Tracer 7 - Aktuelle Meldungen

Yamahas Tracer 7 GT kann bald auch Automatik

08.10.2025 - Yamaha bietet ab Februar auch die Tracer 7 GT mit dem automatisierten Schaltgetriebe der größeren Schwester an. Bei der Yamaha Automated Manuel Transmission (Y-AMT) hat. Der Fahrer kann aber auch im über einen Schalter an der linken Bedieneinheit die Gänge selbst wechseln. Das geht sowohl nicht nur im MT-Modus, sondern auch im AT-Betrieb. Zwei Pfeile zeigen dabei an, ob aktuell das Einlegen eines niedrigeren oder höheren Gangs (oder beides) im Automatikmodus möglich ist. Das kann übrigens auch unter Last erfolgen. Die Automatik wechselt die Getriebestufen zudem mit einem wahrnehmbaren Klacken und sorgt so für ein gewisses Schaltgefühl.

Die Yamaha Tracer 7 wird noch langstreckentauglicher

09.05.2025 - Yamaha hat der Tracer 7 und 7 GT ein Update spendiert, das auch einen steiferen Rahmen umfasst. Die Schwinge wurde für besseren Geradeauslauf um vier Zentimeter verlängert. Der drei Zentimeter höhere und fünf Zentimeter breitere Lenker steht für eine angenehmere Sitzposition insbesondere auf der Langstrecke. Dazu tragen auch dickere Polster und der vier Zentimeter längere Soziussitz bei. Beide Sitze sind um zwei Zentimeter höhenverstellbar.

Rückruf bei Yamaha

08.11.2024 - Yamaha führt für seine 700-Kubik-Modelle MT-07, Ténéré, Tracer 7 und XSR 700 eine Rückrufaktion durch. Betroffen sind die Modelljahre ab 2023. Bei ihnen kann es dazu kommen, dass die Kupplung bei gezogenem Hebel nicht sauber trennt. Schlimmstenfalls fährt das Motorrad bei eingelegtem Gang unbeabsichtigt aus dem Stand an.

EICMA 2022: Yamaha verfeinert die Tracer 7

07.11.2022 - Technisch überarbeitet präsentiert sich die Yamaha Tracer 7 auf der Mailänder EICMA (8.–13.11.). Die Baureihe bekommt ein Fünf-Zoll-TFT-Vollfarbdisplay mit zwei wählbaren Anzeigemodi und Smartphone-Konnektivität. Neugestaltete Lenkerschalter sollen die Bedienung erleichtern. Die überarbeitete Telegabel zeichnet sich durch größere Bremsscheiben und eine überarbeitete Abstimmung aus.

Praxistest Yamaha XSR 700 XTribute: Neo-Scrambler für Nostalgiker

17.09.2022 - Gleich beim ersten Blick macht’s Klick: Wie damals die XT – genau diese Assoziation wünscht sich Yamaha, sobald jemand vor der XSR 700 XTribute steht. Weiße Schutzbleche, golden eloxierte Felgen, Aluminiumtank mit schwarzer Oberseite und roten Zierstreifen. Der ikonische Look der legendären Einzylinder-Enduro hat sich den Geburtsjahrgängen 1950 bis 1970 eingebrannt wie die Silhouette des Porsche 911. Von 1976 bis 1989 gebaut, geistert die schlanke XT 500 seit Jahrzehnten durch die Hinterköpfe all jener, die was wirklich Cooles für jeden Tag suchen.

Fahrbericht Yamaha Ténéré 700 World Raid: La Troisième est la Bonne

07.06.2022 - Mehr Reichweite, mehr Ausstattung, optimiertes Fahrwerk: Mit der neuen Ténéré 700 World Raid lässt Yamaha jetzt die dritte Version des begehrten Mittelklasse-Adventure-Bikes anrollen. Die World Raid kann alles noch ein bisschen besser als ihre beiden Geschwister – und vor allem länger.

