Hybrid - Aktuelle Meldungen

Ford bringt Tourneo Connect als PHEV

19.03.2024 - Ford ergänzt das Modellangebot beim Tourneo Connect um einen ab Sommer bestellbaren Plug-in-Hybrid. Er soll eine elektrische Normreichweite von bis zu 110 Kilometern bieten und wird auch als siebensitzigen Grand Tourneo Connect PHEV erhältlich sein. Die Kombination aus 1,5 Liter großem Benziner und dem Elektromotor führt zu einer Systemleistung von 150 PS (110 kW) und einem maximalen Drehmoment von 350 Newtonmetern Die Kraftübertragung übernimmt ein Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Antriebsbatterie kann mit bis zu 50 Kilowatt Gleichstrom oder an der heimischen Wallbox mit elf kW geladen werden. (aum)

Bei den Antrieben breit aufgestellt

17.03.2024 - Kaum ein Autohersteller ist antriebsseitig breiter aufgestellt als BMW: Vom Verbrenner über Hybride und Batterieautos bis zum Wasserstoffantrieb reicht die Palette. „Das ist ja auch irgendwo alles richtig, weil wir in bestimmten Regionen noch lange Verbrenner haben werden“, sagt Automobilexperte Stefan Bratzel. „Gleichwohl“, so der Direktor des Center of Automotive Management in Bergisch-Gladbach, „ist BMW der Akteur, der in großer Geschwindigkeit das Thema Elektromobilität voranbringt.“ Aber eben nicht nur. Das eine tun ohne das andere zu lassen? Wir sprachen darüber mit Michael Nikolaides, Leiter Logistikmanagement und globale Strategie der BMW Group. (aum)

Vorschau: China auf dem Vormarsch und BMW hält sich alles offen

15.03.2024 - Immer mehr chinesische Marken drängen auf den Markt. Dabei spielen zunehmend auch eigene Produktionsstätten in Europa eine Rolle. Nach BYD in Ungarn wird auch MG bald hier Autos herstellen. Fast alle bedeutenden chinesischen Hersteller sind inzwischen auf der Suche nach Produktionsstätten, um die geplanten Strafzölle der EU auf diese Weise zu umgehen. Die Frage ist nur, ob sie stillstehende Fabriken übernehmen oder auf der grünen Wiese neu bauen?

Der Zwilling will sich stärker abheben

13.03.2024 - Frische Optik und neue Ausstattungslinien mit umfangreichem Infotainment: Der Mazda 2 Hybrid bekommt ein Facelift. Bei der Modellpflege haben sich die Japaner vor allem mehr Eigenständigkeit auf die Fahnen geschrieben. So trägt der japanische Kleinwagen eine neu gestaltete Frontpartie, um sich künftig stärker vom baugleichen Toyota Yaris zu unterscheiden. Was hat sich sonst noch am Toyota-Klon geändert? (aum)

Pedelecs haben jetzt das klassische Fahrrad überholt

13.03.2024 - Der viel beschworene Markteinbruch ist ausgeblieben: Zwar blieb die deutsche Fahrradindustrie im vergangenen Jahr leicht hinter den Corona-Rekorden zurück, aber die Lust am Fahrrad ist in Deutschland ungebrochen und bewegt sich nach wie vor auf hohem Niveau. 2023 wurden außerdem erstmals mehr Pedelecs als Fahrräder ohne E-Unterstützung verkauft – 2,1 Millionen Stück gegenüber 1,9 Millionen. In den vergangenen fünf Jahren hat sich ihre Zahl mehr als verdoppelt.

