Ducati strickt die Monster neu
Optisch rückt die Monster wieder etwas näher an das Ur-Modell von 1992, greift dabei aber auch Stilelemente anderer Baureihen aus Bologna auf. Sie wiegt mit leerem Tank 175 Kilogramm, das sind vier Kilo weniger als aktuell. Der Lenker ist höher und weiter nach vorne geneigt, der Sitz schmaler und etwas niedriger. Ducati verspricht auch eine bessere Ableitung der Motorwärme im Fahrerbereich , die in der Vergangenheit immer mal wieder kritisiert wurde. Es stehen vier Fahrmodi zur Verfügung. Ein Quickshifter ist Serie. Das fünf Zoll große TFT-Display ist multimediafähig und unterstützt eine Turn-by-Turn-Navigation.
Neben der Standardversion wird es die Monster+ geben, die unter anderem mit Cockpitverkleidung und Soziussitzabdeckung vorfährt. Beide sind auch als 48-PS-Version für den A2-Führerschein erhältlich. Preise wurden noch nicht genannt. (aum)
Veröffentlicht am 24.10.2025
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