GM - Aktuelle Meldungen

Mash fühlt sich zu Höherem berufen
06.02.2026 - Mash wird künftig auch im 750er-Segment mitmischen. In Kooperation mit Jedi Motor bringt die französisch-chinesische Motorradmarke die sportliche K 750 und den voll ausgestatteten Tourer GT 750. Der 730 Kubikzentimeter große Parallel-Twin leistet 75 PS (55 kW) bei 8500 Umdrehungen in der Minute und entwickelt bei 6800 Touren ein maximales Drehmoment von 69 Newtonmetern. Das Design der beiden Modelle wurde von Marabese in Italien entworfen.
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ZDK und Mobile.de kooperieren
06.02.2026 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und Deutschlands größter Online-Fahrzeugmarktbetreiber Mobile.de haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Ziel ist es, den deutschen Kfz-Handel durch Marktanalysen, Qualifizierungsangebote und Branchenwissen zu unterstützen.
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Youngtimer für den Alltag statt Gold für die Garage
05.02.2026 - Die Zahl der in Deutschland zugelassenen historischen Fahrzeuge nimmt weiterhin zu und die Nachfrage ist ungebrochen hoch. Was sich jedoch wandelt, ist das Interesse an bestimmten Modellen. Besonders gefragt sind immer häufiger Youngtimer mit Baujahr in den 1990ern und frühen 2000er Jahren, wie der Automobilclub von Deutschland (AvD) betont.
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Die Reichweite stimmt, die Bedienung weniger
05.02.2026 - Das kompakte SUV VF 6 ist der Einstieg in die Modellpalette des vietnamesischen Herstellers Vinfast. Mit der von Torino Design entwickelten Form passt sich das Modell in die allgemein gültige Formensprache in diesem Segment an. Der VF 6 kommt in zwei Versionen zu den Kunden: Die Variante Eco kostet 34.990 Euro, und für die edler ausgestattete Plus-Ausführung wechseln 38.990 Euro den Besitzer.
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Mercedes-Benz Marco Polo: Mit Blick auf die Sterne
03.02.2026 - Der Mercedes-Benz Marco Polo war schon Glamping-Mobil, als es das Wort noch gar nicht gab. In der überarbeiteten Version wird der alltagstaugliche Camper-Van auf Basis der V-Klasse noch wohnlicher und praktischer. Vor allem aber entsteht der Ausbau nicht mehr bei Westfalia, sondern im Mercedes-Werk im brandenburgischen Ludwigsfelde südlich von Berlin. Das verspreche „höchste Qualität und schnelle Lieferzeiten“, so Mercedes. Vor der Messepremiere Ende August auf dem Caravan Salon Düsseldorf gewährten die Schwaben schon mal vorab einen Blick auf die Neuerungen.
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Leapmotor ab 49 Euro im Leasing
02.02.2026 - Die neue einkommensabhängige Prämie für Elektroautos verleiht auch dem Leasingmarkt Schwung. So lockt Leapmotor im Rahmen seiner Kampagne „Mehr E für D – Ich Leaps” ebenfalls mit besonders niedrigen Monatsraten und der Idee, die Fördersumme als Sonderzahlung einzusetzen. So gibt es den kleinen T03 bereits ab 49 Euro im Monat, den kompakten B10 ab 129 Euro und den C10 für 179 Euro. Je nach Baureihe bewegt sich die Sonderzahlung zwischen 3870 Euro und 4870 Euro bei einer Laufzeit von drei Jahren und den üblichen 10.000 Kilometern im Jahr. (aum)
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Niu wächst gegen den Markttrend
30.01.2026 - Während der deutsche Markt für Elektroroller, elektrische Leichtkraftroller und Kleinkrafträder von 2024 auf 2025 um 7,4 Prozent schrumpfte, legte Niu für 2025 Rekordzahlen vor. Die chinesische Marke ist heute Marktführer in dem Elektrosegment. Im gesamten deutschen Rollermarkt, inklusive aller Verbrennermarken, erreicht Niu mittlerweile Platz 5. Als wesentlichen Treiber für den Erfolg sieht sie den Neustart beim Vertrieb. Seit 2024 operiert die Marke in Deutschland mit einem Direktvertriebsmodell. (aum)
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Durchbruch für synthetisches Benzin
30.01.2026 - Erstmals ist industriell produziertes, strombasiertes E-Methanol in Deutschland zu nahezu klimaneutralem Benzin weiterverarbeitet worden. In der Großversuchsanlage der TU Bergakademie Freiberg entstanden Ende 2025 rund 23.000 Liter synthetischer Ottokraftstoff – auf Basis von E-Methanol aus der 2025 in Betrieb genommenen dänischen Großanlage in Kassø. Das Projekt gilt als technologischer und strategischer Meilenstein für die Industrialisierung von E-Fuels, denn damit gelang die vollständige Demonstration der Prozesskette vom biogenen CO₂ über grünen Wasserstoff bis zum marktfähigen synthetischen Benzin.
