Einstiegspreis - Aktuelle Meldungen

Xpeng L03: Angriff aus dem Silicon Valley Chinas

20.07.2026 - München als Bühne, Europa als Ziel: Mit dem L03 bringt Xpeng ein neuesrElektro-SUV-Coupé an den Start, das weniger über PS als über Software definiert ist. Dank moderner Assistenzsysteme, hoher Ladeleistung und eines überraschend niedrigen Einstiegspreises könnte das erste außerhalb Chinas präsentierte Modell das Kräfteverhältnis im Segment nachhaltig verschieben.

Der VW ID Cross soll ein Erfolgsmodell werden

15.07.2026 - Ein Stimmungsaufheller in schwierigen Zeiten: Volkswagen zeigt mit dem ID Cross ein neues Elektroauto für unter 30.000 Euro. Das SUV bringt in diesem boomenden Segment nach Einschätzung von VW-Markenchef Thomas Schäfer „beste Voraussetzungen für ein neues Erfolgsmodell von Volkswagen“ mit. An den Start geht der ID Cross noch in diesem Herbst. Der Einstiegspreis dürfte sich um die 28.000 Euro bewegen.

Ahorn Camp 2026: Kompakt und doch geräumig

14.07.2026 - Die noch junge Marke Ahorn Camp versucht sich an der Quadratur des Kreises. Mit zwei neuen Modellen, einem Teilintegrierten und einem Alkovenmobil, sollen drei bis vier Schlafplätze geboten werden. Bei nur sechs Meter Aufbaulänge. Ihre Preise wirken günstig, auf den ersten Blick zumindest.

Nach leidvollen Jahren: Knaus Tabbert gibt wieder Gas

23.06.2026 - Mehrere Jahre kamen aus Jandelsbrunn viele schlechte Nachrichten von Knaus Tabbert. Entlassungen von Vorständen wegen des Verdachts der Bestechung, Schummeleien bei den Leergewichten der Reisemobile und ein Umsatzrückgang von 1,44 Milliarden Euro im Rekordjahr 2023 auf aktuell 950 Millionen Euro zeigten, wie sehr das Traditionsunternehmen in Schieflage geraten war. Jetzt jedoch soll die Umkehr erfolgen. Mit neuem Management, neuen Modellen bei Reisemobilen und Caravans sowie vielversprechenden Zukunftstechniken drückt die Marke wieder aufs Gaspedal und startet mit drei wichtigen Neuheiten in die kommende Saison.

Fahrbericht BYD Dolphin G DM-i: Kleinwagen-Konkurrent mit Kabelanschluss

13.06.2026 - Mit dem Dolphin G DM-i bringt BYD erstmals einen Plug-in-Hybrid in die Kleinwagenklasse, die bisher von Benzinern, Vollhybriden und einigen reinen Elektroautos geprägt wird. Der chinesische Hersteller glaubt damit eine Marktlücke entdeckt zu haben, weil es noch viele Unentschlossene gibt, die sich noch nicht zwischen Elektro- und Verbrennerantrieb entscheiden wollen oder können. „Wir sind der Überzeugung, dass wir damit viele Kunden gewinnen werden, die auf Effizienz und Reichweite Wert legen“, sagte der deutsche BYD-Geschäftsführer Lars Bialkowski bei der Vorstellung in Berlin.

Fahrbericht Toyota Hilux: Fit für die Zukunft

12.06.2026 - Mit der neunten Generation macht Toyota den Hilux fit für die Antriebsanforderungen der Zukunft. Der nagelneue Pick-up kommt erstmals auch vollelektrisch und 2028 noch mit Brennstoffzelle – bleibt als Mildhybrid mit 2,8-Liter-Dieselmotor aber die erste Wahl für harte Arbeit und hohe Anhängelasten.

Vorschau: Zwei Chinesen, zwei Japaner und ein Polarforscher

05.06.2026 - BYD ist inzwischen der größte Elektroautobauer der Welt. Doch die Chinesen können auch anders. Der Dolphin G DM-i ist ein Kleinwagen mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, mit dem sie ab dem Spätsommer im Revier von Polo, Corsa & Co. erscheinen. Frank Wald hat sich schon mal vorab ans Lenkrad gesetzt.

Praxistest Mazda 6e: Schön und sperrig

04.06.2026 - Keine Frage, der vollelektrische Mazda 6e ist eine Augenweide von Auto. Die flache Silhouette, die Front mit ihrer leuchtenden Spange, die coupéhafte Dachlinie und das markante Heck mit dem durchgezogenen Leuchtenband lässt immer wieder die Köpfe drehen. Nicht ohne Grund wurde er in diesem Jahr als „World Car Design of the Year“ ausgezeichnet. Doch bei aller stilistischen Souveränität zeigt der elektrische Mazda im Praxistest auch, dass Schönheit eben nicht automatisch mit bester Alltagstauglichkeit einhergeht.

Lotus spendiert dem Emira noch mehr Leistung

27.05.2026 - Lotus erweitert die Emira-Baureihe um das neue Spitzenmodell 420 Sport. Mit 420 PS (309 kW) und 500 Newtonmetern Drehmoment liefert der 2,0-Liter-Turbomotor noch einmal 14 PS und 20 Nm mehr als der Turbo SE. Damit beschleunigt der Wagen in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h.

Sportliche Pose

22.05.2026 - Bei einer ersten Testrunde über Landstraßen, eine anspruchsvolle Bergstrecke und Abschnitte der französischen Autobahn zeigt sich, der britische Bolide paart Komfort für weite Distanzen mit spürbar gesteigerter Dynamik, ohne seinen Kern als Langstreckenfahrzeug zu verlieren. Man fährt dieses Auto nicht, man erlebt es.

Gänsehaut auf britische Art

22.05.2026 - Es gibt Fahrzeuge, die einen lediglich unterhalten, und andere, die einen in eine andere Welt entführen. Der Aston Martin DB12 S zählt zweifellos zu Letzteren. Er stellt mit 700 PS (515 kW) und 800 Newtonmetern Drehmoment die leistungsstärkste Variante der Baureihe dar. Mit einem Einstiegspreis von 250.000 Euro für das Coupé und 266.000 Euro für das Cabrio, bei Aston Martin traditionell Volante genannt, bewegt er sich in einer Liga, die Exklusivität verspricht. Der britische Bolide paart Komfort für weite Distanzen mit spürbar gesteigerter Dynamik, ohne seinen Kern als Langstreckenfahrzeug zu verlieren.

Der 2CV kehrt zurück – als E-Mobil

22.05.2026 - Fiat macht es mit dem kleinen 500, Renault auch mit dem R5, R4 und Twingo, und nun startet auch Citroën in die Welt des Retrodesigns und belebt den legendären 2CV neu. „Der 2 CV kommt zurück“, begrüßte Citroën-Chef Xavier Chardon das alte, neue Modell und zeigte ein kurzes Video mit der Neuauflage der „Ente“, wie der Kleinwagen in Deutschland genannt wurde. Allerdings ist auf dem Clip die Silhouette des Modells nur schemenhaft zu erkennen.

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