, da ein geringerer Rollwiderstand die Reichweite erhöhen und Energie sparen kann. Elektromodelle wiegen wegen der Batterie grundsätzlich mehr als vergleichbare Pkw mit Verbrennungsmotor. Zudem sorgt das deutlich höhere Drehmoment schon beim Anfahren für eine größere Belastung der Reifen, betont der Automobilclub von Deutschland (AvD). Die Folge ist, dass herkömmliche Reifen an einem BEV deutlich schneller verschleißen. Benötigen elektrische Fahrzeuge also spezielle Reifen?