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Im Rückspiegel 50 Jahre VW Golf GTI: Drei Buchstaben, ein Kult
30.01.2026 - Es ist wohl eine der legendärsten Fehleinschätzungen der Automobilgeschichte: Als Volkswagen den Golf GTI im Jahr 1976 auf den Markt brachte, war lediglich eine Kleinserie von 5000 Exemplaren vorgesehen. Doch schon im ersten Jahr verkauften die Händler mehr als 50.000 Modelle. Die drei Buchstaben – GTI, die Kurzform für Grand Tourisme Injection – wurden für VW zur Erfolgsformel und zu einer Goldgrube. Bis heute, 50 Jahre nach dem Debüt, kletterte die GTI-Produktionszahl auf rund 2,5 Millionen.
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Mercedes-Benz S-Klasse: Bringt den Stern zum Leuchten
29.01.2026 - Man muss nicht lange um den Wagen herumgehen, um zu verstehen, was Mercedes mit der Überarbeitung der S-Klasse bezweckt. Die Luxuslimousine bleibt in ihren Dimensionen unverändert, aber sie setzt neue Signale – und zwar solche, die man erst richtig wahrnimmt, wenn es dunkel ist. Denn erstmals bei einem Serienmodell leuchtet der aufrecht stehende Stern selbst. Gleichzeitig wächst der Grill und wird mit vielen dreidimensionalen Chromsternen akzentuiert. Das ist keine zufällige Spielerei, sondern ein bewusst gesetztes Zeichen: Hier soll niemand übersehen, wer da vorfährt.
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Bremen Classic Motorshow: Oldtimer-Festspiele in acht Hallen
29.01.2026 - Ein Bulli auf Schienen – das klingt erstmal kurios, war jedoch tatsächlich über viele Jahre Realität. Die Deutsche Bundesbahn setzte ab dem Jahr 1955 auf Bulli-Draisinen. Eines dieser Schienenfahrzeuge auf Basis des VW T1 wird jetzt erstmals in Bremen gezeigt, es ist zweifellos ein Highlight der Oldtimer-Veranstaltung. Für Sammler, Fans und Restauratoren historischer Fahrzeuge markiert die stets Ende Januar stattfindende Bremen Classic Motorshow seit mehr als 20 Jahren den Start in die Oldtimer-Saison.
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Praxistest Skoda Elroq: Warum die Tschechen so erfolgreich Geschichte schrieben
28.01.2026 - Trabant, Wartburg, Moskwitsch, Tatra oder Polonez, die einst bekannten Automarken aus dem Osten sind Geschichte. Nur Dacia und Skoda haben den Wirren um die Auflösung der Sowjetunion widerstanden und steile Karrieren hingelegt. Nicht ganz ohne fremde Hilfe. Bei Skoda hatte Anfang der 1990er Jahre auch Renault angeklopft, die Verbundenheit des VW-Chefs Carl Hahn und vor allem die der Familie Piech mit der tschechischen Marke entschied aber schließlich, dass Skoda neben VW, Audi und Seat als viertes Autounternehmen am 16. April 1991 in den Konzern eingegliedert wurde.
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