MG feiert groß in Goodwood

13.03.2024 - MG wird 100 Jahre alt und wird das Jubiläum auch groß in der ehemaligen Heimat Großbritannien feiern. Die Marke tritt beim Goodwood Festival of Speed (11.–14.7.) als „Central Display Partner“ der berühmten Skulptur der Veranstaltung auf. Neben dem bereits im vergangenen Jahr präsentierten elektrischen Roadster Cyberster wird der neue MG 3 Hybrid Plus vorgestellt. Darüber hinaus werden historische und auch zukünftige Modelle der Marke gezeigt. (aum)

Der ADAC wird alle neun Sekunden gerufen

12.03.2024 - Die ADAC-Pannenhilfe wurde im vergangenen Jahr deutlich häufiger gerufen als 2022: Mit 3.531.058 Einsätzen verbuchten die so genannten Gelben Engel 3,4 Prozent bzw. 117.570 mehr Hilferufe als im Vorjahr – im Schnitt alle neun Sekunden einen. Die häufigste Pannenursache war eine defekte Batterie mit 44,1 Prozent. Motorschäden beziehungsweise Probleme mit dem Motormanagement rangieren mit 22,8 Prozent auf Platz zwei, an dritter Stelle stehen Defekte an Generator, Anlasser, Bordnetz und Beleuchtung mit 10,5 Prozent.

Zu Limousine und Sportback gesellt sich der Allstreet

12.03.2024 - Audi spendiert dem A3 ein Upgrade und erweitert dabei die Baureihe um den Crossover Allstreet mit drei Zentimetern mehr Bodenfreiheit und speziellen Designdetails. Sportback und Limousine erhalten modifizierte Front- und Heckpartien. Der adaptive Fahrassistent beinhaltet nun auch bei Geschwindigkeiten über 90 km/h einen aktiven Spurwechsler. Erstmals ist es möglich, bis zu vier unterschiedliche digitale Tagfahrlicht-Signaturen auszuwählen und umzuschalten.

Porsche fährt 7,3 Milliarden Euro Gewinn ein

12.03.2024 - Porsche hat seinen Gewinn im vergangenen Jahr um 7,6 Prozent auf 7,3 Milliarden Euro gesteigert. Der Umsatz kletterte um 7,7 Prozent auf 40,5 Milliarden Euro. Der Sportwagenhersteller lieferte 320.221 Fahrzeuge an Kunden aus. Das waren über 10.000 Autos bzw. 3,3 Prozent mehr als 2022. Für dieses Jahr sind gleich mehrere neue Modelle und Produktüberarbeitungen angekündigt, darunter der vollektrische Macan und der Klassiker 911 als Hybrid.

Wieder „business as usual“ bei den Medien der Autoren Union Mobilität

11.03.2024 - Unsere Rekordzahl von 1,4 Millionen Abrufen in der vergangenen Woche verstehen wir historisch. Der Automobil-Salon in Genf war immer der erste eines Jahres mit strategischem Charakter in Europa. Da lohnt sich für Auto-Fans und -Berichterstattung jeder Aufwand, auch bei der Recherche nach berichtenswertem Material. Das treibt immer auch unsere Abrufzahlen. Doch dieser erste Post-Pandemie-Salon bot vor allem den Chinesen eine Bühne und uns eine gute Gelegenheit, einen Rekord zu melden.

Vorschau: Bilanzen, schlanke Britinnen und ein dicker Brocken

08.03.2024 - Nächste Woche ziehen der Volkswagen-Konzern und die Kernmarke sowie Skoda auf ihren Jahres-Pressekonferenzen Bilanz für 2023, und auch der Branchenverband ZIV präsentiert für die Fahrradindustrie die Zahlen des vergangenen Jahres.

Toyota baut eigene Batteriefertigung aus

08.03.2024 - Toyota baut die Herstellung eigener Hybrid- und Hochvoltbatterien aus. Ende des Monats wird der Autokonzern von Panasonic das Joint Venture Primearth EV Energy (PEVE) vollständig übernehmen. Das gemeinsame Unternehmen fertigt bislang ausschließlich Hybridbatterien. Als hundertprozentige Toyota-Tochter soll es auch in die Produktion von Hochvoltbatterien für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge einsteigen. Damit reagiert Toyota auf die wachsende Nachfrage nach elektrifizierten Modellen.

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