Kawasaki bittet seine 125er an die Steckdose
Der vollverkleideten Ninjae-1 ist es kaum anzusehen, dass es sich um ein Elektromotorrad handelt, während die nackte Ze-1 die schräg im Giterrohrrahmen hängenden Stromspender offen zur Schau stellt. Beide Modelle verfügen über ASB und sind bewusst mit zwei Akkus bestückt, um die Batterie leichter herausnehmen zu können. Es gibt zwei Riding Modes (Road und Eco) sowie einen „E-Boost“-Button an der rechten Lenkerhälfte für das kurzfristige Abrufen der Höchstleistung. Zudem steht als Rangier- und Schiebehilfe (auch rückwärts) ein „Walk Mode“ zur Verfügung. Das TFT-Display kann mit dem Handy verbunden werden.
Preise und der Termin für die Markteinführung sollen in Kürze bekanntgegeben werden. (aum)
Veröffentlicht am 14.09.2023
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