09.10.2026 - Volkswagen macht bei seinem elektrischen Familien-SUV einen bemerkenswerten Schritt zurück, um nach vorn zu kommen. Denn die Tasten und Knöpfe sind wieder da, die Türgriffe lassen sich klassisch greifen, und statt einer weiteren Nummer trägt die neue Version einen vertrauten Namen. ID Tiguan heißt der Nachfolger von ID 4 und ID 5, der Anfang 2027 in den Handel kommen soll. Der bisherige Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben bleibt parallel im Angebot.
29.09.2026 - Die Volkswagen-Batterietochter Power-Co und das chinesische Unternehmen Gotion High-Tech gründen drei Joint Ventures zum Aufbau einer europäischen Lieferkette. Beide arbeiten bereits seit 2020 zusammen und wollen in Valencia (Spanien) und Surany (Slowakei) LFP-Batteriezellen sowie in Kenitra (Marokko) Kathodenmaterial herstellen.
25.09.2026 - Mit aufgefrischtem Design, vor allem aber mit neuen Funktionen und optimierten Elektrokomponenten schickt Renault den Megane E-Tech elektrisch ins nächste Modelljahr. Und das auch noch zu günstigeren Preisen ab 34.990 Euro. Die neue 67-kWh-LFP-Batterie bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 494 Kilometern und lädt rund ein Viertel schneller: Von 15 auf 80 Prozent dauert es künftig 24 Minuten.
23.09.2026 - Nissan nimmt sich ein Beispiel am französischen Allianzpartner und wiederbelebt seine Modellhistorie, respektive setzt sie unter Strom. Nach dem Micra kehren die Japaner nun mit dem neuen Pixo ins europäische A-Segment zurück. Anders als sein zwischen 2009 und 2013 gebauter Vorgänger tritt der Kleinstwagen jedoch diesmal ausschließlich elektrisch an. Zusammen mit Renault entwickelt, rollt er auch in dessen Werk Novo Mesto in Slowenien vom Band. Der Marktstart ist für Anfang 2027 angekündigt, Preise und konkrete Ausstattungslinien sollen ab Dezember 2026 folgen.
16.09.2026 -
Renault hat den Renault Scenic E-Tech elektrisch zum neuen Modelljahr optimiert. Dazu gehören insbesondere zwei neue Batterieoptionen: Die große NMC-Batterie mit 89 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 632 Kilometern, die ebenfalls neu eingeführte LFP-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 459 Kilometern. In beiden Fällen lädt der Scenic E-Tech elektrisch an DC-Schnellladestationen jetzt rund 25 Prozent schneller als bisher.
10.09.2026 - Mitsubishi bietet den Eclipse Cross alternativ nun auch mit einer etwas kleineren 67-kWh-LFP-Batterie an. Sie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 466 Kilometern und lässt sich mittels Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 165 kW in etwa 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden. Der Eclipse Cross 67 kWh kostet regulär 39.990 Euro und wird aktuell mit einem Aktionsrabatt von 4000 Euro angeboten. Bis zu 6000 weitere Euro lassen sich unter bestimmten Voraussetzungen über die staatliche Förderung sparen.
10.09.2026 - Die Lyriker in den Marketingabteilungen sind erstaunlich kreativ, wenn es darum geht, einem neuen Modell eine Bezeichnung mit auf den Weg zu geben. Der neue B03X von Leapmotor trägt zwar eindeutig Designelemente eines kompakten SUV, rollt aber, so die chinesischen Wortschöpfer, als „smarter Urban Crossover“ auf den Markt, der allerdings die „SUV-typische Vielseitigkeit“ mitbringt. Mit dem Kompaktmodell rundet der chinesische Stellantis-Partner seine B-Reihe nach unten ab.
08.09.2026 - Der Name bleibt, die technische Basis wechselt komplett: Dacia stellt den Spring auf eine neue Grundlage und macht aus dem bislang vor allem als günstiger China-Import bekannten Elektrozwerg einen eigenständigeren europäischen Kleinwagen. Die zweite Generation entsteht künftig im slowenischen Renault-Werk Novo Mesto, nutzt die neue kleine RGEV-Architektur der Renault Group und teilt sich ihre technische Basis mit dem kommenden elektrischen Renault Twingo. Das ist insofern bemerkenswert als der bisherige Spring im Kern ein Dongfeng-Lizenzbau war, dessen einfache Konstruktion und niedriger Preis zwar zum Dacia-Image passten, Sicherheit, und Komfort dagegen eher grenzwertig erschienen. Der neue Spring soll diese Grenzen deutlich verschieben, ohne das stärkste Verkaufsargument der bezahlbaren Elektromobilität aufzugeben.
03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.
01.09.2026 - Mazda schickt den Mazda 6e mit vielen Detailverbesserungen ins Modelljahr 2027. Kern der Überarbeitung ist eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 78 kWh Kapazität. Sie soll der fünftürigen Elektro-Limousine bis zu 560 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen und an Gleichstrom-Schnellladesäulen künftig mit maximal 200 kW laden können. Den Bereich von zehn auf 80 Prozent soll der Akku in 24 Minuten erreichen. Laut Mazda entspricht das einer Reichweite von knapp 400 Kilometern.
10.08.2026 - Ford Pro öffnet die Orderbücher für den neuen Elektro-Transporter Transit City. Das jüngste Mitglied der Transit-Familie ist speziell für innerstädtische Einsätze konzipiert. Er bietet eine Ladelänge von über 3 Metern, einen Stauraum von bis zu 8 Kubikmetern und eine zulässige Nutzlast von bis zu 1275 Kilogramm. Sein E-Motor leistet 110 kW (150 PS) und ist an eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einer nutzbaren Kapazität von 56 kWh gekoppelt. Damit soll der Transit City eine Reichweite von 254 Kilometern erzielen. Im Stadtzyklus, also seinem Hauptanwendungsbereich, soll sie auch bis zu 381 Kilometer erreichen. An der Schnellladesäule ist der Akku in rund 33 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen.
30.07.2026 - Europas Hersteller von Elektro-Lastwagen bekommen Konkurrenz: Bei Steyr in Österreich ist der erste e-Topas 600 des chinesischen Anbieters Superpanther fertiggestellt und an einen Kunden übergeben worden. DHL Freight wird den Lkw in den Niederlanden einsetzen.
