Akku - Aktuelle Meldungen

Ratgeber: So hält die Antriebsbatterie am längsten

18.06.2025 - Der wichtigste und teuerste Teil eines Elektroautos ist die Antriebsbatterie. Erfahrungen aus den vergangenen Jahren zeigen, dass die Akkus im Durchschnitt länger leistungsfähig bleiben als einst angenommen. Damit das so bleibt, sollten einige Dinge beachtet werden. So ist immer wieder zu hören, dass man die Batterie eines E-Autos nicht zu 100 Prozent, sondern möglichst nur bis 80 Prozent aufladen sollte. Das hat seinen guten Grund. „Die die Vollladung des Akkus erhöht den elektrochemischen Stress in den Batteriezellen – genauso wie eine Entladung unterhalb von 20 Prozent. Deshalb reduziert die Steuerung des Autos häufig den Ladestrom, wenn die Batterie bis zum letzten Prozent gefüllt wird. Ein BEV lädt daher jenseits von 80 Prozent Ladestand meist langsamer“, erläutert die Gesellschaft für Technische Überwachung noch einmal.

Vorstellung Renault Symbioz E-Tech 160 und Espace E-Tech 200

17.06.2025 - Mit dem Symbioz E-Tech 160 und dem Espace E-Tech 200 bringt Renault zwei weitere Hybridmodelle auf den Markt, um die wachsende Nachfrage nach dieser Antriebstechnik zu reagieren. Beim Symbioz kombinieren die Renault-Entwickler einen 1,8-Liter-Vierzylinder mit 109 PS (80 kW) mit zwei Elektromotoren.

Xpeng lädt schneller

12.06.2025 - Xpeng überarbeitet seine beiden Modelle G6 und G9. Im Zentrum der Produktneuerungen steht die nächste Generation der 800-Hochvolt-Plattform sowie die Einführung der branchenweit ersten LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) mit einer Laderate von 5C. Sie ermöglicht es, den Akku in nur rund zwölf Minuten von zehn auf 80 Prozent seiner Kapazität zu bringen.

G-Klasse: Der EQ hat dem AMG etwas voraus

10.06.2025 - Die G-Klasse stammt von 1979 und scheint sich standhaft dem Zeitgeist zu widersetzen. Um sich nicht ganz der Zukunft zu verweigern, steht neben großvolumigen Verbrennern auch eine elektrische Variante beim Händler, der G 580 EQ. Im Mai waren 73 der 485 verkauften G-Modelle batteriegetrieben, was einem Anteil von 15 Prozent entspricht und nur etwas unter dem aktuellen Marktschnitt von 18 Prozent liegt.

Alpine A390: Sportlicher Stromer für die ganze Familie

04.06.2025 - Mit der Weltpremiere der Alpine A390 schlägt die traditionsreiche Renault-Tochter ein neues Kapitel in ihrer Firmengeschichte auf: Die A390 ist nicht nur das erste vollelektrische Sport-Fastback der Marke, sondern nach der kompakten A290 auch das zweite Modell aus der sogenannten „Dream Garage“.

Ratgeber: Der richtige Umgang mit Pedelec-Akku

30.05.2025 - 2023 wurden erstmals mehr Pedelecs als klassische Fahrräder verkauft. Damit die Freude an dem nicht immer preisgünstigen Hybridrad möglichst lange währt, sollte vor allem der Akku gepflegt werden, macht er doch einen nicht unerheblichen Teil der Anschaffungskosten aus. Für Ersatz müssen in der Regel gleich mehrere hundert Euro bezahlt werden. Die Gesellschaft für Technische Überwachung rät, sich vor dem Kauf des Pedelecs über den Nutzungszweck im Klaren zu sein, denn der mit über die Bauart des Energiespeichers.

Der Renault 5 bekommt einen Zwillingsbruder

22.05.2025 - Der Nissan Micra kehrt in das europäische B-Segment zurück: Ende 2025 soll die sechste Generation des Kleinwagens als reines Elektromobil auf den europäischen Markt rollen. Im europäischen Designzentrum in London entworfen, ist die Ähnlichkeit mit Konzernbruder Renault 5 E-Tech nicht zu übersehen, gepaart mit verspielten Elementen wie den leicht hervorstehenden, kreisrunden Scheinwerfern und Rückleuchten sowie SUV-Anleihen wie ausgeprägten Radkästen und schwarzen Seitenleisten. Der neue Micra ist 3,97 Meter lang, 1,77 Meter breit und besitzt einen Radstand von 2,54 Metern. Das schafft Platz für Mensch und Gepäck. Der Kofferraum ist 326 Liter groß und lässt sich durch asymmetrisches Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 1106 Liter erweitern.

