CO2-neutral - Aktuelle Meldungen

Farizon SV und V7E: Geely nimmt die letzte Meile ins Visier

02.05.2026 - Nachdem sich die chinesischen Anbieter bisher vor allem auf den Markt der Personenwagen konzentriert haben, geraten jetzt auch die leichten Nutzfahrzeuge in das Visier der Hersteller aus der Volksrepublik. In Raunheim stellte jetzt Farizon, der Transporter-Ableger des Geely-Konzerns, sein Angebot für Logistiker vor. Mit den beiden Transportern Farizon SV und V7E fährt die Marke nun in das Segment der elektrischen leichten Nutzfahrzeuge, das bisher von europäischen Herstellern beherrscht. Im vergangenen Jahr erlebte das E-Segment auch hier einen deutlichen Aufschwung verzeichnen und steigerte seinen Marktanteil von 6,1 auf 11,2 Prozent.

ZDK attackiert Energiesteuersenkung

24.04.2026 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat die heute vom Bundestag beschlossene, befristete Senkung der Energiesteuer auf fossile Kraftstoffe scharf kritisiert. Der Verband spricht von kurzfristigem Aktionismus, der Haushalte und Betriebe nur begrenzt entlaste und keine tragfähige Antwort auf dauerhaft hohe Energiepreise liefere.

Stefan Bratzel: „Japans Autoindustrie muss sich neu erfinden“

20.04.2026 - Japan rules. Toyota ist der größte Autohersteller der Welt. Vergangenes Jahr verkaufte der Konzern 11,32 Millionen Fahrzeuge. Damit landete Toyota deutlich vor dem VW-Konzern, der auf 8,98 Millionen Verkäufe kam. Und Honda ist der weltgrößte Motorenhersteller. Rund 20 Millionen Aggregate fertigt das Unternehmen pro Jahr – für Autos und Motorräder, aber auch für Flugzeuge, Boote, Rasenmäher oder Heckenscheren. In Deutschland ist von dieser Japan-Power jedoch wenig zu spüren. Im ersten Quartal 2026 ist Toyota zwar erneut die erfolgreichste japanische Marke, verkaufte insgesamt jedoch weniger Autos als VW allein vom Golf.

Update für Mazda CX-60 und CX-80

11.11.2025 - Update für die großen Mazda-Crossover: Zum Modelljahr 2026 präsentieren sich CX-60 und der CX-80 mit erweiterten Ausstattungsmerkmalen und Sicherheitsfunktionen. Darunter ein neuer Nothalteassistent, der bei Anzeichen von Müdigkeit Alarm auslöst und im medizinischem Notfall das Fahrzeug durch kontrolliertes Bremsen sicher zum Stehen bringen soll.

Mazdas Visionen und ein neues Logo

29.10.2025 - Mazda stellt auf der morgen beginnenden Japan Mobility Show (–9.11.) in Tokio zwei neue Konzeptfahrzeuge vor, die zwei gänzlich unterschiedliche Bereiche abdecken. Den über fünf Meter langen viertürigen Vision X-Coupe und den 3,83 Meter kurzen Vision X-Compact. Das X will die Marke als Abkürzung für „Cross“ verstanden wissen.

Autogipfel: Der ZDK sitzt nicht mit am Tisch

08.10.2025 - Vor dem morgigen Automobilgipfel appelliert das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe in einem Schreiben an Bundeskanzler Friedrich Merz, den Strukturwandel der Branche aktiv zu unterstützen – und dabei die gesamte Wertschöpfungskette im Blick zu behalten. Nicht nur Industrie und Zulieferer, sondern auch die 40.000 Autohäuser und Kfz-Werkstätten mit ihren fast 470.000 Beschäftigten sicherten tagtäglich Mobilität und müssten Teil zukunftsfähiger Lösungen sein.

