Oldtimer & Historie - Aktuelle Meldungen

Im Bücherregal: Ein besonderer Reisebegleiter

05.07.2026 - Alles begann mit der zufälligen Entdeckung eines Zweiradmuseums mit 180 Maschinen in einer alten Tabakfabrik. Für Dieter Lammersdorf war es der Anlass, sich auf die Suche nach weiteren, eher unbekannten, aber öffentlich zugänglichen Fahrzeugsammlungen zu machen. 2024 kam sein Buch „Museumstouren“ erstmals heraus. Nun ist die dritte, erweiterte Auflage erschienen.

Klassische Autos im Generationskonflikt

04.07.2026 - Exakt 923.538 Oldtimer waren Anfang 2026 in Deutschland zugelassen. So viele wie noch nie zuvor. Ein Rekordwert, der aus den Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervorgeht. Dennoch ist kaum jemand in der Szene in euphorischer Feierlaune. Zu groß sind die Probleme, vor denen die Oldtimer-Community derzeit steht. Es geht um das Erbe der Leidenschaft für betagte Fahrzeuge.

In Augsburg dreht sich alles um den Kreiskolbenmotor

26.06.2026 - Fest für Fans und Freunde des Kreiskolbenmotors treffen sich am 25. Juli 2026 wieder in Augsburg: Nach dem Erfolg aus dem vergangenen Jahr lädt das „Mazda Classic – Automobil Museum Frey“ erneut zum großen Rotary-Treffen ein. Von 10 bis 16 Uhr auf dem Gelände des historischen Straßenbahndepots in der Innenstadt alles um den Wankelmotor, der bis heute eng mit Geschichte des japanischen Automobilherstellers verbunden ist. Die Teilnehmer erwartet auch die Präsentation eines seltenen RX-Fahrzeugs aus Japan.

JDM-Tag in der Toyota Collection

26.06.2026 - Die Toyota Collection feiert bei ihrem nächsten Public Opening am Samstag, 4. Juli, die JDM-Modelle. Die Abkürzung steht für Japanese Domestic Market und stand ursprünglich für ausschließlich für den japanischen Heimatmarkt produzierte Fahrzeuge. Mittlerweile hat sich daraus aber ein Tuningstil entwickelt.

Der Dreidreiundfünfzig wird Sechzig

26.06.2026 - Die Werbung pries den im Juni 1966 präsentierten Wartburg 353 (gesprochen: Dreidreiundfünfzig) als „vollendet in Form und Konstruktion“. Und tatsächlich wirkte er damals modern und fortschrittlich. Das lag vor allem an dem sachlich-schnörkellosen Design der Stahlblechkarosserie, das Hans Fleischer entworfen hatte und ich deutlich vom klassisch-eleganten Vorläufer 311 abhob.

Der Mazda 787B fährt wieder in Le Mans

25.06.2026 - Der Mazda 787B wird nach Le Mans zurückkehren. Das Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von 1991 bekommt bei der Le Mans Classic 2026 (2.–5.7.) eine eigenständige Demonstrationsfahrt. Es handelt sich nach wie vor um das einzige Le-Mans-Siegerfahrzeug mit Kreiskolbenmotor. Zudem war der Mazda 787B das erste japanische Auto überhaupt, das das legendären Langstreckenrennen auf dem Circuit de la Sarthe gewonnen hat.

Luftgekühlte Leidenschaft

23.06.2026 - Im niedersächsischen Hessisch Oldendorf treffen sich ab Donnerstag bis zum Sonntag Fahrer luftgekühlter Volkswagen aus vielen Teilen der Welt. Erwartet wird unter anderem das Team „Trip4Trees“ aus Malaysia, das über 20.000 Kilometer auf eigener Achse bis zum Nutzfahrzeug-Werk zurücklegte, um bei ihrer Reise mit zwei T1 durch 18 Länder auf Aufforstung und Klimaschutz aufmerksam zu machen. Unterstützt wird das 9. „Internationale Volkswagen Veteranen Treffen“ auch von Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge. So ist auf einer Bulli-Sonderausstellungsfläche „Sofie“ zu sehen. Der 1880ste jemals gebaute T1 aus dem August 1950 ist der heute weltweit älteste zugelassene Bulli.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (18): Vor elf Jahren begann ein neues Kapitel

