Kilometer - Aktuelle Meldungen

Mercedes schiebt den Shooting Brake nach

25.11.2025 - Nach der Limousine kommt der elektrische CLA von Mercedes-Benz jetzt auch als Shooting Brake. Versprochen werden Reichweiten von bis zu fast 770 Kilometern. Dank 800-Volt-Architektur soll im Idealfall in zehn Minuten Strom für bis zu 315 Kilometer nachgeladen werden können. Das 200 kW (272 PS) und 335 Newtonmeter starke Einstiegsmodell CLA 250+ Shooting Brake mit EQ-Technologie (wie sich Mercedes etwas umständlich bei den Elektromodellen ausdrückt) wird zu Preisen ab 57.096 Euro angeboten. Spitzenmodell ist der zweimotorige, allradgetriebene CLA 350 4-Matic mit einer Leistung von 260 kW (371 PS) und einem Drehmoment von 515 Nm. Er kostet ab 61.653 Euro und bietet etwa 20 Kilometer weniger Normreichweite.

Leapmotor gibt Ausblick auf neues Kompaktmodell B03X

21.11.2025 -

Porsche Cayenne: Stromstoß für die SUV-Oberklasse

20.11.2025 - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und er ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb.

Ein Toyota Mirai für die japanische Botschaft

19.11.2025 - Die japanische Botschaft in Berlin ist künftig mit Wasserstoff unterwegs. Toyota übergab Botschafterin Mitsuko Shino einen Mirai mit Brennstoffzellen. Dank bis zu 650 Kilometern Reichweite und schnellen Tankens kann die von einem 130 kW (182 PS) starken Elektromotor angetriebene Limousine auch für längere Dienstfahrten außerhalb der Bundeshauptstadt genutzt werden. (aum)

Kia EV 4 gewinnt „WLTP Challenge“

19.11.2025 - Der Kia EV 4 Fastback hat bei der „WLTP Challenge“ den mit Abstand niedrigsten Verbrauch fünf teilnehmender Elektroautos gehabt. Er blieb mit 10,8 Kilowattstunden 25 Prozent unter dem offiziellen WLTP-Wert von 14,4 kWh pro 100 Kilometer. Nach knapp 330 Kilometern zeigte der Bordcomputer noch eine Restreichweite von 403 Kilometern an. Der offizielle Aktionsradius beträgt 633 Kilometer.

Hyundai setzt weiter auch auf Wasserstoff

18.11.2025 - Hyundai setzt weiterhin auch auf Wasserstoff und wird in absehbarer Zeit vom Brennstoffzellenmodell Nexo die komplett neu entwickelte zweite Modellgeneration auf den Markt bringen. Die Leistung des gesamten Energiesystems steigt auch dank stärkerer Batterie um gut 40 Prozent auf 190 kW (258 PS), während der Elektromotor selbst 150 kW (204 PS) liefert. Damit beschleunigt der 4,75 Meter lange Nexo in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das sind knapp anderthalb Sekunden weniger als beim aktuellen Modell. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 km/h.

Renault Trafic E-Tech elektrisch: Transporter einer neuen Generation

18.11.2025 - Renault stellt auf der heute beginnenden französischen Nutzfahrzeugmesse „Solutrans 2025“ in Lyon (–22.11.) die Serienversion des neuen Trafic E-Tech elektrisch vor. Der Kastenwagen ist das erste Fahrzeug einer neuen Transportergeneration der Marke. Erstmals kommt in einem Renault die 800-Volt-Technologie für schnelles Laden zum Einsatz. Der Trafic E-Tech elektrisch soll eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern haben. Bis zur Markteinführung dauert es allerdings noch ein wenig: Sie ist erst für Ende 2026 geplant. Weitere Versionen des Trafic E-Tech etwa als Plattformfahrgestell, Kipper, Pritsche oder Kofferaufbau folgen.

Toyota startet Produktion des Aygo X Hybrid

17.11.2025 - Toyota hat im Werk Kolin in der Tschechischen Republik mit der Produktion des Aygo X als Hybrid begonnen. Es handelt sich um den ersten Vollhybrid im A-Segment. Toyota reklamiert für den kleinsten Wagen in der Modellpalette die niedrigsten CO2-Emissionen aller Nicht-Plug-in-Fahrzeuge auf dem Mark. Der 1,5-l-Benzinmotor mit 91 PS (67 kW) und ein 59 kW (80 PS) starker Elektromotor addieren sich zu einer Systemleistung von 116 PS (85 kW). Der WLTP-Normverbrauch liegt bei etwa 3,7 Litern je 100 Kilometer. Das bedeutet CO2-Emissionen von 85 Gramm pro Kilometer.

Fernsehdoku: „Mein Verbrenner wird elektrisch“

16.11.2025 - Einfach den alten Verbrennungsmotor rausschmeißen und einen E-Antrieb einbauen: Die Idee gibt es bei Oldtimern schon länger. Aber ginge das auch im großen Stil für Millionen von Verbrenner- und Dieselfahrzeugen? Die SWR-Dokumentation „Mein Verbrenner wird elektrisch“ zeigt, dass solche Umrüstungen für viele Autos technisch machbar und ökologisch sinnvoll sind. Und dass sich der Umbau auch rechnen kann.

Im Rückspiegel: Der erste Mercedes wird fertig

15.11.2025 - Mit dem Mercedes 35 PS wurde vor 125 Jahren das erste Auto mit dem heute weltberühmten Markennamen gebaut. Die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) in Cannstatt stellte das erste Fahrzeug des Typs am 22. November 1900 fertig – nur 14 Jahre nach der Erfindung des Automobils durch Carl Benz und Gottlieb Daimler im Jahr 1886. Das Fahrzeug gilt heute vielfach als erstes modernes Auto. Initiator war der DMG-Geschäftspartner und begeisterten Automobilist Emil Jellinek. Der gut vernetzte Kaufmann war damals der wichtigste Kunde des Unternehmens. Er bestellte allein im Jahr 1900 insgesamt 72 neue Fahrzeuge, die er an Käufer aus der europäischen Oberschicht verkaufte.

Autokosten des Dacia Bigster auf Kleinwagenniveau

11.11.2025 - ADAC bestätigt Dacias Preis-Wert-Strategie. Im aktuellen Autokosten-Check des Automobilclubs belegen alle Modelle der rumänischen Renault-Tochter in ihren Fahrzeugklassen die Top-Plätze. Vor allem der neue Bigster liegt dabei mit 42,2 Cent pro Kilometer in der Mittelklasse (ADAC-Einstufung) mit deutlichem Abstand vor den Zweit- und Drittplatzierten in seiner Klasse. Das ist ein Wert, der ansonsten eher im Kleinwagenbereich zu finden ist. In der regelmäßigen Analyse werden die tatsächlichen Mobilitätskosten eines Modells pro gefahrenen Kilometer auf den Cent genau berechnet.

Das Ari 345 Retro gibt’s jetzt auch ohne Türen

11.11.2025 - Ari Motors sein elektrisches Lastendreirad 345 Retro nun alternativ mit seitlich offener Kabine ohne Türen an. Dadurch sinkt der Nettopreis für das 2,82 Meter lange Transportfahrzeug in der Pritschenausführung um 1460 Euro auf 12.485 Euro. Neben dem Standardkofferaufbau für bis 300 Kilogramm Ladung stehen auch spezielle Aufbauten wie Verkaufsfahrzeug oder Foodtruck zur Verfügung.

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