Beschleunigung - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion

09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.

Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier

03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.

Fahrbericht Opel Corsa GSE: Kraftkur für den Kleinsten

02.09.2026 - Der kleinste Opel ist jetzt der schnellste Rüsselsheimer und zeigt den größeren Modellen der Marke beim Beschleunigen die Rücklichter. Der Corsa GSE erreicht nach 5,5 Sekunden aus dem Stand 100 km/h und setzt die Tradition der sportlichen Kleinwagen fort. Den Auftakt machte im Jahr 1988 der Corsa GSi, der damals schon mit seinen 100 PS unter der Haube wesentlich größeren Automobilen überlegen war. Gegen den neuen, vollelektrischen Sportler ein eher bescheidender Wert. Der Corsa GSE kommt mit einem 207 kW (281 PS) starken Elektro-Antrieb auf die Straße und wird nach seiner offiziellen Premiere auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris im Herbst für mindestens 39.900 Euro bei den Händlern der Marke stehen und kann jetzt bereits bestellt werden.

Mazda 6e: Mehr Reichweite, schnelleres Laden

01.09.2026 - Mazda schickt den Mazda 6e mit vielen Detailverbesserungen ins Modelljahr 2027. Kern der Überarbeitung ist eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 78 kWh Kapazität. Sie soll der fünftürigen Elektro-Limousine bis zu 560 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen und an Gleichstrom-Schnellladesäulen künftig mit maximal 200 kW laden können. Den Bereich von zehn auf 80 Prozent soll der Akku in 24 Minuten erreichen. Laut Mazda entspricht das einer Reichweite von knapp 400 Kilometern.

Fahrbericht Mercedes C 400 4Matic elektrisch: S-Klasse im Kompaktformat

27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.

Mal klein, mal groß: Yamaha lässt zwei neue WaveRunner zu Wasser

25.08.2026 - Die einen wollen Kurven, Wellen und Adrenalin, die anderen Platz, Komfort und maximale Vielseitigkeit. Yamaha startet mit zwei neuen WaveRunner-Modellen ins Modelljahr 2027: vom Freestyle-Jet WaveBlaster für Single-Sportler bis zum Wasser-SUV CrossWave für Familien, Abenteurer und Angler.

Praxistest Kia K4 Sportswagon: Der große Familien-Kombi weckt die Reiselust

21.08.2026 - Kia denkt elektrisch, vergisst dabei aber die herkömmlich motorisierten Modelle nicht. Der K4 Kombi 1,6 T-GDI DCT wird als Nachfolger des Ceed von einem flüsterleisem Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS (132 kW) angetrieben.

Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer

12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.

Ratgeber: Sicher fahren mit Extra-Last

06.08.2026 - Ob Ferienreise, Umzug, Baumarkteinkauf oder Transport zum Wertstoffhof – viele Autofahrer bewegen ihr Fahrzeug regelmäßig mit deutlich höherem Gewicht als im Alltag. Kommt zusätzlich ein Anhänger ins Spiel, steigen die Anforderungen an Mensch und Technik. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung weist darauf hin, dass zusätzliche Lasten das Fahrverhalten erheblich verändern. Bremsweg, Lenkpräzision, Kurvenverhalten, Beschleunigung sowie Rangiereigenschaften unterscheiden sich deutlich von einer unbeladenen Fahrt. Deshalb sind eine sorgfältige Vorbereitung und eine angepasste Fahrweise unverzichtbar.

Praxistest Seat Ibiza 1.0: Kleinwagen mit guter Bodenhaftung

04.08.2026 - Einfache Bedienung, gute Fahrleistungen und ein angemessener Verbrauch machen den überarbeiteten Seat Ibiza erneut zu einer attraktiven Mobilitätslösung. Dass er zudem weniger kostet als der in vielen Teilen baugleiche Konzernbruder VW Polo fördert die Zuneigung obendrein.

Kia EV9 als „Black Edition“

28.07.2026 - Kia bietet sein Spitzenmodell EV9 ab sofort als „Black Edition“ an. Die Sonderausführung verfügt über exklusive schwarze Karosserieelemente und ist auf Wunsch in der speziellen Mattlackierung Panthera Metal erhältlich. Das serienmäßig allradgetriebene, 283 kW (385 PS) starke Sondermodell basiert auf der gehobenen Ausführung Earth und bietet serienmäßig neben den exklusiven Merkmalen für 1800 Euro Aufpreis viele Ausstattungselemente, die für den EV9 Earth optional erhältlich sind – von luxuriösen Sitzen bis zu den 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, deren Radzierblenden hier komplett in Schwarz gehalten sind. Darüber hinaus verfügt die Black Edition über ein auf 700 Newtonmeter erhöhtes Drehmoment, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden ermöglicht.

Praxistest Citroën C5 Aircross Hybrid: Komfortabler Familienfreund

28.07.2026 - Das vermeintlich sportliche Nutzfahrzeug, auch SUV genannt, ist der Feind der klassischen Modelle, was sich bei Citroën konkret in der schleichenden Ablösung des bisherigen Topmodells C5 X durch den C5 Aircross übersetzt. Während die Limousine ihrem sanften Ableben entgegendämmert, rollt mit dem familientauglichen C5 Aircross das neue Spitzenmodell der Marke auf die Straße.

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