Fahrbericht Triumph Tiger Sport 660: Stadt, Land, Schluss

22.12.2021 - Trident 660 heißt der aktuelle Verkaufsschlager von Triumph. Mehr als 15.000 Einheiten haben die Briten seit der Markteinführung Anfang 2021 bereits verkauft. Das macht die kleinste Drei-Zylinder-Maschine der Marke zur Nummer eins im Portfolio. Und bescherte Triumph im Geschäftsjahr 2020/21 einen Allzeit-Rekord. Samt Stammplatz in den deutschen Verkaufscharts. Jetzt legt der Hersteller aus Hinckley nach: Im Januar 2022 startet die Tiger Sport 660.

Fahrbericht Yamaha R7: Ténéré für die Rennstrecke

05.10.2021 - Die Mitstreiter MT-07 und Ténéré sind weltweit Bestseller, der Reise-Ableger Tracer 7 lehrt, dass Langstrecken nicht zwangsläufig nach 1000 Kubikzentimeter Hubraum oder mehr verlangen. Und jetzt die R7. Den Japanern aus Hamamatsu ist das Kunststück gelungen, das Modellportfolio rund um den 73 PS starken „CP2“-Motor mit nahezu uneingeschränkt positiven Vibes aufzuladen.

Yamaha Tracer 7 geht für 9574 Euro auf große Tour

18.11.2020 - Im Rahmen der Euro-5-Umstellung bietet Yamaha ab Februar die Tracer 7 GT als Nachfolgerin der 700 Tracer GT an. Wichtigstes Accessoire der Touring-Variante der MT-07 sind die 20 Liter fassenden Seitenkoffer und die verstellbare Verkleidungsscheibe, die ganze neun Zentimeter höher und sieben Zentimeter breiter ausfällt als bei der Tracer 7 (vormals 700 Tracer). Dazu kommt eine spezielle Komfortsitzbank mit Kontrastnähten. Neu gestaltet wurde die Front mit Doppelscheinwerfer. Yamaha bietet die Tracer 7 GT für 9574 Euro an. (ampnet/jri)

Yamaha bringt die nächste Entwicklungsstufe der MT-07

03.11.2020 - Nach der MT-09 bringt Yamaha zum Frühjahr auch die nächste Entwicklungsstufe der MT-07. Europas beliebtestes Naked-Bike erhält eine stärkere doppelte Vorderradbremse mit über anderthalb Zentimetern mehr Durchmesser, einen drei Zentimeter breiteren, konifizierten Lenker, einen neuen Tank und eine neue Sitzbank. Die LED-Scheinwerfer und -blinker sowie die Positionsleuchten sind ebenfalls neu und verleihen der MT-07 ein insektenhafteres Gesicht. Das LCD-Cockpit wurde modifiziert und orientiert sich mit größeren Anzeigen nun an der Tracer 700. Dazu kommen neue Seitenblenden. Alles in allem wirkt die MT-07 noch minimalistischer, schlanker und aggressiver.

EICMA 2019: Yamaha Tracer 700 mit neuem Gesicht

04.11.2019 - Mit neuem Gesicht fährt die Yamaha Tracer 700 ins nächste Modelljahr. Auf der Mailänder Motorradmesse EICMA (5.–10.11.2019) präsentiert sich der Mittelklasse-Sporttourer in neuer Halbschalenverkleidung mit zwei schräg angeordneten LED-Positionslampen, doppelten LED-Projektionsscheinwerfern und neuer, einhändig verstellbarer Scheibe. Der Lenker wurde um fast dreieinhalb Zentimeter verbreitert, die geänderte Sitzbank soll mehr Komfort – auch für den Sozius – bieten.

Fahrbericht Yamaha Tracer 700: Allrounder für Alltag und Fernweh

08.10.2019 - Mit der MT-07 hat Yamaha vor fünf Jahren einen Volltreffer gelandet. Das im vergangenen Jahr überarbeitete Modell belegt auch in diesem Jahr wieder Platz zwei der Zulassungsstatistik. Die Bandbreite der Derivate reicht mittlerweile von der XSR 700 über die Tracer bis hin zur brandaktuellen Ténéré 700. Dabei spielt die Tracer 700 die Rolle des Allrounders.