Drehmoment - Aktuelle Meldungen

Ari hat’s auch ein paar Nummern größer

30.07.2024 - Ari Motors, bislang eher bekannt für kleinere elektrische Nutzfahrzeuglösungen, stößt mit seinem neuesten Modell in die 3,5-Tonnen-Klasse vor. Auch eine Version mit 4,25 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht wird es geben. Der Ari 1710 Kastenwagen bietet bis zu 12 Kubikmeter Ladevolumen und eine Nutzlast von bis zu 1,5 Tonnen.

Die Top Ten der Medien der Autoren-Union Mobilität

29.07.2024 - Auch an automobilen Felsen geht die Zeitenwende nicht vorbei. Ein Bespiel dafür liefert jetzt das Urgestein Bentley und sein Motor. Ursprünglich ein Zwölfzylinder mit V-förmig angeordneten Zylinderbänken, entschied sich anfangs der 2000er Jahre der neue Besitzer VW für einen W12 aus dem eigenen Regal, der zuletzt bei 740 PS nur noch halb so viel CO2 ausstieß. Jetzt kommt ein V8-Hbridantrieb mit 782 PS und einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern. Wetten, dass der eine Zulassung für e-Fuels bekommt? Auch ein Urgestein hat ein Recht auf Leben in Frieden mit dem Klima, selbst wenn es dem bösen Nachbarn nicht gefällt.

Bei der Ducati Panigale V4 geht noch jede Menge

26.07.2024 - Mit zwei Kilogramm weniger, 0,5 PS mehr und vier Prozent niedrigerem Luftwiderstand präsentiert sich die neue Panigale V4. Sie kommt auf ein Leistungsgewicht von 0,9 Kilogramm pro PS. Ducati hat dabei das Design ein wenig an die 916 aus den 90er-Jahren angelehnt, das Heck fällt jetzt länger und breiter aus. Auch an der Ergonomie wurde mit geänderter Tank-Sitzbank-Kombination noch einmal gefeilt. Die Fußrasten wanderten – auch aus aerodynamischen Gründen – einen Zentimeter weiter nach hinten.

Vinfast will mit Ausstattung punkten – und kündigt neues Modell für Europa an

25.07.2024 - Vinfast will zunehmend auch bei europäischen Autofahrern punkten. Derzeit ist der vietnamesische Autohersteller auf dem Kontinent in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden vertreten. Die meistgewählte Vinfast-Modellvariante in diesen Ländern ist derzeit mit 95 Prozent das Elektro-SUV VF 8 Plus. Um das Verbrauchervertrauen zu gewinnen, setzt die fernöstliche Marke dabei auf eine umfangreiche Serienausstattung und einen entsprechenden Service.

Bentley nimmt Abschied vom W12

23.07.2024 - Bentley hat mit einer kleinen Feierstunde in Crewe Abschied vom W12 genommen. In zwei Dekaden wurden über 100.000 des Zwölf-Zylinder-Motors handgefertigt. Eingeführt wurde der 6,0-Liter-Twinturbo 2003 im Continental GT, später kamen der Bentayga und der Flying Spur dazu. Von allen drei Modellen gab es zuletzt eine auf 120 Stück limitierte „Speed Edition 12“.

Drehmomentschlüssel nicht nur für Profis

23.07.2024 - Louis erweitert sein Sortiment um „Premium“-Drehmomentschlüssel von Rothewald. Sie haben eine Haupt- und Feinskala mit Sichtfenster und sind schwarz pulverbeschichtet. Ausstattung und Präzision sollen auf Profi-Niveau liegen. Louis verspricht eine Auslösegenauigkeit von plus/minus drei Prozent. Der Kopf mit der Umschaltknarre fällt recht klein aus, so dass auch Schrauben an engen Stellen besser erreicht werden.

Der Vielfalt sind bei Ineos offenbar kaum Grenzen gesetzt

19.07.2024 - Der britische Geländewagenhersteller Ineos setzt beim Grenadier auf weitere Varianten. Als Prototypen existiert mittlerweile ein eine 30 Zentimeter kürzere Version des Pick-ups Quartermaster mit Doppelkabine (Spitzname: Shortermaster). Zu sehen gab es außerdem in der vergangenen Woche beim Goodwood Festival of Speed 2024 einen Grenadier auf Portalachsen von Le Tech und das Sondermodell Detour aus dem hauseigenen Veredelungsprogramms Arcane Works, der für komfortables Reisen gedacht ist und 200-mal gebaut wird. Präsentiert wurde auch ein achtsitziger „Safari“-Umbau für Tierbobachtungen, den das Tochterunternehmen Kavango realisiert hat.

Porsche setzt beim Panamera noch zwei drauf

18.07.2024 - Mit dem Turbo S E-Hybrid und GTS bringt Porsche im Herbst die neuen Spitzenmodelle des Panamera auf den Markt. In beiden kommt der weiterentwickelte 4,0-Liter-Biturbo-V8 zum Einsatz, der bereits den Panamera Turbo E-Hybrid antreibt. Beim S E-Hybrid leistet er 599 PS (441 kW). Dazu kommen kommen weitere 140 kW (190 PS) aus dem in das Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integrierten Elektromotor. Sie machen den S E-Hybrid zum bislang stärksten Panamera überhaupt.

Mini Cooper S ab Sommer als Fünftürer

18.07.2024 - Mini bringt im Sommer den fünftürigen Cooper S auf den Markt. Er ist 17 Zentimeter länger als der Dreitürer und hat 7,2 Zentimeter mehr Radstand. Der Kofferraum fasst 275 Liter bis 925 Liter. Der 204 PS (150 kW) starke Vierzylinder liefert ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern. Damit erreicht der Mini Cooper S 5-Türer eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h und sprintet er in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Preisliste beginnt bei 33.900 Euro. (aum)

Royal Enfield schickt die Guerrilla auf die Straße

17.07.2024 - Letztendlich war es nur eine Frage der Zeit, dass es nun aber doch so rasch gehen würde, damit war nicht unbedingt zu rechen gewesen: Royal Enfield bringt nach der Himalayan 450 eine Roadster mit dem ersten wassergekühlten Motor der Marke. Die Guerrilla - kurz GRR - leistet ebenfalls 40 PS und 40 Newtonmeter. 80 Prozent des maximalen Drehmoments stehen ab 3000 Umdrehungen in der Minute bereit.

Porsche verdoppelt das Angebot beim Macan

17.07.2024 - Porsche rundet das Modellangebot beim neuen Macan noch unten ab und schließt nach oben eine Lücke. Den Einstieg bildet künftig der Macan mit Hinterradantrieb und 250 kW (340 PS), der mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 641 Kilometern besonders effizient arbeitet. Der Macan 4S ordnet sich hingegen im oberen Leistungsspektrum der Baureihe ein. Für alle Macan ist zudem ein neues Offroad-Design-Paket verfügbar.

Nismo kehrt mit Ariya Nismo nach Europa zurück

16.07.2024 - Mit dem Ariya Nismo bringt Nissans Motorsportabteilung (NISMO) das erste vollelektrische Modell nach Europa. Im allradgetriebenen Coupé-Crossover arbeitet unverändert die 290 kW (394 PS) starke E-Maschine und 87-kWh-Batterie. Die Nismo-Variante trägt allerdings sportliche Exterieur-Akzente und eine verbesserte Aerodynamik soll den Abtrieb bei höheren Geschwindigkeiten reduzieren.

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