21.06.2026 - Unter dem Namen R5 wurde 2012 eine völlig neue Fahrzeugklasse für den weltweiten Rallyesport eingeführt. Sie ersetzte die Super-2000-Klasse und ist bis heute gültig, wenn auch inzwischen in Rally2 umbenannt. Auf Basis der dritten Generation des Fabia entwickelte Skoda dafür einen völlig neuen Rallyewagen, der 2015 vorgestellt wurde.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (17): 50 Titel für den Fabia S2000

19.06.2026 - Nach der Einführung der zweiten Fabia-Generation im Jahr 2007 fiel in Mladá Boleslav die Entscheidung, nach vierjähriger Pause wieder mit einem Werksteam in den internationalen Rallyesport zurückzukehren. Anlass bot nach dem Rückzug aus der Weltmeisterschaft die neu geschaffene Super-2000-Rallye-Klasse (S2000) mit permanentem Allradantrieb, Saugmotoren bis zwei Liter Hubraum und ein Minimum an Elektronik. Das bedeutete, dass gegenüber dem technologisch fortschrittlichen Vorgänger Fabia WRC mit seinem Turbomotor einige wesentliche Änderungen vorgenommen werden mussten. Dennoch bot der Fabia Super 2000 am Ende mit 280 PS nur 20 PS weniger als der WRC.

AvD-Histo-Tour: Nennungen sind noch möglich

18.06.2026 - Die traditionsreiche AvD-Histo-Tour führt auch in diesem Jahr über rund 1000 Kilometer über kurvenreiche Landstraßen im Drei-Länder-Eck Deutschland, Belgien und die Niederlande. Zu den Höhepunkten der diesjährigen Ausgabe (5.-7.8.) zählen Fahrten auf dem Nürburgring mit seiner weltberühmten Nordschleife sowie der modernen Grand-Prix-Strecke und dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien. Außerdem führt die Route über abgesperrte Strecken, Adventure-Gelände und Fahrsicherheitszentren.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (16): Namhafte Rallyefahrer pilotierten den Fabia WRC

18.06.2026 - Nachdem der Octavia WRC den Weg geebnet hatte, begann 2003 die bis heute anhaltende Rallye-Karriere des Skoda Fabia. Vier Jahre nach dem Debüt des Kleinwagens wurde Anfang März 2003 auf dem genfer Automobilsalon der Skoda Fabia RS offiziell vorgestellt. Die Entwicklung des neuen Rallyeautos hatte die Motorsportabteilung zu Beginn des Jahres bei der Pressekonferenz zum Start der Rallye Monte Carlo 2003 bereits bestätigt.

125 Jahre Motorsport bei Skoda (15): Der Octavia WRC legte den Grundstein

16.06.2026 - 1996 stellte Skoda die erste Generation des Octavia der Neuzeit vor. Die neue Baureihe markierte nach dem Felicia im Jahr 1994 einen weiteren wichtigen Schritt für den tschechischen Automobilhersteller. Nach den Erfolgen des Favorit im Weltcup für Fahrzeuge mit einer angetriebenen Achse, Saugmotor und einem Hubraum von weniger als zwei Litern (der sogenannten F2-Klasse) sowie den zahlreichen Siegen des Felicia Kit Car wollte das Motorsport-Werksteam aus Mladá Boleslav sein Können in der höchsten Klasse des internationalen Rallyesports unter Beweis stellen. Die Entscheidung des Weltautomobilverbandes (FIA), 1997 die WRC-Kategorie (World Rally Car) zu schaffen, kam für Skoda genau zum richtigen Zeitpunkt.

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