Federung - Aktuelle Meldungen

IAA 2025: Auf Wunsch auch vegan

08.09.2025 - In der ersten Hälfte kommenden Jahres wird Mercedes-Benz den GLC mit EQ-Technologie auf den Markt bringen (wie die Stuttgarter mittlerweile etwas umständlich ihre Elektromodelle bezeichnen). Premiere hat die neue Generation mit 800-Volt-Architektur in dieser Woche auf der IAA Mobility (–14.9.) in München. Den Auftakt wird der 360 kW (489 PS) starke GLC 450 4-Matic mit über 710 Kilometern Normreichweite machen. Vier weitere Ausführungen sollen folgen. Angekündigt sind Verbräuche zwischen 14,9 und 18,8 Kilowattstunden und Anhängelasten von bis zu 2,4 Tonnen. In Verbindung mit der Luftfederung wird es auch eine 4,5-Grad-Hinterachslenkung geben.

Das ultimative ATV bekommt noch mehr

26.08.2025 - Can-Am hat seinem ultimativen ATV Outlander 6x6 für das neue Modelljahr noch einmal mehr mitgegeben. Die Leistung des ein Liter großen V2 von Rotax steigt beim Backcountry 1000 R von 80 PS (59 kW) auf 101 PS (74 kW) und das Drehmoment auf 94 Newtonmeter. Das CVT-Getriebe erhielt eine Überarbeitung. Auf den 14-Zoll-Felgen sind nun mächtige 30-Zoll-Reifen (vorher 26 Zoll) aufgezogen. Auch die neu gebogenen Doppel-Dreieckslenker und die Gas-Stoßdämpfer von Showa sorgen für nochmals mehr Bodenfreiheit. Sie beträgt nun 33 Zentimeter. Die Backcountry-Konstellation wird auch für die Outlander 6x6 700 und 6x6 850 erhältlich sein.

ZF zeigt neue Trailer-Technologien

21.08.2025 - Auf der Nutzfahrzeug-Messe NUFAM (25.-28. September) in Karlsruhe präsentiert ZF seine neuesten Technologien für Trailerhersteller und Flotten. Schwerpunkte sind dabei Dekarbonisierung, Sicherheit und digitale Systeme. Die Innovationen sollen neben der Emissionsreduktion dazu beitragen, den Straßengüterverkehr effizienter, sicherer und digitaler zu gestalten. Über den Messezeitraum hinweg veranstaltet ZF außerdem auf seinem Messestand (Halle 1, Stand 125) Diskussionsrunden mit Herstellern und Flottenkunden zu aktuellen Themen im Trailerbereich.

Ratgeber: Kinderbeförderung mit dem Fahrrad

13.08.2025 - Immer mehr Familien setzen aufs Fahrrad, um ihre Kinder zur Kita, in die Schule oder zum Spielplatz zu bringen. Kinder dürfen laut Straßenverkehrsordnung Paragraf 21, Absatz 3, aber nur transportiert werden, wenn die Fahrräder zur Personenbeförderung gebaut und eingerichtet sind, betont die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Der Fahrer muss mindestens 16 Jahre alt sein. Auf einspurigen Rädern darf maximal ein Kind mitfahren, in Anhängern sind es bis zu zwei Kinder – in beiden Fällen bis zum vollendeten siebten Lebensjahr. Die Altersgrenze gilt nicht für die Beförderung eines behinderten Kindes.

Die Kardanwelle: Ein unterschätztes Herzstück der Kraftübertragung

21.07.2025 - Wenn es um Frontmotor mit Heckantrieb oder um Allradfahrzeuge geht, dann läuft ohne die Kardanwelle eigentlich nichts. An sie denken aber wohl die wenigsten Autofahrer, spielt für sie doch eher zum Beispiel die Frage des Getriebes eine Rolle. Aber wenn die Kardanwelle plötzlich Probleme macht, ist Rat gefragt. Wer Warnsignale rechtzeitig erkennt und das wichtige Bauteil regelmäßig überprüfen lässt, kann nicht nur kostspielige Folgeschäden am Getriebe oder Differential vermeiden, sondern verlängert auch die Lebensdauer seines Fahrzeugs deutlich.

Zontes bringt Drei-Zylinder-Supersportlerin

21.07.2025 - Mit dem Motor der Drei-Zylinder-Enduro 703 F bringt Zontes nun auch eine Supersportlerin auf die Straße. Die ZT 703-RR rollt auf 17-Zoll-Rädern, hat eine voll einstellbare Marzocchi-Federung und ein Reifendruckkontrollsystem sowie Griffheizung und zwei USB-Anschlüsse. Die Bremsen stammen von Brembo, die Reifen von Michelin. Wie in der F leistet der 699 Kubikzentimeter große Motor leistet auch hier 95 PS (70 kW) bei 11.500 Umdrehungen und mobilisiert ein maximales Drehmoment von knapp 75 Newtonmetern bei 8500 Touren.

