25.03.2026 - Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres betreibt im nordfinnischen Ivalo das weltweit größte Entwicklungszentrum für Winterreifen. Vor 40 Jahren begannen dort die Praxistests mit Autoreifen auf Schnee und Eis, denn es herrschen sechs Monate pro Jahr arktische Bedingungen. Das mehr als 700 Hektar große Areal ist auch bekannt als „weiße Hölle“.
25.03.2026 - In einer von SUVs dominierten automobilen Welt haben es die klassischen Modellfamilien schwer, sich zu behaupten. Doch während die eine oder andere Karosserieform auf der roten Liste gelandet ist – man versuche, eine klassische Stufenhecklimousine im aktuellen Angebot der Hersteller zu finden – behaupten sich die Modelle im kompakten C-Segment unverdrossen und stehen für 30 Prozent bei den Zulassungen. Opel ist in dieser Klasse mit dem Astra vertreten, von dem seit 1991 rund 14 Millionen Exemplare auf die Straßen gerollt sind und dessen aktuelle Generation jetzt überarbeitet in den zweiten Lebenszyklus geht.
24.03.2026 - Mit dem Concept GT Track Sport hat Mercedes-AMG im vergangenen Jahr ein erstes Signal gesendet. Nun zeigt sich, das Konzeptfahrzeug dient als Technologieträger für zwei neue Modelle: den neuen GT3 und den künftigen GT Black Series. Der Track Sport dient als Homologationsmodell für den GT3-Nachfolger. Ein straßenzugelassener, mit gelbgrünen und roten Akzenten getarnter Prototyp durchläuft seit Herbst umfangreiche fahrdynamische Erprobungen auf Testgeländen und Rennstrecken. Neben der hauseigenen Entwicklungsstrecke in Immendingen gehörten dazu auch der Bilster Berg, Portimão und Monteblanco. Mit dem Beginn der Testphase auf der Nürburgring-Nordschleife folgt nun der nächste Entwicklungsschritt.
23.03.2026 - Der Mercedes-Benz GLC ist seit Jahren das meistverkaufte Modell der Stuttgarter, und jetzt stehen die Freunde des SUV vor einer Wahl. Denn der neue GLC, der in den kommenden Wochen bei den Händlern steht, kommt ausschließlich mit einem elektrischen Antrieb auf den Markt. Für die Freunde des Verbrennungsmotors bleibt die gerade überarbeitete konventionell angetriebene Version allerdings im Programm. Offensichtlich setzen die Verantwortlichen in Stuttgart auf eine neue Strategie. Die Nachfolger der Verbrenner-Modelle kommen als batterieelektrische Modelle auf den Markt, während die Vorgänger noch eine Zeit lang weiter von den Bändern rollen.
23.03.2026 - Triumph ist erneut offizieller Partner des „Distinguished Gentleman’s Ride“ und spendet für die weltweite Motorradausfahrt und Spendensammlung zugunsten der Prostatakrebsforschung und Männergesundheit den Hauptgewinn. Dabei handelt es sich um das „DGR Edition“-Unikat einer Speed Twin 1200 Café Racer. Auffälliges Merkmal ist eine maßgeschneiderte Sitzbank aus Harris Tweed. Zudem gibt es anlässlich von 15 Jahren DGR eine Jubiläumsgrafik sowie ein Echtheitszertifikat für das Einzelstück. Der Gewinner wird per Zufallsprinzip ausgelost.
23.03.2026 - Die ersten sonnigen und wärmeren Wochenenden haben wieder zahlreiche Motorradfahrer auf die Straße gelockt. Und wie jedes Jahr ist der Start in die Saison für den einen oder anderen nicht gut ausgegangen. Dass nach wie vor die meisten Motorradunfälle durch Autofahrer verschuldet werden, ist dabei kein Trost. Das Institut für Zweiradsicherheit rät generell dazu, es nach der Winterpause behutsam anzugehen. Das Fahrgefühl muss aus dem Winterschlaf geweckt werden, Mensch und Maschine müssen sich erst wieder aneinander gewöhnen.
21.03.2026 - Mit den Modellnamen hatte Toyota nicht immer ein glückliches Händchen. RAV4, bZ4X oder C-HR klingen eher nach Technikformel oder Behördenformular. Mit dem vollelektrischen Crossover-SUV C-HR+ kommt nun ein neues sperriges Kürzel hinzu. Das „Plus“ soll die Verbindung zum Verbrenner-Hybrid C-HR herstellen – auch wenn er durchaus einen eigenen Namen verdient hätte. Denn das neue Modell ist kein elektrischer Ableger, sondern ein eigenständiges Fahrzeug auf der auf Elektroantrieb ausgelegten e-TNGA-Plattform. Und das merkt man schon auf den ersten Kilometern.
20.03.2026 -
Opel steigt in die erste Liga des Motorsports ein und wird von der kommenden Saison an in den nächsten vier Jahren mit einem Werksteam in der Formel E an den Start gehen. Mit dem frisch gegründeten Opel GSE Formula E Team setzt die Rüsselsheimer Marke ihr Engagement im elektrischen Motorsport konsequent fort und nutzt die internationale Bühne der Formel E, um seine GSE-Strategie auch global in der am schnellsten wachsenden Rennserie umzusetzen. In einer Pressekonferenz in Madrid gaben Opel-Vorstandschef Florian Hüttl und Formel -Chef Jeff Dodds den Einstieg von Opel in den elektrischen Formel-Sport bekannt.
20.03.2026 -
Hyundai bringt als zweites Elektro-Performancemodell nach dem Ioniq 5 N nun den Ioniq 6 N, der im vergangenen Jahr beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt wurde und nun zu einem Preis ab 75.900 Euro auf den Markt kommt. Verbreiterte Kotflügel, aktive Luftklappen am Frontspoiler und ein vom Motorsport inspirierter Schwanenhals-Spoiler erzeugen gezielten Abtrieb und sorgen für hohe Fahrstabilität auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Matrix-LED-Scheinwerfer schärfen den Auftritt. Serienmäßig rollt der Ioniq 6 N auf 20-Zoll-Schmiedefelgen.
20.03.2026 - Nach der Elektro- und der Mildhybrid-Ausführung bietet Fiat den 600 jetzt auch als reinen Benziner an. Der 1,2-Liter-Motor mit drei Zylindern und Sechs-Gang-Schaltgetreibe leistet 100 PS (74 kW) und ist in den vier bekannten Ausstattungslinien Pop, Icon, La Prima und Sport erhältlich.
19.03.2026 - Uniti, der Bundesverband Energie Mittelstand, hat Bedenken gegen den Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Kraftstoffpreisregulierung. Dem derzeitigen „Preisschock“ infolge des Iran-Krieges lasse sich „nicht mit staatlichen Eingriffen in die freie Preisgestaltung des Marktes oder durch verfassungsrechtlich fragwürdige Verschärfungen des Kartellrechts begegnen“. Es sei ungewiss, ob die Maßnahmen tatsächlich zu niedrigeren Kraftstoffpreisen an Tankstellen führen werden.
19.03.2026 - ZF hat im vergangenen Jahr einen Gewinn vor Steuern von 1,7 Milliarden Euro erzielt. Das sind rund 200 Millionen Euro mehr als 2024 – bei geringerem Umsatz (38,8 Milliarden Euro nach 41,4 Milliarden Euro im Jahr 2024). Die opertave EBIT-Marge stieg damit von 3,5 Prozent auf 4,5 Prozent.
