Ladesäulen - Aktuelle Meldungen

Eon errichtet zwölf Schnellladepunkte in Papenburg

06.08.2025 - Eon hat im niedersächsischen Papenburg im Rahmen des Deutschlandnetzes des Bundesverkehsminsteriums sechs Schnellladesäulen mit jeweils zwei Ladepunkten in Betrieb genommen. Dort können zwölf Fahrzeuge mit mindestens 200 kW und bis zu 400 kW Ladeleistung Strom beziehen.

Erste Porsche Charging Lounge in der Schweiz

15.07.2025 - Nach fünf Standorten in Deutschland und einem in Österreich ist nun die erste Porsche Charging Lounge in der Schweiz ans Netz gegangen. In Signy-Avenex bei Nyon können Fahrer eines Elektroautos der Marke mit bis zu 400 kW laden und in entspannter Ambiente warten. Die Kilowattstunde kostet dort 0,39 CHF.

Ratgeber: Mit dem Elektroauto in den Urlaub

07.07.2025 - Tanken noch kurz vor der Grenze oder erst im Nachbarland? Es ist die klassische Abwägung, die Autourlauber vor der Ferienfahrt umtreibt. Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos stellt sich allerdings noch eine weitere Frage: Wie funktioniert das mit dem Stromladen im Ausland? Welches Ladenetz ist das beste am Urlaubsziel? Welche App ist empfehlenswert und was kostet der Strom in der Fremde überhaupt?

E-Mobilität im Faktencheck: Fortschritt mit Vorbehalten

31.05.2025 - Kaum ein Thema wird so hitzig diskutiert wie die Elektromobilität: Heilsversprechen für den Klimaschutz auf der einen Seite, Zweifel an Umweltnutzen, Rohstoffbedarf und Wirtschaftlichkeit auf der anderen. Das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) hat in einer Überblicksstudie, einem sogenannten „Policy Brief“, die zentralen Fakten zur Elektromobilität zusammengetragen. Die Analyse basiert auf eigenen Forschungsarbeiten sowie einer Vielzahl externer Studien und stellt den aktuellen Wissensstand zum Stand Februar 2025 dar. Demnach sind Elektroautos ein zentrales Werkzeug für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors, aber keineswegs die Wunderlösung, als die sie oft dargestellt werden.

Deutschland im Mittelfeld

21.05.2025 - In Europa gibt es erstmals mehr als eine Million öffentliche Ladepunkte. Das meldete die unabhängige Organisation ICCT (International Council on Clean Transportation) in ihrem Mobilitätsbericht zum ersten Quartal 2025. Bei der letzten Zählung zum Jahresende 2025 lag die Zahl der öffentlichen Ladepunkte noch bei rund 950.000. Der zügige Ausbau der Ladeinfrastruktur bedeutet, das im Durchschnitt 7,2 Ladepunkte je tausend elektrischer Pkw und leichter Nutzfahrzeuge in Europa zur Verfügung stehen.

Neuer Eon-Ladestandort zeigt Belegung und aktuellen kWh-Preis

07.05.2025 - Eon nimmt im Rahmen des Deutschlandnetzes vier weitere Schnellladesäulen mit jeweils zwei Ladepunkten in Betrieb. In Krumbach in Bayerisch-Schwaben können damit acht E-Fahrzeuge gleichzeitig mit bis zu 400 Kilowatt Leistung geladen werden. Als erster Standort ist er mit dem „T-Pole“, einem T-förmigen Designmodul ausgestattet, das nicht nur anzeigt, wo sich die Ladesäulen befinden, sondern durch verschiedenfarbige Beleuchtung auch, ob Ladeplätze frei sind. In den T-Pole integriert ist außerdem eine Anzeige für den aktuellen Kilowattstundenpreis beim Ad-hoc-Laden.

Uniti und Elli kooperieren bei Aufbau und Betrieb von Ladesäulen an Tankstellen

07.05.2025 - Der Uniti Bundesverband Energie Mittelstand und die Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) kooperieren künftig beim Aufbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur an Tankstellen. Im Rahmen der Messe „Power-2-Drive“ in München haben beide Unternehmen Kernpunkte ihrer neuen Zusammenarbeit vorgestellt. Ein wesentlicher Baustein dabei ist die neue Elli-Schnellladesäule Flexpole Plus als ideale Lösung für Aufstellorte, die bisher als ungeeignet galten. Die Tankstellen können zudem in das Partner-Netzwerk von Elli aufgenommen werden.

Porsche eröffnet sechste Charging Lounge in Leonberg

05.05.2025 - Porsche hat seine sechste Charging Lounge in Betrieb genommen. Der neue Standort liegt in der Nähe des Autobahndreiecks Leonberg bei Stuttgart, das die Autobahnen A8 und A81 verbindet. Insgesamt sechs DC-Schnellladesäulen mit bis zu 400 kW Ladeleistung stehen hier exklusiv für die Elektromodelle des schwäbischen Sportwagenherstellers zur Verfügung.

Mit welchem Antrieb fährt es sich am günstigsten?

02.05.2025 - Zwar ist das Angebot an bezahlbaren Elektroautos gewachsen und die Listenpreise sinken leicht, dennoch schneiden E-Fahrzeuge im direkten Kostenvergleich häufig noch schlechter ab als die vergleichbaren Verbrennermodelle. Hauptgrund ist laut ADAC der höhere Wertverlust durch die höheren Anschaffungskosten, dieser ist unabhängig vom Antrieb der mit Abstand größte Kostenfaktor. Auch gestiegene Preise an öffentlichen Ladesäulen und die aktuell moderaten Kraftstoffpreise sorgen dafür, dass Verbrenner meist günstiger unterwegs sind.

Uniti und Eon wollen Ladeinfrastruktur an Tankstellen vorantreiben

15.04.2025 - Der Bundesverband Energie Mittelstand, Uniti, hat mit Eon Drive eine strategische Kooperation vereinbart, um den Aufbau von Ladeinfrastruktur für E-Autos an mittelständischen Tankstellen bundesweit voranzutreiben.

Studie: Deutsche Autofahrer wollen weiterhin Verbrenner fahren

31.03.2025 - Wie eine jährliche Forsa-Befragung im Auftrag der Targobank ergab, stehen Verbrennerfahrzeuge bei deutschen Autofahrern nach wie vor hoch im Kurs. Für gut ein Drittel der Befragten bleiben Benziner die beliebteste Antriebsart. Die Bereitschaft auf einen alternative Antrieb umzusteigen ist dagegen eher mau. Nur für eine Minderheit käme ein reiner Elektroantrieb in Frage, immerhin konnten Hybride, hier besonders der Plug-in-Hybrid, zulegen.

VDA fordert mehr Preistransparenz an Ladesäulen

18.03.2025 - An jeder Tankstelle hängen gut sichtbar die aktuellen Kraftstoffpreise aus. An Ladesäulen für Elektrofahrzeuge suchen Autofahrer den Stromtarif vorab vergeblich. Der Verband der Automobilindustrie fordert hier mehr Transparenz, zumal die Preisunterschiede teils erheblich sind. „Für die Mobilitätswende ist es entscheidend, dass das Laden von Elektrofahrzeugen einfach und transparent ist und vor allem einen Preisvorteil bietet“, betont VDA-Präsidentin Hildegard Müller. „Endkunden, die auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen sind, dürfen nicht durch hohe Preise und komplizierte Tarifmodelle benachteiligt werden.“

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