Straßengüterverkehr - Aktuelle Meldungen

Mit 80 Ladungen um die Welt

18.09.2026 - Gerade erst ist ein VW ID Buzz von einer Tour rund um die Welt zurückgekehrt, da will sich der nächste Fahrer eines Elektrofahrzeugs auf den Weg machen: Tobias Wagner alias „Elektrotrucker“ bricht am Sonntag auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover mit einem zum Expeditionsmobil umgebauten Mercedes-Benz e-Actros 600 zu einer ähnlichen Reise auf. Der erfahrene Lkw-Fahrer und Content Creator will innerhalb von rund einem Jahr die Welt erstmals mit einem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw umrunden.

Industrie-Allianz treibt Wasserstoff voran

03.09.2026 - Daimler Truck, Volvo Group, Toyota Motor Corporation, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility und MB Energy wollen die Kommerzialisierung wasserstoffbetriebener Mobilität beschleunigen. Gemeinsam mit weiteren Unternehmen aus Transport, Energie und Industrie arbeiten sie an einer durchgängigen Wertschöpfungskette für den schweren Straßengüterverkehr.

IAA Transportation 2026: 150 Premieren und Druck auf die Politik

02.09.2026 - Die IAA Transportation 2026 will ihre Rolle als internationale Leitmesse für Nutzfahrzeuge, Transport und Logistik weiter ausbauen. Vom 15. bis 20. September treffen sich in Hannover Hersteller, Zulieferer, Aufbautenhersteller und Logistikunternehmen. Mehr als 150 Weltpremieren und Neuheiten sollen dort erstmals gezeigt werden. Unter dem Motto „We Deliver“ rückt die Messe batterieelektrische und wasserstoffbasierte Antriebe, digitale Dienste sowie automatisiertes und autonomes Fahren in den Mittelpunkt. Mehr als 70 Prozent der Aussteller kommen aus dem Ausland, rund ein Drittel nimmt erstmals teil. Damit bleibt die IAA Transportation eine globale Plattform für die Transformation des Straßengüterverkehrs.

IAA Transportation: Hersteller rechnen mit der Politik ab

31.08.2026 - Knapp 30 Prozent der CO₂-Emissionen auf Europas Straßen werden durch den Schwerlastverkehr verursacht. Nutzfahrzeuge bieten daher ein enormes Potenzial, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) will zur IAA Transportation (15. bis 20. September in Hannover) die Politik in die Pflicht nehmen. Der VDA: Die deutschen Nutzfahrzeughersteller haben geliefert, obwohl die Politik in Europa die Infrastruktur „sträflich vernachlässigt“.

Wasserstoff-Lkw: Partnerschaft statt Eigenentwicklung

23.06.2026 - Daimler Truck und die Keyou GmbH aus München wollen gemeinsam wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren als ergänzende und kurzfristig verfügbare Antriebslösung für den Straßengüterverkehr anbieten. Entsprechende Fahrzeuge ab Ende 2027 angeboten werden. Beide Unternehmen setzen dabei auf Partnerschaft statt Eigenentwicklung. Mercedes-Benz verkauft den Actros L 1848 als Sattelzugmaschine und in Mannheim gefertigte Motoren auf Basis der bestehenden 12,8‑Liter‑Plattform an Keyou. Dort erfolgt dann die Wasserstoff-Adaption. Der technische Umbau der Lkw sowie die Integration des von Keyou angepassten Motors erfolgen durch externe Dienstleister. Am Ende entsteht daraus die Sattelzugmaschine Keyou Hice 40 für den Betrieb mit einem Gesamtfahrzeuggewicht von 40 Tonnen. Der Lkw soll eine Leistung von bis zu 476 PS (350 kW) haben und mit einer Tankfüllung bis zu 650 Kilometer zurücklegen können. (aum)

ÖBB: Rekord bei Fahrgästen, Dämpfer beim Gewinn

17.04.2026 - Die Österreichischen Bundesbahnen bleiben im Personenverkehr auf Wachstumskurs, doch wirtschaftlich weht ein rauerer Wind: Einerseits markieren 559 Millionen Fahrgäste im vergangenen Jahr einen neuen Höchstwert, andererseits belastet die anhaltende Industrierezession vor allem den Güterverkehr und drückt den Gewinn deutlich.

