NCAP - Aktuelle Meldungen

Praxistest Geely Starray EM-i: Mehr als ein Lückenfüller

15.10.2026 - Die Europäische Union mag keine Elektromobile aus China und hat deshalb die Zölle für diese Fahrzeuge deutlich angehoben. Doch offensichtlich haben die Brüsseler Bürokraten die Modelle mit Plug-in-Hybridantriebe übersehen, für die weiterhin ein Zoll in Höhe von zehn Prozent erhoben wird. Wen wundert es da, dass die Hersteller in der Volksrepublik schnell die Lücke erkannt haben und diese Antriebstechnik verstärkt nach Europa bringen – wenigstens so lange, bis diese Lücke demnächst geschlossen wird. Bei Geely übernimmt der Starray EM-i die Rolle des „Lückenfüllers“, wobei die versprochene elektrische Reichweite mit 136 Kilometern ausreichen soll, um die meisten Strecken elektrisch zu absolvieren.

ZF führt Insassenerkennung und Insassenschutz zusammen

17.09.2026 - ZF Lifetec führt Insassenerkennung und Insassenschutz in einer integrierten Sicherheitslösung zusammen. Das Unternehmen vernetzt dabei die Personenerfassung und adaptive Rückhaltesysteme zu einem System, das Airbags und Sicherheitsgurte situations- und insassenabhängig steuert. Ziel ist ein individuellerer Schutz unterschiedlicher Fahrzeuginsassen sowie die Unterstützung bei der Erfüllung zukünftiger Euro-NCAP-Anforderungen.

Euro NCAP-Crashtest: China-Stromer setzen Cupra Raval unter Druck

03.09.2026 - Euro NCAP hat die ersten Ergebnisse nach den deutlich verschärften Prüfprotokollen für 2026 veröffentlicht – und die fallen für drei neue Elektroautos chinesischer Marken bemerkenswert stark aus: Aion UT, Geely E2 und Leapmotor B05 erreichen jeweils fünf Sterne. Der Cupra Raval erzielt diese Bestwertung nur mit dem optionalen Sicherheitspaket. Serienmäßig bleibt der sportlich positionierte Elektro-Kleinwagen bei vier Sternen.

Wenn Strom verloren geht

07.08.2026 - Wenn ein Elektroauto geladen wird, kann nicht die gesamte elektrische Energie in der Batterie gespeichert werden. Das ist technisch nicht möglich, denn während des Ladevorgangs sind einige Bordsysteme im Fahrzeug aktiv, die Strom benötigen. Außerdem entstehen Verluste bei der Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom. Wie hoch dieser zusätzliche Energiebedarf genau ausfällt, hat der ADAC in einer Studie mit fünf aktuellen E-Autos untersucht.

„Top Safety Pick+“ für den Mazda CX-5

30.07.2026 - Der neue Mazda CX-5 ist mit dem „Top Safety Pick+ 2026“ ausgezeichnet worden, der höchsten Auszeichnung des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Nach den Fünf-Sterne-Bewertungen von Euro NCAP in Europa sowie ANCAP in Australien und Neuseeland erhält das SUV damit auch in den USA die höchste Sicherheitsauszeichnung. Maßgebliche Bewertungskategorien sind die Crashsicherheit und die Unfallvermeidung. Dazu gehören der Insassenschutz bei Frontal-, Seiten- und anderen Aufprallszenarien sowie die Frontalkollisionsvermeidung sowohl in Fahrzeug-zu-Fahrzeug- als auch in Fahrzeug-zu-Fußgänger-Szenarien.

Der Touchscreen-Irrweg: Warum mehr Knöpfe mehr Sicherheit bedeuten

13.07.2026 - Minimalistische Cockpits mit großen Displays gelten als modern. Doch die Verlagerung nahezu aller Funktionen in Touchscreens hat einen Preis: Sie lenkt ab. Wer im Menü suchen muss, schaut nicht auf die Straße. Der AvD sieht darin ein wachsendes Sicherheitsrisiko und begrüßt daher die Rückkehr von Tasten und Reglern, die längst überfällig ist.

