Raffinerie - Aktuelle Meldungen

Der bislang teuerste Tankmonat überhaupt

01.10.2026 - Der ADAC verzeichnete im vergangenen Monat neue Höchstpreise an den Tankstellen. Ein Liter Super E10 kostete im September im Durchschnitt 2,266 Euro und verteuerte sich damit um fast zwölf Cent im Vergleich zum August. Mit 16 Cent nahm auch der Preis für einen Liter Diesel erheblich zu und lag im Monatsmittel bei 2,386 Euro. Damit war der September der bislang teuerste Tankmonat.

Kraftstoffpreise: Der AvD mahnt eine dauerhafte Lösung an

01.10.2026 - „Problem erkannt und verschoben, aber nicht gelöst“ – so sieht der Automobilclub von Deutschland die heutige Wiedereinführung des Tankrabatts. Bis zum 31. Dezember dieses Jahres sinkt die Energiesteuer um 14,04 Cent je Liter. Einschließlich der darauf entfallenden Mehrwertsteuer ergibt sich eine rechnerische Entlastung von rund 17 Cent je Liter Kraftstoff. Das Bundesfinanzministerium rechnet dadurch mit Steuermindereinnahmen von rund 2,5 Milliarden Euro. Der AvD begrüßt die erneute temporäre Senkung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel aus Verbrauchersicht, mahnt aber zu einer dauerhaften Lösung für eine bezahlbare Mobilität.

Der nächste Tankrabatt kommt

25.09.2026 - Der nächste Tankrabatt kommt: Der Bundestag hat heute eine erneute Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe um 14 Cent beschlossen. Unter Berücksichtigung der Mehrwertsteuer sollen Benzin und Diesel damit 17 Cent je Liter billiger werden. Doch es gibt auch Kritik.

Die Spritpreise kennen nur eine Richtung

16.09.2026 - Derzeit kennen die Kraftstoffpreise in Deutschland nur eine Richtung: nach oben. Laut ADAC hat sich der Liter Super E10 im bundesweiten Mittel gegenüber der Vorwoche um 4,1 Cent verteuert. Benzin kostet aktuell 2,300 Euro und hat damit ein neues Allzeithoch erreicht. Und für Diesel müssen Autofahrer im Schnitt sogar 10,1 Cent mehr bezahlen als vor sieben Tagen. Ein Liter kostet im bundesweiten Durchschnitt derzeit 2,422 Euro und liegt damit knapp unter dem Rekordhoch vom April.

Neue Höchststände an der Tankstelle

09.09.2026 - Im Vergleich zur Vorwoche sind die Kraftstoffpreise in Deutschland deutlich gestiegen. Wie die Auswertung durch den ADAC zeigt, kostet Super E10 im bundesweiten Mittel 2,259 Euro je Liter und damit 7,6 Cent mehr als in der Vorwoche. Für einen Liter Diesel müssen Autofahrer sogar fast 9 Cent mehr bezahlen. Er kostet aktuell im Durchschnitt 2,321 Euro.

Super E10 im August so teuer wie nie

01.09.2026 - Laut aktueller ADAC-Auswertung der Kraftstoffpreise im vergangenen Monat haben sich sowohl Super E10 als auch Diesel deutlich verteuert. Für Super E10 war der August im Durchschnitt der bisher teuerste Monat. Ein Liter kostete im vergangenen Monat 2,145 Euro und damit fast fünf Cent mehr als noch im Juli. Für Diesel fiel der Anstieg im August mit knapp 13 Cent noch deutlicher aus. Für einen Liter mussten Dieselfahrer im August im Durchschnitt 2,223 Euro bezahlen.

Der Rhein beeinflusst die Spritpreise

18.08.2026 - Das Niedrigwasser am Rhein sorgt in den angrenzenden Bundesländern für hohe Spritpreise. Die aktuellen Preisunterschiede zwischen den Bundesländern fallen deutlich stärker aus, als dies üblicherweise der Fall ist. Das zeigen Daten des ADAC aus dem aktuellen Bundesländervergleich der Kraftstoffpreise. Besonders teuer ist es derzeit an den Tankstellen in Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen und Hessen. Während Nordrhein-Westfalen insbesondere beim Diesel vorn liegt (2,254 Euro je Liter), steht Hessen bei Super E10 an der Spitze (2,164 Euro).

Diesel wird fast 28 Cent teurer

03.08.2026 - Die Kraftstoffpreise sind im Juli drastisch gestiegen. Das betrifft vor allem Diesel. Wie der ADAC meldet, kostete ein Liter Diesel am 5. Juli im bundesweiten Tagesmittel 1,946 Euro, am 31. Juli waren im Schnitt 2,225 Euro zu bezahlen und damit 27,9 Cent mehr. Der Preis für Super E10 hat sich im Vergleich zu den ersten Tagen des Monats ebenfalls stark erhöht: Am 1. Juli, dem günstigsten Tag des Monats, lag der Preis bei 2,016 Euro. Am 23. Juli, dem teuersten Tag, kostete der Liter Super E10 mit 2,168 Euro immerhin 15,2 Cent mehr.

Die Lithium-Gewinnung in Deutschland nimmt Fahrt auf

03.08.2026 - China, Australien, Südamerika – das Leichtmetall Lithium, ein Schlüsselrohstoff des Auto-Akkus stammt bislang aus weit entfernten Weltregionen. Das macht die Lieferketten anfällig und die Abhängigkeiten enorm. Doch das könnte sich bald ändern: Vor kurzem startete die kommerzielle Gewinnung von Lithium in Deutschland. Schon bald soll eine Menge gefördert werden, die für rund eine halbe Million E-Auto-Batterien pro Jahr ausreicht.

Preisregulierung an der Tankstelle: Uniti hat schwere Bedenken

19.03.2026 - Uniti, der Bundesverband Energie Mittelstand, hat Bedenken gegen den Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Kraftstoffpreisregulierung. Dem derzeitigen „Preisschock“ infolge des Iran-Krieges lasse sich „nicht mit staatlichen Eingriffen in die freie Preisgestaltung des Marktes oder durch verfassungsrechtlich fragwürdige Verschärfungen des Kartellrechts begegnen“. Es sei ungewiss, ob die Maßnahmen tatsächlich zu niedrigeren Kraftstoffpreisen an Tankstellen führen werden.

Durchbruch für synthetisches Benzin

30.01.2026 - Erstmals ist industriell produziertes, strombasiertes E-Methanol in Deutschland zu nahezu klimaneutralem Benzin weiterverarbeitet worden. In der Großversuchsanlage der TU Bergakademie Freiberg entstanden Ende 2025 rund 23.000 Liter synthetischer Ottokraftstoff – auf Basis von E-Methanol aus der 2025 in Betrieb genommenen dänischen Großanlage in Kassø. Das Projekt gilt als technologischer und strategischer Meilenstein für die Industrialisierung von E-Fuels, denn damit gelang die vollständige Demonstration der Prozesskette vom biogenen CO₂ über grünen Wasserstoff bis zum marktfähigen synthetischen Benzin.

HVO hilft

12.08.2024 - Mit HVO100 darf seit Mai ein paraffinischer Dieselkraftstoff an deutschen Tankstellen verkauft werden, der vorwiegend aus Rest- und Abfallstoffen wie zum Beispiel Altspeiseölen oder Restfetten hergestellt wird. Der ADAC hat nun anhand von vier Fahrzeugen die Abgasemissionen und Kraftstoffverbräuche im Vergleich zu herkömmlichem, mineralischem Diesel (B7) verglichen.

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