Experten fordern Nebeneinander von Batterie und Wasserstoff

03.03.2026 - Wasserstoffmobilität im Straßengüter sowie im Flug- und Schiffsverkehr muss als ein Teil der industriepolitischen Priorität behandelt werden, nicht als Nischentechnologie. Das ist eine der Forderungen des Nationalen Wasserstoffrates (NRW), einem Beratergremium aus 22 Experten der Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft, die nicht Teil der öffentlichen Verwaltung sind. Klare Marktsignale, regulatorische Verlässlichkeit, ökonomische Anreize und skalierbare Infrastruktur für alle Fahrzeugsegmente fordert der NRW, damit Deutschland eine führende Rolle bei emissionsfreien Antrieben übernehmen kann, statt von Importtechnologien abhängig zu werden.

Nächste Generation des Wasserstoff-Trucks geht in die Kundenerprobung

26.01.2026 - Während sich die Brennstoffzelle im Pkw oder Transporter schwer tu, ist sie eine der Optionen für den elektrischen Straßengüterverkehr. Daimler Truck arbeitet an der nächsten Generation seiner Wasserstoff-Zugmaschine. Der Mercedes-Benz Next GenH2 Truck soll ab Ende in einer Kleinserie von 100 Fahrzeugen in den Kundeneinsatz. Gegenüber dem bisherigen GenH2 setzt die Weiterentwicklung von der aerodynamisch optimierten Kabine bis zur E-Achse auf etliche Komponenten des e-Actros 600.

ZF zeigt neue Trailer-Technologien

21.08.2025 - Auf der Nutzfahrzeug-Messe NUFAM (25.-28. September) in Karlsruhe präsentiert ZF seine neuesten Technologien für Trailerhersteller und Flotten. Schwerpunkte sind dabei Dekarbonisierung, Sicherheit und digitale Systeme. Die Innovationen sollen neben der Emissionsreduktion dazu beitragen, den Straßengüterverkehr effizienter, sicherer und digitaler zu gestalten. Über den Messezeitraum hinweg veranstaltet ZF außerdem auf seinem Messestand (Halle 1, Stand 125) Diskussionsrunden mit Herstellern und Flottenkunden zu aktuellen Themen im Trailerbereich.

Uniti: Vorschlag zur Lkw-Mautbefreiung greift zu kurz

02.07.2025 - Die EU-Kommission hat einen Gesetzesvorschlag vorgelegt, der es den Mitgliedsstaaten ermöglichen soll, die Mautbefreiung von emissionsfreien Lkw auf nationaler Ebene bis 2031 zu verlängern. Aus Sicht von Uniti, dem Bundesverband Energie Mittelstand greift der Vorschlag deutlich zu kurz. Er sei nicht geeignet, „die Defossilisierung des Straßengüterverkehrs spürbar voranzubringen“.

EU-Parlament lehnt Carbon Correction Factor ab

11.04.2024 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) zeigt sich enttäuscht über die Entscheidung des Europäischen Parlaments, zur Begrenzung von Nutzfahrzeugemissionen den Carbon Correction Factor (CCF) abzulehnen. „Das ist ein erheblicher Rückschlag auf dem Weg hin zu einer klimaneutralen Verkehrswende, weil dadurch dem Einsatz von fortschrittlichen Biokraftstoffen und synthetischen E-Fuels nicht nachvollziehbare Hindernisse in den Weg gestellt werden“, so ZDK-Hauptgeschäftsführer Dr. Kurt-Christian Scheel.

Binnenschiffe transportieren weniger Güter

25.03.2024 - Gerade erst hat sich die Bundesregierung die Stärkung der deutschen Seehäfen auf die Fahnen geschrieben und seit Jahren wird die Verlagerung des Straßengüterverkehrs auf Schiene und Schiffe propagiert: Das Statitische Bundesamt meldet heute für das vergangene Jahr das geringste Transportaufkommen seit der Wiedervereinigung.