Drehmoment - Aktuelle Meldungen

Citroën passt Leistungsangabe und Motorisierung an

27.02.2026 - Citroën passt mit Blick auf die neue Euro-7-Norm die Angabe der Systemleistung beim C5 Aircross Plug-in Hybrid an. Statt bislang 195 PS (143 kW) werden künftig 225 PS (166 kW) ausgewiesen. Technische Änderungen am Antrieb sind damit nicht verbunden. Anders bei Spacetourer und Jumpy. Der bisherige 2,0-Liter-Diesel wird durch einen neuen 2,2-Liter-Motor mit 180 PS (132 kW) und Automatikgetriebe ersetzt, der sein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern bereits ab 1500 Umdrehungen und damit deutlich früher zur Verfügung stellt. Er ist außerdem effizienter als der Vorgänger. Beim Campervan Holidays auf Basis des Sapcetourer gibt es alternativ auch eine 150-PS-Motorisierung (110 kW) mit Sechs-Gang-Handschaltung. (aum)

Der Hyundai Nexo fährt weiter

26.02.2026 - Bleibt Wasserstoff eine Zukunftsoption für den Pkw-Antrieb? Hyundai bejaht die Frage und hält mit der zweiten Generation des SUV-Modells Nexo an seiner Brennstoffzellen-Strategie fest. Das Auto fällt durch ein neues Design auf – und bietet bis zu 826 Kilometer Reichweite.

Ducati erneuert die Desert X

26.02.2026 - Rund um den neuen 890-Kubik-Motor und den Monocoque-Rahmen hat Ducati die vor fünf Jahren präsentierte Desert X komplett erneuert. In die Entwicklung der zweiten Modellgeneration flossen auch die Rückmeldungen der Kunden und aus den Rallye-Einsätzen ein.

Cupra packt noch einmal 25 PS drauf

23.02.2026 - Cupra packt noch einmal 25 PS drauf und steigert die Leistung des Leon VZ auf 325 PS (239 kW). Das Kompaktmodell mutiert damit in der Limousinenausführung zum bislang stärksten Leon mit Frontantrieb. Damit beschleunigt der Leon VZ in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h (VZ Extreme). Das maximale Drehmoment beträgt 420 Newtonmeter.

Die Top Ten der Medien der Autoren-Union Mobilität

23.02.2026 - Das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI – nach Selbsteinschätzung „Vordenker für Gesellschaft, Politik und Wirtschaft“ – liefert unter Beifall von Klimaaktivisten neue Zahlen zu alten Vorwürfen gegen Plug-in-Hybridantriebe. Es stimmt: Von Anfang an wurde der Kombi-Antrieb zu sehr schöngerechnet. Es stimmt aber auch: In der Praxis entscheiden über den Effekt aufs Klima der „Gasfuß“ des Fahrers und seine Bereitschaft, die Batterie für rein elektrische Touren immer geladen an den Start zu bringen und auch zu nutzen. Die Theorie ist gut, die Praxis liebt das volle Hybrid-Drehmoment.

Audi RS 5: Verbrenner-Power mit Plus

19.02.2026 - Endlich wieder ein starker Verbrenner von Audi: Nachdem sich die Aufmerksamkeit in den letzten Jahre vor allem auf die E-Mobilität richtete, haben die Performance-Experten von Audi Sport gute Nachrichten für die klassische Klientel. Denn jetzt zeigen die Neckarsulmer den neuen RS5, und zwar sowohl als Limousine als auch in der Avant-Version. Unter der breiten Front steckt ein 2,9-Liter-V6 mit 375 kW/510 PS, der von zwei Turboladern zwangsbeatmet wird. Dazu kommt ein Elektromotor, der die Systemleistung auf 639 PS (470 kW) hebt.

Harley-Davidson hält dem Trike die Treue

19.02.2026 - Auch wenn sie nur ein Nischenprodukt sind, Harley-Davidson hält den Trikes die Treue. Für dieses Jahr erhält die 3er-Baureihe der Kultmarke ein neues Heckfahrwerk. Es verspricht mehr Komfort und ein leichteres Handling. Bei der Road Glide 3 sowie der Street Glide Limited der „Liberty Edition“ aus Anlass des 250-jährigen Bestehens der USA kommt als Motor der neue Milwaukee-Eight VVT 117 mit der variablen Ventilsteuerung zum Einsatz. Er leistet hier 106 PS (78 kW) bei 5020 Umdrehungen in der Minute und entwickelt bei 3500 Touren ein maximales Drehmoment von 170 Newtonmetern. Bei der CVO Street Glide 3 Limited setzt Harley-Davidson mit dem 1,98-Liter-Motor VVT 121 noch elf PS und sieben Newtonmeter oben drauf. Zudem wurde das Touring-Paket bei beiden Street Glide komplett neu gestaltet.

Stellantis erweitert Dieselangebot bei den Transportern

19.02.2026 - Stellantis erweitert das Dieselangebot bei den kleineren Transportern Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro und Peugeot Expert. Zusätzlich zum kleinen 1,5-Liter-Motor mit 120 PS (88 kW) steht ein neuer 2,2-Liter-Antrieb zur Verfügung. Er ist wahlweise mit 150 PS (110 kW) oder 180 PS (132 kW) erhältlich. Er wird mit manuellem Sechs-Gang-Getriebe bzw. Acht-Stufen-Automatik geliefert, entwickelt bis zu 400 Newtonmeter Drehmoment und ermöglich Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 185 km/h. (aum)

Nissan Leaf startet bei 35.950 Euro

18.02.2026 - Die dritte Generation des vollelektrischen Nissan Leaf ist ab sofort zu Preisen ab 35.950 Euro bestellbar. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen und Batteriekapazitäten sowie vier Ausstattungslinien wählen. Das Topmodell Evolve gibt es ab 48.000 Euro. Die ersten neuen Leaf rollen im späten Frühjahr 2026 auf die Straße.

Tausende elektrische Achsen von ZF für Indien

16.02.2026 - Die Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) von ZF hat von einem führenden indischen Omnibushersteller OEM einen größeren Lieferauftrag für die nächste Generation ihrer elektrischen Portalachse Axtrax 2 LF erhalten. Die mehrjährige Vereinbarung umfasst mehrere tausend Einheiten für den indischen Markt sowie für den weltweiten Export der Fahrzeuge. Die Auslieferungen beginnen im Laufe des Jahres.

Der Opel Mokka GSE Rally ist startklar

16.02.2026 - Mit einem neuen Auto geht der erste vollelektrische Markenpokal in die neue Saison. Statt des Corsa Electric geht künftig der Mokka GSE Rally an den Start. Aus dem „ADAC Opel Electric Rally Cup“ wird der „ADAC Opel GSE Rally Cup“. Geplant sind sieben Wertungsläufe in sechs Ländern, darunter die traditionsreiche Rallye Sanremo in Italien.

Fahrbericht Volkswagen Golf GTI Edition 50: Jubiläumsmodell mit Bestwerten

16.02.2026 - Mit dem Golf GTI Edition 50 setzt Volkswagen zum 50. Geburtstag der Baureihe ein deutliches Ausrufezeichen. Das Sondermodell markiert nicht nur ein halbes Jahrhundert GTI-Geschichte, sondern auch den vorläufigen Höhepunkt der sportlichen Golf-Entwicklung.

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