Mazda aktualisiert Fahrplan zur CO2-Neutralität

30.09.2025 - Mazda hat seinen Fahrplan zur CO2-Neutralität überarbeitet und ein neues Zwischenziel für 2030 formuliert: Gegenüber 2013 sollen die Emissionen in japanischen Werken und Büros um mindestens 46 Prozent sinken. Diese Einrichtungen machen rund drei Viertel der gesamten CO2-Emissionen des Unternehmens aus. Damit will Mazda den nationalen Klimazielen Japans entsprechen und zugleich den eigenen Kurs hin zur weltweiten CO2-Neutralität bis 2035 absichern.

Grüner Strom für das Opel-Werk in Eisenach

16.09.2025 - Auf dem Weg zu einer CO2-neutralen Fahrzeugfertigung erhält das Opel-Werk in Eisenach grünen Strom aus einer neuen Photovoltaikanlage. Sie reduziert mit einer installierten Leistung von fast 20 Megawatt-Peak (MWp) und einer jährlichen Energiemenge von 19 Millionen Kilowattstunden (kWh) den jährlichen Kohlenstoffdioxidausstoß am Standort um über 5600 Tonnen. Gleichzeitig wird das öffentliche Netz entlastet.

ZDK bekräftigt Forderung nach Technologieoffenheit

16.09.2025 - Anlässlich des strategischen Automobildialogs der EU-Kommission und der bevorstehenden Überprüfung der CO2-Flottengrenzwerte warnt der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) vor einer einseitigen Regulierung. „Die Nachfrage nach Elektromobilität bei privaten und gewerblichen Neuzulassungen stagniert. Dabei gibt es bereits erschwingliche Modelle. Ohne gezielte Impulse wird sich diese Situation nicht so schnell ändern“, so Verbandspräsident Thomas Peckruhn. Er bekräftigte noch einmal die Forderung der Kfz-Branche, auch CO2-neutrale Kraftstoffe bei den Flottengrenzwerten zu berücksichtigen.

Der AvD fordert weitere Maßnahmen vom Bund

30.06.2025 - Auch der Automobilclub von Deutschland (AvD) vermisst bei dem in der vergangenen Woche vom Bund verabschiedeten Investitionssofortprogramm die Förderung privater Autofahrer. Vorgesehen ist dort lediglich die steuerliche Entlastung von Unternehmen bei der Anschaffung von Elektroautos. Private Käufer sind nicht berücksichtigt. Ebenso wenig wird das bei der Anschaffung von Neufahrzeugen sowohl im gewerblichen als auch im privaten Bereich wichtige Leasing direkt gefördert.

Uniti: „So ist sind die Klimaziele nicht zu erreichen“

20.06.2025 - Das Bundesumweltministerium hat einen Referentenentwurf eines zweiten Gesetzes zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) zur Verbändeanhörung vorgelegt. Das Gesetz dient der Umsetzung der Vorgaben der geänderten europäischen Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED). „Die in dem Entwurf vorgesehenen Maßnahmen greifen deutlich zu kurz, um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor erreichen zu können“, beklagt Elmar Kühn, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands Energie Mittelstand Uniti.

Skoda Enyaq RS Race: Ideengeber für künftige Serienmodelle

11.06.2025 - Auf Basis des Enyaq Coupé RS hat Skoda ein vollelektrisches Konzeptfahrzeug für den Motorsport gebaut. Die verwendeten Materialien und technischen Lösungen dienen auch als Ideen für künftige Serienmodelle. Der mit breiterer Spur sieben Zentimeter tiefer auf der Fahrbahn liegende Enyaq RS Race nutzt zahlreiche Bauteile aus nachhaltigen Biokomposit-Materialien. Sie erzielen vergleichbare Steifigkeit und Gewichtsvorteile wie Carbon-Werkstoffe und tragen maßgeblich dazu bei, dass die Studie über 300 Kilogramm weniger wiegt als die Serienversion des Coupé RS. Spezielle Schutzplatten am Unterboden verhindern, dass die Fahrzeugstruktur aufsetzt und schützen Fahrwerkskomponenten und Batterie.

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