Schalter - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Xpeng L03: Chinese mit deutschem Anspruch
09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.
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Fahrbericht Hyundai Ioniq 3: Familienkutsche im Trainingsanzug
08.10.2026 - Wer einen mächtigen Heckspoiler trägt, weckt Erwartungen. Wer dazu einen üppigen Diffusor und große Räder bereitstellt, erst recht. Der Hyundai Ioniq 3 erscheint in seiner mattroten N-Line-Aufmachung jedenfalls nicht zum gemütlichen Spaziergang angezogen, sondern eher zum Sprinttraining. Doch schon auf den ersten Kilometern rund um Istanbul wird klar: Unter dem Sportdress steckt kein Heißsporn, sondern eher der entspanntere Typ. Einer, der schlechte Straßen gelassen nimmt, seine Passagiere ordentlich unterbringt und bei der Bedienung erfreulich selten Rätsel aufgibt.
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Im Rückspiegel: Der Mazda RX-5 war ein mutiges Statement
04.10.2026 - Mit dem Cosmo Sport präsentierte Mazda im Mai 1967 einen futuristischen Sportwagen, der als weltweit erstes Serienautomobil mit Zweischeiben-Kreiskolbenmotor Technikgeschichte schrieb. In zweiter Generation startete das international als Mazda Cosmo AP bezeichnete Modell vor 50 Jahren, im Spätsommer 1976, erstmals auch in Deutschland. Allerdings nutzte er dabei die eigens für Europa kreierte Modellbezeichnung RX-5 und betonte so den Antrieb mit disruptivem Kreiskolbenmotor („R“ wie Rotary Engine).
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Paris 2026: Hyundai zeigt den neuen Tucson
02.10.2026 - Hyundai wird auf dem Pariser Autosalon (12.–18.10.) als Weltpremiere den neuen Tucson präsentieren. Die Baureihe war laut Unternehmen im vergangenen Jahr das erfolgreichste Kompakt-SUV auf dem europäischen Privatmarkt. Die nächste Generation fügt sich formal lückenlos in die aktuelle Designsprache der Marke ein. Gegenüber dem Vorgänger wird der neue Tucson mit 4,56 Metern dreieinhalb Zentimeter länger, ebenfalls dreieinhalb Zentimeter breiter und zwei Zentimeter höher.
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Welches Auto gehorcht aufs Wort?
01.10.2026 - Die Bedienung vieler moderner Fahrzeuge ist komplizierter als früher: Haptische Schalter und Knöpfe werden in vielen Fällen durch verschachtelte Bildschirmmenüs ersetzt, was der ADAC regelmäßig kritisiert. Denn eine komplizierte Fahrzeugbedienung fördert die Ablenkung vom Straßenverkehr und damit die Unfallgefahr. In einer aktuellen Auswertung seiner Autotests hat der Automobilclub untersucht, ob die Sprachsteuerung moderner Fahrzeuge eine Lösung sein kann.
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Volvo XC60: Teilzeitstromer für die Langstrecke
16.09.2026 - Vor vier Jahren bekam die Volvo-Kreativabteilung den Auftrag, den XC60, meistverkauftes Modell der Marke, für das Modelljahr 2027 zu verfeinern. Das Ergebnis ist eine dezente Überarbeitung des Bestsellers, bei der vor allem die Front- und Heckpartie neu gestaltet wurde. Die wichtigsten Änderungen fanden aber unter dem Blech statt. Neu sind die Versionen mit Plug-in-Hybridantrieben, die eine elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen. Die Preisliste für die Varianten mit Mild-Hybridantrieb beginnt bei 59.990 Euro. Für die Plug-in-Technik wechseln mindestens 69.990 Euro den Besitzer.
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Fahrbericht Geely E2: Viel Auto fürs Geld, wenig Gefühl für die Straße
16.09.2026 - Die wichtigste Nachricht schon mal vorweg: Für 19.990 Euro bringt Geely mit dem E2 einen Elektro-Kleinwagen, der sich nicht nach Verzichtsmodell anfühlt. Der Fünftürer kommt mit fünf Sitzplätzen, großer Bildschirmkulisse, reichlich Stauraum und einer Ausstattung, für die bei manchen Wettbewerbern erst weit oben in der Preisliste gekreuzt werden muss. Doch der günstige Chinese will mehr sein als ein reiner Preisbrecher. Hinterradantrieb, Mehrlenker-Hinterachse und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung sollen ihm auch auf der Straße eine eigenständige Note verleihen.
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Online-Zulassung: Wie die digitale Kfz-Anmeldung funktioniert
10.09.2026 - Ein Fahrzeug anzumelden, gehörte lange zu den lästigsten Pflichten rund ums Autofahren: Termin bei der Zulassungsstelle vereinbaren, Wartezeit einplanen und Unterlagen im Original mitbringen. Seit die internetbasierte Fahrzeugzulassung, kurz i-Kfz, flächendeckend eingeführt wurde, hat sich dieser Ablauf für viele Halterinnen und Halter spürbar vereinfacht und beschleunigt.
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Fahrbericht Leapmotor B03X: Smarter Urban Crossover
10.09.2026 - Die Lyriker in den Marketingabteilungen sind erstaunlich kreativ, wenn es darum geht, einem neuen Modell eine Bezeichnung mit auf den Weg zu geben. Der neue B03X von Leapmotor trägt zwar eindeutig Designelemente eines kompakten SUV, rollt aber, so die chinesischen Wortschöpfer, als „smarter Urban Crossover“ auf den Markt, der allerdings die „SUV-typische Vielseitigkeit“ mitbringt. Mit dem Kompaktmodell rundet der chinesische Stellantis-Partner seine B-Reihe nach unten ab.
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Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion
09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.
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Nissan Leaf: Runde drei für den Elektro-Pionier
03.09.2026 - Der Nissan Leaf ist eines der wichtigsten Modelle der jüngeren Autogeschichte. Denn als 2010 die ersten Exemplare der Baureihe vom Band rollten, war der Wagen das erste Großserienfahrzeuge, das als reines Elektroauto konzipiert worden war. Fast ein Jahrzehnt lang dominierte das Modell den Markt als meistverkauftes Elektroauto der Welt. 2019 löste Tesla den Leaf mit dem Model 3 als Elektro-Vorreiter ab. Das zeigte sich auch an der zweiten Generation des Leaf von 2018, die von der Fachpresse teils heftig kritisiert wurde – unter anderem wegen der fehlenden aktiven Akku-Kühlung. Generation Nummer drei soll nun wieder vieles besser machen.
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