BYD Dolphin Surf startet ab 19.990 Euro

21.05.2025 - Der BYD Dolphin Surf ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Die Preise für den Elektro-Kleinwagen starten ab 22.990 Euro für die Basisversion „Active“ mit 65-kW-Maschine und 30 kW-Batterie. Der LFP-Akku soll eine Reichweite von 220 Kilometer ermöglichen, die DC-Schnellladeleistung ist auf 65 kW beschränkt. Darüber rangiert die Variante „Boost“ ab 26.990 Euro mit gleicher Motorleistung, aber 43,2 Batteriekapazität und maximal 85 kW Ladeleistung. Damit sollen bis zu 322 Kilometer drin sein. Den gleichen Akku und Ladeleistung hat auch die Topversion „Comfort“, aber eine deutlich stärkere E-Maschine mit 115 kW Leistung. Hier beginnen die Preise ab 30.990 Euro.

Kia PV5 Cargo ab sofort bestellbar

21.05.2025 - Kia hat die Preise des PV5 Cargo bekanntgegeben. Der Elektrotransporter, mit dem die koreanische Marke ins Nutzfahrzeugsegment einsteigt, kann ab sofort bestellt werden. Zur Markteinführung stehen zwei Batterievarianten mit 51,5 bzw. 71,2 kWh, bis zu 120 kW (163 PS) Leistung und 397 Kilometer Reichweite zur Wahl. Die Preise starten bei 39.190 Euro (netto 32.932,77 Euro) für das Modell mit dem kleineren und 43.805 Euro (netto 36.810,92 Euro) mit dem größeren Akku.

Toyotas spannende Zukunft

21.05.2025 - Toyota und die Elektromobilität, das war bisher eine eher zurückhaltende Beziehung. Statt auf vollelektrische Fahrzeuge setzten die Japaner vor allem auf die von ihnen vorangetriebene Hybridtechnik, und auch in Zukunft setzt der Konzern auf diese Technik, beschleunigt aber gleichzeitig den Ausbau seiner vollelektrischen Flotte. Mit dieser Strategie ist der Konzern in Europa erfolgreich unterwegs. Im vergangenen Jahr rollten 1,2 Millionen Fahrzeuge auf die Straßen, was sich in einen Marktanteil von 7,2 Prozent übersetzt. Bei den Hybridmodellen ist die Marke unumstritten die Nummer Eins.

Ari mischt sich mit dem Poly unter die Fünftürer

20.05.2025 - Ari Motors mischt sich mit dem Poly erstmals unter die Fünftürer. Der 3,95 Meter lange Viersitzer leistet 30 kW (41 PS) und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die Standardbatterie steht für eine Reichweite von rund 200 Kilometern. Auf Wunsch gibt es zwei größere Akkus für etwa 330 Kilometer bzw. 410 Kilometer Aktionsradius. Alternativ ist außerdem ein stärkerer Motor mit 50 kW (68 PS) für eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erhältlich.

Die E-Schwalbe rollt in die zweite Modellgeneration

09.05.2025 - Govecs hat nach acht Jahren die E-Schwalbe in der L3e-Version – dem Pendant zur 125er-Klasse – weiterentwickelt. Der Elektro-Leichtkraftroller mit dem ikonischen Design aus Suhl erhält in der zweiten Modellgeneration einen etwas leistungsstärkeren und effizienteren Antrieb und die Batterien wandern an eine andere Stelle. Der 48-Volt-Motor liefert sechs kW (8 PS) Dauer- und 8,5 kW (12 PS) Spitzenleistung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nach wie vor 90 km/h. Dank neuer Batterietechnologie und zweier entnehmbarer Akkus im Mitteltunnel steigt die Effizienz um 20 Prozent und die Normreichweite von 90 auf knapp 130 Kilometer. Die Stromspender sollen in zwei Stunden bis auf 80 Prozent ihrer Kapazität wieder aufgeladen werden können.

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