04.09.2025 - Ob in der Stadt oder auf dem Land: Die individuelle Mobilität mit dem Auto bleibt für die Mehrheit der Menschen in Deutschland unverzichtbar. Drei von vier Bundesbürgern (75 Prozent), in ländlichen Gebieten sind es sogar neun von zehn (91 Prozent), können sich ihren Alltag ohne Pkw nicht vorstellen. Das geht aus einer Untersuchung des Instituts für Demoskopie Allensbach im Auftrag des Verbands der Automobilindustrie (VDA) zum Mobiltätsverhalten hervor.
03.09.2025 -
Trotz anhaltend steigender Neuzulassungen vollelektrischer Fahrzeuge (BEV) bleibt der private Markt für E-Autos das Sorgenkind der Branche. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnt davor, die neuen Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) als Beleg für eine echte Trendwende zu interpretieren.
01.09.2025 - Ganzjahres- oder Allwetterreifen werden in gemäßigten Klimaregionen, wie in weiten Teilen Deutschlands, immer beliebter. Sie ersparen Autobesitzern nicht nur den Wechsel im Herbst und zum Frühjahr, sondern sind mittlerweile technologisch auch immer besser geworden. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) hat mit dem Testdienstleister Tempotire 27 verschiedene Reifen unter die Lupe genommen. Geprüft wurden die drei Dimensionen (205/45 R17, 205/55 R16 und 235/60 R18).
26.08.2025 - Land Rover Classic bringt eine auf nur zehn Exemplare limitierte Works Bespoke Edition des Defender V8, die von Winston Churchills persönlichem Land Rover Series I inspiriert ist. Er bekam ihn 1954 anlässlich seines 80. Geburtstags von Land Rover geschenkt. Die Idee zu der Edition kam vom Classic‑Partner Emil Frey, der den originalen Churchill Series I mit dem Kennzeichen „UKE 80“ besitzt.
26.08.2025 - Auch wenn die aktuellen Absatzzahlen direkt vor dem bevorstehenden Caravan-Salon in Düsseldorf ein wenig ins Stocken geraten sind, Deutschland bleibt weiterhin die Campingnation Nummer eins. Dies haben Stefan Lützenkirchen von der GSR Unternehmensberatung und Niklas Haupt von den Marktbeobachtern bei Miios in einer Caravaning-Studie erneut festgestellt. Insgesamt haben sie bisher rund 60.000 Interviews zu diesem Thema geführt, bei der aktuellen Erhebung wurden 3129 Menschen zu ihren Erwartung an den Kauf eines Freizeitfahrzeugs und das Camperleben befragt.
18.08.2025 - Die Zahl der Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) steigt seit Jahresbeginn, die Stimmung im Kfz-Gewerbe hellt das aber nicht auf. Laut der aktuellen Halbjahresumfrage des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bewerten Autohäuser und Kfz-Werkstätten ihre Geschäftslage, Umsatzaussichten und die Auftragslage für E-Fahrzeuge mit Zurückhaltung. „Die wachsende Zahl an BEV-Neuzulassungen täuscht über die Realität im Handel hinweg“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. „Was statistisch als Erfolg erscheint, ist in der Realität häufig das Ergebnis von Eigenzulassungen durch Hersteller und Händler, Flottengeschäften oder taktischen Maßnahmen – nicht aber von echten Kundennachfragen im Handel.“ Die private Pkw-Nachfrage seit in den vergangen zwei Jahren rückläufig gewesen, die gewerblichen Zulassungen stagnierten.
06.08.2025 - Wie gut ist die Infrastruktur für Elektromobilität in Deutschland? Zu diesem Thema gibt es sehr unterschiedliche Einschätzungen. Die Bundesnetzagentur führt für Deutschland zum 1. Juli 2025 mehr als 131.000 öffentlich nutzbare Normalladepunkte und über 40.500 Schnellladepunkte auf. Dazu kommen weitere Möglichkeiten zur Energieversorgung batterieelektrischer Pkw (BEV) wie private Wallboxen und firmeninterne Ladepunkte für Mitarbeiter. Diesem Angebot stehen rund 1,7 Millionen reine E-Fahrzeuge gegenüber. Damit deckt die Infrastruktur in Deutschland nach Einschätzung der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) den Bedarf für öffentliches Laden rein rechnerisch ausreichend ab. Für dieses Jahr gehen Experten davon aus, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur minimal schneller voranschreitet als das Wachstum des E-Auto-Bestands.
05.08.2025 - Ducati bietet ein Performance-Zubehörprogramm, mit dem die Panigale V2 und V4 für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert werden können. Für beide Modelle gibt es beispielsweise eine nicht für den Straßenverkehr zugelassene Titan-Auspuffanlage. Sie spart bei der V4 6,6 Kilo Gewicht ein und steigert die Leistung um 12 PS und bringt 7 Newtonmeter mehr Drehmoment, bei der V2 sind es 4,5 Kilogramm, 5,5 PS und 4,5 Nm.
04.08.2025 - Immer größer, immer breiter: Das Wachstum des klassischen Mercedes-Kühlers schien an sein Ende gekommen. Klar, die Stuttgarter haben ihren Auftritt immer wieder mit Ableitungen frisch gehalten: Mit dem sportlichen, ehemaligen SL-Grill, der über einen Zentralstern verfügt; mit dem vom Panamericana-Rennwagen inspirierten AMG-Grill oder auch mit der luxuriösen Maybach-Variante. Doch jetzt gibt es ein neues Gesicht.
01.08.2025 - Indien ist einer der stärksten Wachstumsmärkte für Pkw und Teil der Internationalisierungsstrategie von Renault. Der französische Konzern hat das gemeinsam mit Nissan betriebene Werk in Chennai jetzt vollständig übernommen. Der japanische Partner hielt zuletzt 51 Prozent an der Renault Nissan Automotive India Private (RNAIPL). Erst im April hatte Renault angekündigt, in dem Land größte Designzentrum außerhalb Frankreichs zu eröffnen. Der Konzern betreibt gemeinsam mit Nissan bereits ein Entwicklungszentrum in Indien, das die Modelle auf die Wünsche und Bedürfnisse des lokalen, aber auch internationalen Marktes anpasst. Als erstes von vier neuen Modellen wurde der Mini-Van Renault Triber vorgestellt. (aum)
01.08.2025 - Noch herrscht Haupturlaubszeit, so dass sich erst in der übernächsten Woche der Terminkalender wieder etwas füllt. Die Zeit überbrücken wir unter anderem mit einem Auto, das wie aus der Zeit gefallen zu sein scheint – dem Mazda MX-5: Der Roadster ist in der Welt der elektrischen SUV ein Anachronismus, vermittelt aber Fahrspaß pur.
25.07.2025 - Bei leichtem Absatzwachstum auf 4,4 Millionen Fahrzeuge (plus 0,5 Prozent) hat der Volkswagen-Konzern im ersten Halbjahr seinen Umsatz mit 158,4 Milliarden Euro annähernd gehalten (1. Hj. 2024: 158,8 Mrd. €). Der Gewinn ging allerdings um 33 Prozent auf 6,7 Milliarden Euro zurück. Als Gründe nannte Volkswagen unter anderem Belastungen von 1,3 Milliarden Euro allein durch die US-Zölle sowie Rückstellungen für Restrukturierungsmaßnahmen bei Audi und der Kernmarke VW. Ergebnismindernd wirkte sich aber laut Unternehmen auch der höhere Anteil von Elektroautos aus. (aum)
