Segment - Aktuelle Meldungen

Caravan-Salon 2025: Neue Kastenwagen für Camper

29.08.2025 - Campingvans bilden den Einstieg in die Welt der Wohnmobile. Marktführer bei den Basisfahrzeugen ist nach wie vor der Fiat Ducato gemeinsam mit seinen technisch identischen Stellantis-Markenbrüdern. Aber auch mit den leichten Nutzfahrzeugen von Ford, VW, Mercedes-Benz und Renault oder Nissan lässt sich reisen. Die Nachfrage in diesem Segment steigt, das Interesse an klassischen teilintegrierte Wohnmobilen nimmt hingegen laut einer Umfrage ab.

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

Das Interesse am Caravaning ist ungebrochen

26.08.2025 - Auch wenn die aktuellen Absatzzahlen direkt vor dem bevorstehenden Caravan-Salon in Düsseldorf ein wenig ins Stocken geraten sind, Deutschland bleibt weiterhin die Campingnation Nummer eins. Dies haben Stefan Lützenkirchen von der GSR Unternehmensberatung und Niklas Haupt von den Marktbeobachtern bei Miios in einer Caravaning-Studie erneut festgestellt. Insgesamt haben sie bisher rund 60.000 Interviews zu diesem Thema geführt, bei der aktuellen Erhebung wurden 3129 Menschen zu ihren Erwartung an den Kauf eines Freizeitfahrzeugs und das Camperleben befragt.

Hankook feiert Ultra-High-Performance-Reifen Ventus

21.08.2025 - Vor 20 Jahren feierte der Premiumreifenhersteller Hankook mit dem Ventus S1 evo sein Marktdebüt im europäischen Segment der Ultra-High-Performance-Reifen (UHP). Seitdem wurde der für maximale Dynamik ausgelegten Sommerreifen über vier Generationen konsequent weiterentwickelt, bis hin zum aktuellen Hankook Ventus evo. Ergebnis: zahllose Testsiege und mehr als 30 Fahrzeugmarken, die in der Erstausrüstung inzwischen auf Ventus-Reifen setzen. Auch die Verkaufszahlen sprechen für sich: Durchschnittlich legte der globale Absatz der Ventus-Familie in den zwei Jahrzehnten jährlich um rund zehn Prozent zu.

Fahrbericht Skoda Enyaq RS: Schneller geladen und günstiger zu haben

18.08.2025 - Skoda surft auf der Erfolgswelle: Mit 108.996 Neuzulassungen im ersten Halbjahr erreicht die tschechische VW-Tochter einen neuen Rekord und steigert ihren Marktanteil auf 7,8 Prozent – so hoch wie nie zuvor. Damit behauptet sich Skoda als viertstärkste Automarke in Deutschland. Besonders im Bereich der reinen Elektroautos wächst die Marke deutlich: Von Januar bis Juni wurden 22.370 BEV von Skoda neu zugelassen, dies entspricht einem Anstieg von über 132 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge erreicht Skoda einen Marktanteil von neun Prozent und steht damit hinter Volkswagen und Tesla auf Platz drei. Zu diesem Erfolg trägt neben dem 2020 eingeführten Eynaq auch der neue Elroq bei.

Der ADAC fordert preisgünstigere Kleinwagen

14.08.2025 - Das Kleinwagensegment wird immer teurer. Der ADAC hat in einer aktuellen Marktanalyse festgestellt, dass Verbraucher seit 2013 über 80 Prozent mehr für die Anschaffung eines vermeintlich kleinen und günstigen Fahrzeugs aus dem B-Segment bezahlen müssen. Über 25.000 Euro müssen heute im Durchschnitt für ein Auto aus dem B-Segment ausgegeben werden. Im gleichen Zeitraum hat sich das Angebot an Autos zudem um über 20 Prozent verringert.

Neuer Porsche 911 für den Cup

08.08.2025 - Zehn PS mehr und ein einfacheres Handling zeichnen den neuen Porsche 911 Cup aus, der in der nächsten Markenpokalsaison in Kundenhand an den Start geht. Die Zusatzbezeichnung GT (GT3 Cup) entfällt und bleibt künftig nur noch Fahrzeugen markenoffener Rennserien oder eines bestimmtes Segments vorbehalten.

Ein Midsize-SUV für preissensible Käufer

06.08.2025 - KGM hat gerade das Mid-Size-SUV Actyon vorgestellt. Ab 35.790 Euro startet der frontgetriebene Viertürer bei uns; beim vollausgestatteten Spitzenmodell klettert der Preis auf immer noch günstige 43.450 Euro. Gering sind die Möglichkeiten der Individualisierung. Einzig eine Motorisierung ist im Angebot, der 1,5-Liter-Vierzylinderbenziner leistet 165 PS (120 kW) und ist mit einem Normverbrauch von acht bis neun Liter kein Kostverächter. Das Design hingegen findet Zustimmung, das großzügige Raumangebot im Interieur ebenso.

Opel Grandland: Antriebstechnik à la Carte

01.08.2025 - Früher war die automobile Welt nicht unbedingt besser, aber in Sachen Antriebstechnik mit Sicherheit deutlich überschaubarer. Der Kunde im Autohaus stand vor einer einfachen Wahl: Benziner oder Diesel? Das war‘s. Später ergänzte noch die Hybridtechnik die Palette, doch für die meisten Zeitgenossen war dies schlicht zu exotisch. Das hat sich inzwischen gründlich geändert. Der Opel Grandland, in der neuen Generation vor einem Jahr vom Werk Eisenach aus auf den Markt gebracht, gehört in seinem Segment zu den Modellen mit der umfangreichsten Antriebspalette. Das Angebot reicht die Palette vom Mildhybrid bis zur vollelektrischen Varianten mit einer Reichweite von bis zu 694 Kilometern – nur einen Diesel sucht der Kunde inzwischen vergeblich.

Vorschau: Pedelec-Hybrid, Sport-Enyaq und Minol-Miniaturen

25.07.2025 - Hybridfahrzeuge sind nicht nur im Automobilbau zu finden, sondern auch in der Mikromobilität. Unser Mitarbeiter Jürgen Pander hat sich hinter das Steuer des Hopper gesetzt: Das ungewöhnliche Pedelec bietet ein Autolenkrad und ein Dach, zwei Sitze und drei Räder.

Die Kfz-Branche warnt vor den Folgen von Gegenzöllen

23.07.2025 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnt vor den Folgen möglicher Gegenzölle der EU im anhaltenden Handelskonflikt mit den USA. Sollten europäische Strafzölle auf in den USA produzierte Fahrzeuge erhoben werden, drohen deutliche Preissteigerungen auch für Autokäufer in Deutschland – gerade bei Modellen deutscher Hersteller, die in den USA hergestellt und nach Europa exportiert werden.

Leichtfüßiger Elektro-Koloss

17.07.2025 - Mit dem neuen Ioniq 9 setzt Hyundai ein starkes Zeichen im Segment der großen Elektro-SUVs. Der 5,06 Meter lange Siebensitzer bietet nicht nur beeindruckenden Platz, sondern auch eine überraschend leichtfüßige Fahrdynamik. Trotz rund 2,7 Tonnen Leergewicht fährt sich der aerodynamisch geformte Koloss agil, präzise und überraschend direkt – dank tiefem Schwerpunkt, gut abgestimmtem Fahrwerk und aktiver Kraftverteilung per Torque Vectoring.

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