AvD: Autofahren könnte ab 2027 spürbar teurer werden

17.07.2025 - Autofahren könnte ab 2027 als Folge des EU-Emissionshandels spürbar teurer werden. Darauf hat der Automobilclub von Deutschland (AvD) hingewiesen. Schon heute zahlen Autofahrer über den nationalen CO₂-Preis einen Aufschlag beim Tanken. Dieser liegt aktuell bei rund 45 Euro pro Tonne Kohlendioxid. Ab 2027 wird dieses nationale System in das europäische ETS II überführt.

ZF bringt Luftfahrttechnik auf die Straße: Lenken und bremsen wie im Flugzeug

11.07.2025 - Willig folgt der Nio ET9 dem Lenkeinschlag. Im Schritttempo lenkt er sich leicht und dennoch direkt. Etwas über eine halbe Umdrehung reicht, und die Fließhecklimousine biegt rechtwinklig ab. Auf der Teststrecke dann ein ganz anderes Bild: Wie auf Schienen wechselt der Nio die Spur. Der oben und unten stark abgeflachte Lenkradkranz erinnert eher an eine Spielekonsole. Und so weit hergeholt ist der Vergleich gar nicht: Ähnlich wie bei einer X-Box oder Playstation ist das Lenkrad des ET9 nur noch digital mit dem Fahrzeug verknüpft. Es gibt keine Achse mehr zum Lenkgetriebe. Steer-by-Wire heißt diese Technologie des Zulieferers ZF Friedrichshafen, die hier erstmals in einem Serienauto zum Einsatz kommt.

ZF bringt den Smart Chassis Sensor ins Auto

01.07.2025 - ZF bringt erstmals seinen Smart Chassis Sensor in die Serie. Erstes Fahrzeug, das mit der Technologie ausgestattet wird, ist die elektrisch angetriebene Luxuslimousine Cadillac Celestiq. Das System von ZF ist fest in den Kugelgelenken aller vier Radaufhängungen integriert und ermittelt den Fahrzeughöhenstand. Smarte Algorithmen generieren daraus Informationen. Diese sind zum Beispiel für die elektronische Steuerung der Dämpfung wie auch der Leuchtweitenregulierung wichtig – und ermöglichen weitere neue Funktionen und Geschäftsmodelle.

Geschmeidiger Fahrkomfort plus Sportwagen-Leistung

17.06.2025 - Geschmeidigen Fahrkomfort und Sportwagen-Leistung verspricht Abt für sein neues Body Control. Das kombiniert das bekannte Abt Level Control (ALC) mit einer von Abt optimierten aktiven Wankstabilisierung (eAWS). Diese Kombination soll zu perfekter Straßenlage, reduzierter Karosserieneigung und gutem Federungskomfort führen. Das System reguliert Karosseriebewegungen in Echtzeit, passend zur jeweiligen Fahrsituation. Dabei bleibt die Sicherheit erhalten, der Restfederweg wird berücksichtigt und die geschwindigkeitsabhängige Höhenanpassung sorgt für eine passende Bodenfreiheit.

Kein Cadillac war bislang stärker

10.06.2025 - Auch im Elektrozeitalter setzt Cadillac die Tradition fort, seine Performanceversion mit einem „V“ in der Modellbezeichnung zu krönen. So auch beim Lyriq-V, der im November in Europa in den Handel kommen soll. Es handelt sich zugleich um das bislang stärkste Serienfahrzeug der Marke. Der Lyriq-V mobilisiert 452 kW (615 PS) und 880 Newtonmeter Drehmoment. Das sind 64 kW (87) PS mehr als bei der Standardversion. Sie beschleunigen den Cadillac mit Dual Motor im „Velocity Max“-Modus in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h.

ZF liefert Luftfederung an Hyundai

05.06.2025 - Neben der Belieferung eines führenden europäischen Nutzfahrzeughersteller hat die Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) von ZF einen weiteren Auftrag für ihr elektronisch gesteuertes Luftfederungssystem Optiride ECAS erhalten. Hyundai wird die Technik in seine für den japanischen Markt bestimmten Busse einbauen. Auch der Brennstoffzellen-Lkw X-Cient soll später damit ausgerüstet werden.

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