Ladung - Aktuelle Meldungen

Auch moderne Fahrbatterien sind wetterfühlig
08.09.2026 - Elektro oder Hybrid? Für jeden zweiten Bundesbürger kommt beim nächsten Autokauf ein elektrifiziertes Fahrzeug infrage, trotz der weitverbreiteten Vorbehalte gegenüber batterieelektrischen Autos wegen der Reichweite und der Ladeinfrastruktur. Beim Kauf oder Verkauf eines gebrauchten Elektroautos rückt ein weiterer Aspekt in den Blick: der Zustand der Batterie. Schließlich ist der Akku nicht nur das Herzstück eines E-Autos, sondern auch sein mit Abstand teuerstes Bauteil.
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Caravan Salon: Neuer Liner-Grundriss beim Frankia Neo
04.09.2026 - Der Neo Liner 6.6 H von Frankia rollt auf Sprinter-Basis und ist maßgeschneidert für zwei Camper. Eine Küche im XL-Format und eine geräumige Heckgarage sind zusammen mit einem üppigen Hubbett über dem Wohnraum die Highlights des Premium-Mobils.
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Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier
03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.
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Fahrbericht Opel Corsa GSE: Kraftkur für den Kleinsten
02.09.2026 - Der kleinste Opel ist jetzt der schnellste Rüsselsheimer und zeigt den größeren Modellen der Marke beim Beschleunigen die Rücklichter. Der Corsa GSE erreicht nach 5,5 Sekunden aus dem Stand 100 km/h und setzt die Tradition der sportlichen Kleinwagen fort. Den Auftakt machte im Jahr 1988 der Corsa GSi, der damals schon mit seinen 100 PS unter der Haube wesentlich größeren Automobilen überlegen war. Gegen den neuen, vollelektrischen Sportler ein eher bescheidender Wert. Der Corsa GSE kommt mit einem 207 kW (281 PS) starken Elektro-Antrieb auf die Straße und wird nach seiner offiziellen Premiere auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris im Herbst für mindestens 39.900 Euro bei den Händlern der Marke stehen und kann jetzt bereits bestellt werden.
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27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.
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Dodge Charger: Muscle-Car zwischen Strom und Sixpack
21.08.2026 - Sein Name steht für sechs Jahrzehnte amerikanische Autogeschichte. Nun startet der Dodge Charger in Europa in eine neue Ära: Erstmals ist er als vollelektrischer Daytona und als Benziner mit Reihensechszylinder erhältlich. Beide Varianten setzen auf eine markante Optik, extreme Fahrleistungen und natürlich eine gehörige Portion Provokation.
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Big Mac aus Korea: Genesis enthüllt das SUV-Flaggschiff GV90
20.08.2026 - Die Hyundai-Tochter Genesis drängt mit Nachdruck in die automobile Oberliga. Im Palace of Fine Arts in San Francisco feiert der GV90 als vollelektrisches Flaggschiff und bislang größtes Modell der koreanischen Nobelmarke seine Weltpremiere. Mit einer Länge von mehr als 5,28 Metern tritt das Full-Size-SUV selbstbewusst gegen die etablierten Größen der Luxusklasse an.
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Gefährlicher Sommerregen
19.08.2026 - Autofahrer bekommen es im Sommer nicht nur zunehmend mit Hitze zu tun, sondern haben immer häufiger auch mit Starkregen zu kämpfen. Dann besteht hohe Aquaplaning-Gefahr. Wenn der Reifen das Wasser auf der Fahrbahn nicht mehr verdrängen kann, schwimmt er auf. Es bildet sich ein Wasserkeil und der Pneu verliert ganz oder teilweise den Kontakt zur Straße und kann keine Längs- und Seitenführungskräfte übertragen. Wenn der Fahrer dann bremst oder die Lenkung einschlägt, passiert für kurze Zeit nichts.
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Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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Caravan-Salon 2026: VW campt modular und elektrisch
11.08.2026 - Volkswagen wird auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf (28.8.–6.9.) zwei Weltpremieren präsentieren. Als Konzeptfahrzeug ist der ID California Cruise zu sehen, der erste Vorbote eines vollelektrischen Campervans für 2028. Weitere Neuheit ist ein gemeinsam mit Stuff Bubble entwickeltes Modul-Konzept für den California Beach. Dazu gehört auch die weltweit erste aufblasbare Campingküche.
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Ratgeber: Sicher fahren mit Extra-Last
06.08.2026 - Ob Ferienreise, Umzug, Baumarkteinkauf oder Transport zum Wertstoffhof – viele Autofahrer bewegen ihr Fahrzeug regelmäßig mit deutlich höherem Gewicht als im Alltag. Kommt zusätzlich ein Anhänger ins Spiel, steigen die Anforderungen an Mensch und Technik. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung weist darauf hin, dass zusätzliche Lasten das Fahrverhalten erheblich verändern. Bremsweg, Lenkpräzision, Kurvenverhalten, Beschleunigung sowie Rangiereigenschaften unterscheiden sich deutlich von einer unbeladenen Fahrt. Deshalb sind eine sorgfältige Vorbereitung und eine angepasste Fahrweise unverzichtbar.
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