BMW und Zeekr meistern neue Crashtestanforderungen

08.07.2026 - Der BMW iX3 und der Zeekr 7GT sind die ersten beiden Autos, die sich den neuen Crashtestszenarien von Euro NCAP stellen mussten. Beide erreichten dabei die vollen fünf Sterne. Das neue Prüfschema stellt deutlich höhere Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit. Die vier Kategorien heißen jetzt „Safe Driving“, „Crash Avoidance“, „Crash Protection“ und „Post Crash Safety“ (= sicheres Fahren, Unfallvermeidung, Crash-Sicherheit und Sicherheit nach einem Unfall). Dabei schnitt der Zeekr in drei Kategorien etwas besser als der BMW ab, bei der Sicherheit des Fahrzeugs nach einem Unfall herrschte Gleichstand. (aum)

Fahrbericht Geely E5: Chinese mit Lotus-Genen

06.07.2026 - Unter den chinesischen Herstellern, die aktuell nach Europa drängen, besitzt Geely wahrscheinlich die meisten europäischen Gene. Zum Konzern, der vor 25 Jahren mit der Automobilproduktion begann, gehören inzwischen Volvo, Lotus und London Taxi. Außerdem ist das Unternehmen mit knapp zehn Prozent an Daimler-Benz beteiligt. In Raunheim bei Frankfurt hat Geely zudem bereits im Jahr 2018 sein europäisches Entwicklungszentrum eingerichtet. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem deutschen Markt. Neben dem Starray EM-i mit Plug-in-Hybridtechnik steht mit dem Geely E5 ein vollelektrisches SUV bei den Händlern. Die Preisliste beginnt bei 37.990 Euro.

Unterfahrschutz an Lastwagen nahezu wirkungslos

30.06.2026 - Lastwagen, Anhänger und Auflieger müssen in Europa mit einem Unterfahrschutz ausgerüstet sein. Er soll verhindern, dass ein Pkw bei einem Auffahrunfall unter den Lkw rutscht. Diese Unfälle enden besonders häufig tödlich, da die Fahrgastzelle stark deformiert wird und Schutzsysteme wie Gurt oder Airbag nicht mehr schützen können. Trotz der gesetzlichen Regelung zeigen Daten der ADAC-Unfallforschung, dass solche Unfällenach wie vor relativ häufig vorkommen und bei denen laut Euro NCAP pro Jahr in der EU und Großbritannien rund 400 Menschen pro Jahr sterben. Mehrere Crashtests mit Beteiligung von ADAC, Euro NCAP sowie Partnern aus Schweden und USA zeigen jetzt: Der Unterfahrschutz, wie er nach aktueller Norm vorgeschrieben ist, hat nahezu keine Wirkung.

Fahrbericht Geely Starray EM-i: Auf Europa getrimmt

29.06.2026 - Vor 25 Jahren startete in der Volksrepublik China, vom Rest der Welt unbeachtet, der erste private Automobilhersteller des Landes. Tatsächlich konnten sich die etablierten Mitbewerber damals entspannt zurücklehnen, denn die ersten Modelle von Geely waren keine wirklich ernsthaften Konkurrenten. Das hat sich in den vergangenen zweieinhalb Jahrzehnten deutlich geändert. Heute gehören zum Geely-Konzern die Marken Volvo, Polestar, Lotus und Lynk, außerdem hält das Unternehmen knapp zehn Prozent an Daimler-Benz und produziert in einem Gemeinschaftsunternehmen die Smart-Modelle. Vor fünf Jahren wurde in der Volksrepublik zudem das zehnmillionste Modell der Marke produziert. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem europäischen Markt.

Euro NCAP appelliert an Besitzer älterer MG 3

13.05.2026 - Nachdem Euro NCAP im vergangenen Jahr beim Crashtest des MG 3 festgestellt hatte, dass sich der Fahrersitz bei einem Aufprall aus der Verankerung lösen kann, sind offenbar noch nicht alle Besitzer dem Rückruf gefolgt. Die Verbraucherschutzorganisation bittet daher dringend darum, dies nachzuholen, sofern bislang noch kein Händler kontaktiert wurde. Betroffen sind alle vor August 2025 produzierten Modelle. Sie werden kostenlos nachgerüstet. Bei späteren Fahrzeugen hat der Hersteller den Fehler behoben und die Gefahr beseitigt. Das bestätigte Euro NCAP auch in anschließenden Tests. (aum)

Farizon SV und V7E: Geely nimmt die letzte Meile ins Visier

02.05.2026 - Nachdem sich die chinesischen Anbieter bisher vor allem auf den Markt der Personenwagen konzentriert haben, geraten jetzt auch die leichten Nutzfahrzeuge in das Visier der Hersteller aus der Volksrepublik. In Raunheim stellte jetzt Farizon, der Transporter-Ableger des Geely-Konzerns, sein Angebot für Logistiker vor. Mit den beiden Transportern Farizon SV und V7E fährt die Marke nun in das Segment der elektrischen leichten Nutzfahrzeuge, das bisher von europäischen Herstellern beherrscht. Im vergangenen Jahr erlebte das E-Segment auch hier einen deutlichen Aufschwung verzeichnen und steigerte seinen Marktanteil von 6,1 auf 11,2 Prozent.

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